Dè a th ’ann am pumpa gas airson càr agus mar a tha e ag obair
Clàr-innse
Tha am pumpa gas na phàirt chudromach den chàr, às aonais sin tha e do-dhèanta connadh a thoirt do siolandairean an einnsean agus, gu dearbh, a bhith a ’lasadh a’ mheasgachadh connaidh-èadhair gus am buidheann piston a ghluasad. Bu chòir dha gach draibhear tuigsinn mar a tha diofar phàirtean de chàr ag obair. Tha seo riatanach gus tuigse fhaighinn air dè a nì thu mura h-eil an càr airson tòiseachadh, no a ’stad fhad‘ s a tha thu a ’dràibheadh.
Càite a bheil am pumpa connaidh?
Tha suidheachadh a ’phumpa connaidh an urra ri modail a’ chàir. Anns a ’chlasaig le einnsean fada, faodar an uidheamachd seo a chuir a-steach faisg air an crankshaft. Faodaidh modalan le einnsean transverse a bhith air an uidheamachadh le pumpa meacanaigeach a tha air a chuir a-steach ann an raon a ’chamshaft. Is e suidheachadh cumanta a tha seo de mhion-atharrachaidhean meacanaigeach.
A thaobh nan roghainnean dealain a thathas a ’cleachdadh ann an carbadan stealladh, tha an dealbhadh aca nas toinnte na dealbhadh an coimeas meacanaigeach. Rè obrachadh, bidh pumpa mar sin a ’dèanamh fuaim reusanta. A bharrachd air fuaim is crathadh, bidh an atharrachadh dealain a ’fàs gu math teth.
Airson na h-adhbharan sin, tha innleadairean aig a ’mhòr-chuid de luchd-dèanaidh air an uidheamachd seo a chuir gu dìreach anns an tanca connaidh. Taing dha seo, tha obrachadh a ’phumpa connaidh gu ìre mhòr do-ruigsinneach agus aig an aon àm tha e air fhuarachadh gu ceart.
Adhbhar agus prionnsapal obrachaidh a ’phumpa connaidh
Tha ainm an inneal fhèin a ’bruidhinn air an adhbhar aige. Bidh am pumpa a ’pumpadh connadh bhon loch tasgaidh chun carburetor no tro na h-innealan-stealladh gu dìreach a-steach do na siolandairean fhèin. Chan eil prionnsapal obair pàirt an urra ri meud agus modail.
Tha pumpa connaidh dealain anns a h-uile einnsean losgaidh a-staigh ùr-nodha. Ciamar a tha e ag obair?
Ciamar a tha pumpa peatrail dealain ag obair
Bidh modalan dealain ag obair air a ’phrionnsapal seo. Thathas a ’faighinn comharra bhon choimpiutair air bòrd, agus tha am pumpa a’ tòiseachadh a ’pumpadh gasoline a-steach don loidhne. Mura tòisich an einnsean, bidh an ECU a ’tionndadh an inneal dheth gus nach loisg e a-mach.
Fhad ‘s a tha an einnsean a’ ruith, bidh an aonad smachd a ’cumail sùil air suidheachadh throttle agus ìre sruthadh connaidh. Bidh an coimpiutair cuideachd ag atharrachadh astar an inneal-pumpaidh gus an ìre de chonnadh a thathas a ’giùlan a mheudachadh no a lughdachadh.
Dè a tha ann am pumpa peatrail dealain?
Ann am pumpaichean peatrail dealain tha:
- motair dealain;
- sèideadh uisgeachaidh.
Tha feum air motair dealain gus nach bi an solar connaidh an urra ri astar rothlach einnsean a ’chàir, mar ann an atharrachaidhean meacanaigeach.
Tha an dàrna aonad air a dhèanamh suas de bhalbhaichean sàbhailteachd (a ’faochadh cus cuideam) agus bhalbhaichean sgrùdaidh (cha leig e le gasoline tilleadh air ais chun tanca).
Seòrsaichean pumpaichean gas agus mar a tha iad ag obair
Tha na pumpaichean connaidh uile air an roinn ann an dà sheòrsa:
- meacanaigeach;
- dealain.
Ged a tha prìomh adhbhar nan innealan fhathast mar an ceudna, tha iad eadar-dhealaichte bho chèile ann am prionnsapal obrachaidh.
