Dè a th’ ann an càr tar-chinealach agus ciamar a bhios iad ag obair?

Tha fèill mhòr air carbadan tar-chinealach na bha e a-riamh agus tha taghadh mòr de charbadan tar-chinealach ùr agus cleachdte de chàileachd àrd ann. Tha einnsean peatrail no dìosail aig hybrids agus siostam dealain a chuidicheas le bhith ag adhartachadh eaconamaidh connaidh agus a’ lughdachadh sgaoilidhean CO2 agus faodaidh e a bhith na dheagh roghainn ma tha thu airson gluasad bho chàr peatrail no dìosail ach nach eil deiseil airson a dhol làn dealain.

Is dòcha gu bheil thu air cluinntinn mu "hybrid àbhaisteach", "hybrid fèin-chìsean", "hybrid tlàth" no "hybrid plug-in". Tha feartan cumanta aca uile, ach tha eadar-dhealachaidhean mòra ann cuideachd. Faodaidh cuid dhiubh ruith air cumhachd bataraidh a-mhàin agus chan urrainn dha cuid, agus tha an astar as urrainn dhaibh siubhal air cumhachd bataraidh ag atharrachadh gu mòr. Faodar aon dhiubh a cheangal airson cosgais, fhad ‘s nach eil feum aig a’ chòrr air.

Leugh air adhart gus faighinn a-mach dìreach mar a tha gach seòrsa càr tar-chinealach ag obair, na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aige, agus mar a tha e an coimeas ri feadhainn eile.

Ciamar a bhios càraichean tar-chinealach ag obair?

Bidh carbadan tar-chinealach a’ cothlamadh dà stòr cumhachd eadar-dhealaichte - einnsean losgaidh a-staigh gasoline no dìosail agus motair dealain. Cuidichidh a h-uile hybrids thu gus eaconamaidh connaidh agus sgaoilidhean a leasachadh an taca ri carbadan a tha a’ ruith air gasoline no dìosail a-mhàin.

Bidh a’ mhòr-chuid de charbadan tar-chinealach a’ cleachdadh einnsean losgaidh a-staigh mar phrìomh thùs cumhachd, le motair dealain a’ toirt seachad cumhachd a bharrachd nuair a bhios feum air. Faodaidh mòran de cho-fhilltean a bhith air an stiùireadh leis a 'motair dealain a-mhàin airson astaran goirid agus aig astaran ìosal. Faodaidh cuid de na h-eisimpleirean as ùire a dhol fada nas fhaide agus nas luaithe air cumhachd dealain a-mhàin, a 'toirt cothrom dhut siubhal gu obair agus air ais gun a bhith a' cleachdadh an einnsean, a 'sàbhaladh airgead air connadh.

Toyota Yaris

Dè a th’ ann an hybrid àbhaisteach?

Tha hybrid àbhaisteach (no HEV) cuideachd air ainmeachadh mar "làn hybrid", "co-shìnte hybrid" no, o chionn ghoirid, "hybrid fèin-chìsean". B 'e seo a' chiad seòrsa de chàr tar-chinealach a dh'fhàs mòr-chòrdte agus is e an riochdaire as ainmeil den t-seòrsa seo an Toyota Prius.

Bidh na modailean sin a 'cleachdadh einnsean (mar as trice einnsean gasoline) le taic motair dealain airson cumhachd. Tha tar-chuir fèin-ghluasadach aca cuideachd. Faodaidh an motair dealain an càr a dhràibheadh ​​​​airson ùine ghoirid, mar as trice mìle no dhà, ach tha e air a chleachdadh sa mhòr-chuid gus an einnsean losgaidh a-staigh a chuideachadh. Bidh bataraidh an einnsein air a ghearradh leis an lùth a gheibhear air ais nuair a thathar a’ breiceadh no a’ cleachdadh an einnsean mar ghineadair. Mar sin, chan eil feum - agus chan eil e comasach - a cheangal agus a ghearradh leat fhèin.

Lorg airson carbadan tar-chinealach ùra agus cleachdte a tha rim faighinn air Cazoo

Toyota Prius

Dè a th’ ann am plugan hybrid?

De na diofar sheòrsan hibridan, tha an hybrid plug-in (no PHEV) a’ faighinn am mòr-chòrdte. Tha bataraidh nas motha agus motair dealain nas cumhachdaiche aig hybrids plug-in na hibridan àbhaisteach, a’ toirt cothrom dhaibh siubhal astaran nas fhaide a’ cleachdadh cumhachd dealain a-mhàin. Mar as trice bidh an raon eadar 20 agus 40 mìle, a rèir a’ mhodail, ged a dh’ fhaodas cuid barrachd a dhèanamh agus tha roghainnean a’ fàs mar a thèid hybrids plug-in ùra a leigeil ma sgaoil. Tha einnsean peatrail aig a’ mhòr-chuid dhiubh agus tha tar-chur fèin-ghluasadach aca uile.

Bidh hybrids plug-in a’ gealltainn eaconamaidh connaidh fada nas fheàrr agus sgaoilidhean CO2 nas ìsle na hybrids gnàthach, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh do chosgaisean connaidh agus cìsean a lughdachadh. Feumaidh tu cosgais a chuir air a’ bhataraidh gu cunbhalach le bhith a’ cleachdadh ar-a-mach iomchaidh aig an taigh no aig an obair, no le charger carbaid dealain poblach airson an hybrid plug-in a dhèanamh aig a’ char as fheàrr. Bidh iad cuideachd ag ath-lìonadh fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh ​​san aon dòigh ri tar-chinealach àbhaisteach - le bhith a ’faighinn lùth air ais bho na breicichean agus a’ cleachdadh an einnsean mar ghineadair. Bidh iad ag obair as fheàrr ma nì thu tursan nas giorra sa mhòr-chuid, gus an urrainn dhut a’ chuid as fheàrr a dhèanamh de na roghainnean dealain a-mhàin. Faodaidh tu barrachd a leughadh mu mar a tha càr hybrid plug-in ag obair an seo.

Mitsubishi Outlander PHEV

Bidh hybrids plug-in a’ cothlamadh buannachdan an dà chuid càr peatrail agus càr dealain. Faodaidh modal dealain a-mhàin siubhal làitheil a’ mhòr-chuid de dhaoine a chòmhdach gun sgaoilidhean cronail no fuaim. Agus airson tursan nas fhaide, thèid an t-einnsean an còrr den t-slighe ma bheir thu connadh gu leòr dha.

Gu h-eachdraidheil, tha am Mitsubishi Outlander air a bhith mar an hybrid plug-in as reic san RA, ach a-nis tha modail ann a fhreagras air a’ mhòr-chuid de dhòighean-beatha agus bhuidseit. Mar eisimpleir, tha dreachan tar-chinealach plug-in aig a h-uile Volvo, agus tha suaicheantasan mar Ford, Mini, Mercedes-Benz agus Volkswagen a’ tabhann modalan tar-chinealach plug-in.

Lorg airson carbadan tar-chinealach plug-in cleachdte a tha rim faighinn air Cazoo

Plug-in Mini Countryman Hybrid

Dè a th’ ann an hybrid tlàth?

Is e hybrids tlàth (no MHEVs) an cruth as sìmplidh de hybrid. Gu bunaiteach is e càr gasoline no dìosail cunbhalach a th’ ann le siostam dealain cuideachail a chuidicheas le bhith a’ tòiseachadh a’ chàr agus a’ cuideachadh an einnsean, a bharrachd air a bhith a’ toirt cumhachd don phrìomh shiostam dealain a bhios a’ cumail smachd air fionnarachadh-àile, solais, agus mar sin air adhart. Bidh seo a 'lùghdachadh an luchd air an einnsean, a tha a' cuideachadh le bhith ag adhartachadh eaconamaidh connaidh agus a 'lùghdachadh sgaoilidhean, ged a tha e gu ìre bheag. Bithear a’ faighinn na bataraidhean tlàth tar-chinealach le bhith a’ breiceadh.

Chan eil siostam tar-chinealach tlàth a’ leigeil leis a’ charbad a bhith air a dhràibheadh ​​le bhith a’ cleachdadh cumhachd dealain a-mhàin agus mar sin chan eil iad air an seòrsachadh mar hybrids “ceart”. Tha mòran de bhrandan chàraichean a’ cur an teicneòlas seo ris na carbadan peatrail is dìosail as ùire aca gus èifeachdas a leasachadh. Is toil le cuid de dhaoine an leubail “hybrid” a chuir ri càraichean mar sin, ach chan eil cuid eile. Faodaidh tu barrachd a leughadh mu mar a tha hybrid tlàth ag obair an seo.

Puma Ford

Is dòcha gu bheil ùidh agad ann cuideachd

Na càraichean hybrid as fheàrr a chleachdar

Na càraichean hybrid plug-in as fheàrr a chleachdar

Cuin a thèid casg a chuir air càraichean peatrail is diesel?

Dè na buannachdan a tha càraichean tar-chinealach a’ tabhann?

Chì thu dà phrìomh bhuannachd bho bhith a’ ceannach càr tar-chinealach: cosgaisean obrachaidh nas lugha agus nas lugha de bhuaidh air an àrainneachd. Tha seo air sgàth gu bheil iad a’ gealltainn eaconamaidh connaidh mòran nas fheàrr agus sgaoilidhean CO2 nas ìsle fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh.

Bidh hybrids plug-in a’ tabhann na buannachdan as motha. Bidh mòran a’ gealltainn eaconamaidh connaidh cuibheasach oifigeil de chòrr air 200mpg le sgaoilidhean CO2 fo 50g/km. Bidh an eaconamaidh connaidh a gheibh thu san fhìor shaoghal air cùl na cuibhle an urra ri dè cho tric ‘s as urrainn dhut do bhataraidh a ghearradh agus dè cho fada‘ s a tha do thursan. Ach ma chumas tu am bataraidh fo chasaid agus ma chleachdas tu an raon dealain le cumhachd bataraidh, bu chòir dhut barrachd mhìltean fhaicinn na càr dìosail co-ionann. Agus leis gu bheil sgaoilidhean fuadain cho ìosal, chan eil cìs carbaid (cìs càr) a’ cosg ach glè bheag, mar a tha a’ chìs in-sheòrsach airson draibhearan chàraichean companaidh.