Seòrsa meacanaigeach
Tha an roinn seo de phumpaichean gasoline air a chleachdadh air einnseanan carburetor. Tha iad air an stàladh faisg air a ’motair, oir tha iad air an stiùireadh le cuairteachadh camshaft (air càraichean dràibhidh cuibhle aghaidh, tha an camshaft air a uidheamachadh le eccentric a bhios a ’draibheadh pusher an luamhan pump) no cuairteachadh an draibhear pumpa ola (càraichean dràibhidh cuibhle cùil).
Tha dealbhadh sìmplidh aig na pumpaichean sin. Taobh a-staigh dhiubh tha diaphragm luchdaichte le earrach. Anns a ’mheadhan, tha e ceangailte ri slat a tha faisg air a’ ghàirdean dràibhidh. Tha dà bhalbha ann am pàirt àrd a ’chuirp. Bidh aon ag obair gus gasoline fhaighinn a-steach don t-seòmar, am fear eile gus faighinn a-mach às. Tha na tha de chonnadh air a thoirt don carburetor an urra ris an àite os cionn an diaphragm pumpa.
Bidh an camshaft eccentric (no, a thaobh càraichean dràibhidh cuibhle cùil, cam an draibhidh pumpa ola) a ’draibheadh am pusher, a bhios, a’ cleachdadh luamhan, ag atharrachadh suidheachadh na buill-bodhaig. Nuair a ghluaiseas an eccentric, tha an diaphragm air a leigeil sìos agus tha falamh air a chruthachadh anns an t-soitheach pump. Mar thoradh air an sin, tha a ’bhalbhaid inntrigidh air a ghnìomhachadh agus bidh gasoline a’ tighinn a-steach don t-seòmar.
Leigidh an ath ghluasad den cam cam leis an diaphragm luchdaichte as t-earrach tilleadh chun àite aige. Bidh seo a ’togail cuideam san t-seòmar, agus bidh connadh a’ sruthadh tron bhalbhaid losgaidh chun carburetor.
Pumpa connaidh dealain agus na seòrsaichean aca
Tha pumpaichean connaidh dealain air an stàladh air motaran seòrsa stealladh. Anns a ’chùis seo, feumar an connadh a thoirt seachad fo chuideam, agus mar sin chan eil modalan meacanaigeach gun fheum an seo.
Faodar pumpaichean mar sin a lorg mar-thà ann an diofar phàirtean den loidhne connaidh, leis gu bheil iad mar-thà air an cumhachdachadh le dealan. Am measg nam modailean uile, tha trì prìomh sheòrsaichean ann:
- rolair;
- ceud-ghluasadach;
- gèar.
1) Tha pumpaichean rolair rothlach air an stàladh an àite sam bith san loidhne connaidh. Bidh iad ag obair air a ’phrionnsapal de bhith a’ gluasad na rolairean taobh a-staigh an sèideadh. Tha rotor an motair dealain air a shuidheachadh le beagan ath-chothromachadh a thaobh an rolair anns an t-seòmar sèididh.
Nuair a thionndaidheas an rotor, thèid an rolair a chuir a-mach, às a bheil falamh air a chruthachadh anns a ’chuas. Bidh an connadh a ’sruthadh a-steach don phump tron bhalbhaid a-steach. Mar a bhios an rolair a ’gluasad, thig gasoline a-mach às a’ chuas tron bhalbhaid teasachaidh.
2) Bidh modalan ceud-ghluasadach an-còmhnaidh air an stàladh taobh a-staigh an tanca gas. Tha impeller air a chuir a-steach air a ’chrann motair dealain. Bidh e a ’cuairteachadh taobh a-staigh inneal-sèididh. Tha buaireadh a ’chonnaidh san t-seòmar air a chruthachadh bho astar cuairteachaidh nan lannan. An uairsin, tron bhalbhaid teasachaidh, bidh gasoline a ’dol a-steach don loidhne connaidh, far a bheil an cuideam riatanach air a chruthachadh.
3) Bidh an seòrsa pumpa gasoline seo cuideachd ag obair le bhith a ’tionndadh a’ chrann le axis chothromachaidh. Tha gèar ceangailte ris an rotor, a tha taobh a-staigh an gèar àrd-sgoile. Bidh connadh a ’dol a-steach don t-seòmar pàirt mar thoradh air gluasad nan gèaraichean.
Tha pumpaichean ceud-ghluasadach anns a ’mhòr-chuid de charbadan. Bidh iad a ’toirt seachad sruth nas socair de gasoline agus tha iad furasta an dèanamh.
Prìomh mhì-chothroman a ’phumpa connaidh
Air sgàth an dealbhadh sìmplidh aca, tha beatha seirbheis fada aig modalan pumpa dealain. Agus gu pragtaigeach chan eil feadhainn meacanaigeach a ’briseadh. Mar as trice, bidh an membran, no an fhuaran a tha suidhichte fodha, a ’fàiligeadh annta.