Bidh hybrids gnàthach a’ tabhann na h-aon bhuannachdan - eaconamaidh connaidh co-dhiù cho math ri dìosail agus sgaoilidhean CO2 nas ìsle. Bidh iad cuideachd a’ cosg nas lugha na PHEVn. Ach, chan urrainn dhaibh a dhol ach mìle no dhà air cumhachd dealain leotha fhèin, agus mar sin ged a tha tar-chinealach àbhaisteach math gu leòr airson turas sàmhach aig astaran ìosal ann am bailtean-mòra no trafaic stad-is-falbh, is dòcha nach fhaigh e thu a dh’ obair, mar a dh'fhaodas cuid de PHEVn gun a bhith a' cleachdadh einnsean.

Bidh hybrids tlàth a’ tabhann eaconamaidh beagan nas fheàrr agus sgaoilidhean nas ìsle na càr àbhaisteach peatrail no dìosail airson timcheall air an aon phrìs. Agus tha iad a' fàs nas cumanta - tha coltas ann gum bi a h-uile càr peatrail is dìosail ùr na mheasgachadh tlàth ann am beagan bhliadhnaichean.

A bheil càr hybrid ceart dhòmhsa?

Tha carbadan tar-chinealach nan deagh roghainn agus tha uimhir de roghainnean ann a fhreagras air feumalachdan a’ mhòr-chuid de luchd-ceannach. 

hibridan àbhaisteach

Tha hybrids gnàthach nan deagh roghainn eile an àite càraichean peatrail is dìosail oir bidh thu gan cleachdadh san aon dòigh. Chan eil feum air bataraidhean, bidh thu dìreach a 'lìonadh an tanca connaidh mar a dh' fheumar. Tha iad buailteach a bhith a’ cosg barrachd ri cheannach na càr peatrail no dìosail, ach bheir iad seachad eaconamaidh connaidh nas fheàrr agus sgaoilidhean CO2 nas ìsle, agus mar sin nas lugha de chìs chàraichean.

Plug-in hybrids

Bidh hybrids plug-in ag obair nas fheàrr mas urrainn dhut làn fheum a dhèanamh den raon dealain aca. Gus seo a dhèanamh, feumaidh tu faighinn gu ionad cumhachd iomchaidh aig an taigh, aig an obair no fhad ‘s a tha thu a’ siubhal. Bidh iad a’ cosg as luaithe le charger EV iomchaidh, ged a nì inneal trì-phrong mura h-eil thu a’ dol a dhràibheadh ​​a-rithist airson beagan uairean a thìde.

Leis an raon nas fhaide seo, faodaidh PHEVn eaconamaidh connaidh fìor mhath a lìbhrigeadh an taca ri carbad peatrail no dìosail co-ionann. Ach, faodaidh caitheamh connaidh àrdachadh gu mòr ma thèid na bataraidhean a leigeil ma sgaoil. Tha sgaoilidhean oifigeil CO2 cuideachd gu math ìosal mar as trice airson cìs do chàr, a chuidicheas le bhith a’ faighinn a-mach a’ phrìs ceannaich nas àirde.

hybrids tlàth

Tha hybrids tlàth gu ìre mhòr an aon rud ri càr peatrail no dìosail sam bith eile, agus mar sin tha iad freagarrach airson a h-uile duine. Ma thionndaidheas tu gu hybrid tlàth, tha coltas ann gum faic thu beagan adhartais anns na cosgaisean obrachaidh agad, ach glè bheag de dh’ eadar-dhealachadh anns an eòlas dràibhidh agad.

Tha mòran de chàileachd càraichean tar-chinealach air an cleachdadh airson taghadh aig Cazoo agus a-nis gheibh thu càr ùr no cleachdte leis Fo-sgrìobhadh Kazu. Dìreach cleachd am feart sgrùdaidh gus na tha thu ag iarraidh a lorg agus an uairsin ceannaich, maoineachadh no fo-sgrìobh dha air-loidhne. Faodaidh tu lìbhrigeadh òrdachadh chun doras agad no togail san fhear as fhaisge ort Ionad Seirbheis Luchd-cleachdaidh Cazoo.

Tha sinn an-còmhnaidh ag ùrachadh agus a’ leudachadh ar raon. Ma tha thu airson càr cleachdte a cheannach agus nach lorg thu am fear ceart an-diugh, tha e furasta cuir rabhaidhean brosnachaidh air dòigh gus a bhith mar a’ chiad fheadhainn aig a bheil fios nuair a tha carbadan againn a tha iomchaidh dha na feumalachdan agad.