Seo na prìomh mhì-chothroman ann am pumpaichean peatrail dealain:
- A ’dèanamh cus teas den motair dealain mar thoradh air draibheadh gu tric le ìre connaidh ìosal anns an tanca.
- Ocsadachadh cheangalaichean, no milleadh air uèirleadh dealain.
- Filter clogged.
- Caith pàirtean gluasadach.
Thathar a ’sgrùdadh comasachd pumpaichean connaidh mar a leanas.
- Meacanaigeach. Tha an còmhdach gu h-àrd air a thoirt air falbh agus tha staid an diaphragm air a sgrùdadh. Gus deuchainn a dhèanamh air ann an gnìomh, feumaidh tu an hose a dhì-cheangal bhon carburetor agus an einnsean a thòiseachadh. Ma tha an jet a ’sruthadh gu cothromach agus le cuideam math, tha e ag obair ceart.
- Dealain. Tha an t-seirbheis aca eadhon nas fhasa a sgrùdadh. Nuair a thionndar lasadh a ’chàir (a’ tionndadh a ’phrìomh shuidheachadh), thig na solais breithneachaidh air adhart. Aig an àm seo, bu chòir don phump connaidh tòiseachadh ag obair. Bu chòir don draibhear clamhan ìosal a chluinntinn airson 1-1,5 diogan. Mura cluinnear am fuaim seo, tha rudeigin air tachairt don phump.
Mar as trice, thèid briseadh sìos de phumpaichean connaidh a chuir às nuair a thèid an cur an àite gu tur. Ma dh ’fhàillig ball ann am modalan meacanaigeach, faodar fear ùr a chuir na àite le bhith a’ ceannach pasgan càraidh pumpa connaidh anns a ’bhùth.
Mar a chuireas tu pumpa gas dealain air einnsean carburetor, faic am bhidio:
Beatha seirbheis a ’phumpa connaidh
Tha beatha seirbheis pumpa connaidh an urra ri dealbhadh agus na stuthan bhon tèid a dhèanamh. A rèir modail an inneil, obraichidh am pumpa connaidh gun bhriseadh sam bith san raon bho 100 gu 200 mìle cilemeatair den chàr.
Tha am pumpa a ’fàiligeadh airson dà phrìomh adhbhar:
- sìoltachain connaidh ath-nuadhachadh gu h-obann. A bharrachd air an sin, tha cuid a ’toirt aire a-mhàin don eileamaid glanaidh ghrinn, ach tha glainead a’ mhogail, a tha air a chuir a-steach gu dìreach air a ’phump fhèin, airidh air nas lugha aire. Nuair a bhios am pumpa a ’feuchainn ri cuideam a thogail tro shìoltachan salach, bidh e nas teotha. Leudaichidh cumail suas ùineail beatha a ’phumpaidh;
- tha an tanca connaidh glè thric ìosal air connadh. Air sgàth seo, chan eil an inneal a ’faighinn fuarachadh iomchaidh, agus mar sin tha an cunnart bho bhith a’ teasachadh cus a ’meudachadh gu mòr.
Thoir aire cuideachd don bhidio air mar as urrainn dhut cuid de phumpaichean a thoirt air ais:
Ceistean agus Freagairtean:
Ciamar a nì thu sgrùdadh a bheil am pumpa connaidh ag obair? Tha comas obrachaidh a ’phumpa connaidh meacanaigeach air a chomharrachadh le làthaireachd gasoline anns a’ chriathrag connaidh. Bidh am pumpa teas dealain a ’leigeil a-mach clamhan a tha gu ìre mhòr ri chluinntinn an dèidh tionndadh air an lasadh.
Ciamar a tha pumpaichean connaidh air an roinn a rèir adhbhar? Tha am pumpa cuideam ìosal air a chleachdadh ann an einnseanan carburetor. Tha an analogue bruthadh àrd air a chleachdadh ann am modalan in-stealladh. Tha eadar-dhealachadh cuideachd eadar pumpaichean submersible agus taobh a-muigh.
Ciamar a nì thu sgrùdadh air pumpa connaidh aig an taigh? Thoir sùil air fiùs, sealaidheachd, cosgais bataraidh agus ionracas wiring. Bidh am pàirt dealain den phump a ’tighinn a-mach cho tric. Gu tric is e an adhbhar caitheamh agus deòir a phàirtean.
