Dè a th’ ann am Breiceadh Èiginn Fèin-riaghlaidh no AEB?

Bidh AEB ag obair le bhith a’ cleachdadh radar gus an astar gu carbad sam bith air thoiseach a thomhas agus an uairsin freagairt ma ghearras an astar sin gu h-obann.

Is e siostam a th’ ann an AEB a nì do chàr nas fheàrr agus nas sàbhailte don draibhear na tha thu, agus mar sin tha e tàmailteach nach eil e àbhaisteach air a h-uile càr ùr a thèid a reic.

Uair dhe na h-uairean, chruthaich beagan innleadairean snasail an siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS) agus bha an saoghal air leth toilichte leotha oir shàbhail iad mòran beatha agus eadhon barrachd milleadh pannal le taing do shiostam a leig leat na breicichean a chuir an sàs cho cruaidh. mar is toil leat nach cuir iad bacadh orra agus gun cuir thu a-steach thu gu sleamhnachadh.

B’ e ABS an acronaim airson sàbhailteachd chàraichean agus mu dheireadh thàinig e gu bhith èigneachail air a h-uile càr ùr a chaidh a reic (bhon uair sin tha ESP - Prògram Seasmhachd Dealanach - air a thighinn còmhla ris aig ìrean snasail / feumail / sàbhalaidh-beatha).

B’ e an duilgheadas le ABS, gu dearbh, gun robh e fhathast ag iarraidh ort, cuideigin a bha beagan leisg agus uaireannan mì-mhodhail, ceum a chuir air a’ pheadal breic gus an dèanadh na coimpiutairean an obair snasail agus stad a chuir ort.

A-nis, mu dheireadh, tha companaidhean càr air an siostam seo a leasachadh le bhith a 'cruthachadh AEB. 

Dè tha AEB a' ciallachadh? Breiceadh èiginn fèin-riaghailteach, breic èiginn fèin-ghluasadach, no dìreach breic èiginn fèin-ghluasadach. Tha cuideachd beagan bhriathran branda mar "taic breic" no "cuideachadh breic" a tha a 'cur ris a' mhì-mhisneachd. 

Tha an siostam seo na phìos beag de dhualchas a bheir fios nuair nach eil thu a’ dèanamh d’ obair luath gu leòr leis a’ pheadal stad agus a nì e dhut. Chan e a-mhàin sin, tha e ga dhèanamh cho math is gu bheil e air cuid de chàraichean a’ cur casg air tubaistean aig a’ chùl aig astaran suas ri 60 km/h.

Cha mhòr nach cluinn thu na companaidhean àrachais a 'seinn "Hallelujah" (seach gu bheil tubaistean deireadh-cùil as cumanta, ann an timcheall air 80 sa cheud de na tubaistean uile, agus mar sin na tubaistean as daoire air na rathaidean againn). Gu dearbh, tha cuid dhiubh a-nis a’ tabhann lasachaidhean air àrachas càr le AEB air a chuir a-steach.

Ciamar a bhios breiceadh èiginn fèin-riaghailteach ag obair agus dè na carbadan aig a bheil AEB?

Tha mòran de chàraichean an latha an-diugh air a bhith uidheamaichte le diofar sheòrsaichean de radar airson grunn bhliadhnaichean, agus tha iad air an cleachdadh sa mhòr-chuid airson rudan leithid smachd gnìomhach air turas-mara. Le bhith daonnan a 'tomhas an astair eadar thu fhèin agus an càr air thoiseach - a' cleachdadh radar, lasers, no an dà chuid - faodaidh iad astar a 'chàir agad atharrachadh gus nach fheum thu smachd a chumail air agus dheth.

Chan eil e na iongnadh gu bheil an siostam AEB, a thug Volvo a-steach ann an 2009, a’ cleachdadh nan siostaman radar sin gus an astar gu carbad sam bith air do bheulaibh a thomhas, agus an uairsin ath-fhreagairt ma thòisicheas an astar sin gu h-obann a’ dol sìos aig astar àrd - mar as trice air sgàth gu bheil an nì air do bheulaibh. stad thu gu h-obann no stadaidh tu a dh’ aithghearr.

Bidh diofar chompanaidhean càr, gu dearbh, a’ cleachdadh diofar dhòighean, leithid Subaru, a bhios ag amalachadh AEB a-steach don t-siostam EyeSight aca, a bhios an àite sin a’ cleachdadh camarathan gus ìomhaighean XNUMXD den t-saoghal timcheall air do chàr a chruthachadh.

Le bhith fo smachd coimpiutair, faodaidh na siostaman sin freagairt nas luaithe na thusa, agus mar sin mus cuir thu eadhon an ùine freagairt àbhaisteach aon-diog daonna agad, cuiridh iad air na breicichean. Agus bidh e ga dhèanamh, le taing do sheann theicneòlas ABS math, leis a’ chumhachd as motha.

Bidh pròiseasar meadhanach a’ chàir a’ cumail sùil air an do chuir thu às don luathadair agus gun do bhris thu thu fhèin, gu dearbh, agus mar sin cha bhith e an-còmhnaidh a’ dol an sàs romhad, ach mura h-eil thu luath gu leòr airson stad a chuir air an tubaist, nì e sin.

Tha grunn chompanaidhean ann a tha a’ tabhann AEB mar ìre àbhaisteach air na carbadan ìre inntrigidh aca.

Ann an cuid de shuidheachaidhean, gu h-àraidh nuair a bhios tu a 'dràibheadh ​​​​timcheall a' bhaile, faodaidh e a bhith beagan dragh nuair a bhios an càr a 'clisgeadh gun fheum, ach is fhiach a bhith a' cur suas ris, oir chan eil fios agad cuin a dh'fhaodas e a bhith gu math feumail.

Cha do gheall na siostaman tràtha ach am bacon agad a shàbhaladh aig astaran suas ri 30 km/h, ach tha adhartasan ann an teicneòlas air a bhith luath agus a-nis tha 60 km/h gu math cumanta.

Mar sin, ma tha e cho math, bu chòir dha a bhith àbhaisteach air a h-uile inneal?

Uill, is dòcha gu bheil thu a’ smaoineachadh sin, agus tha daoine mar ANCAP a’ putadh airson gum bi e àbhaisteach air a h-uile càr - leithid ABS, ESP agus smachd tarraing a-nis ann an Astràilia - ach tha sin fada bhon chùis, rud a tha duilich a dhearbhadh.

O chionn beagan bhliadhnaichean, chuir Volkswagen a chàr beag bìodach Up city air bhog le AEB mar ìre àbhaisteach airson prìs tòiseachaidh de $ 13,990, a tha a’ sealltainn nach urrainn dha a bhith cho daor. Tha seo ga fhàgail gu sònraichte iongantach nach eil AEB àbhaisteach air a h-uile carbad Volkswagen. Ged a gheibh thu e an-asgaidh air an SUV beag Tiguan, feumaidh tu pàigheadh ​​​​air a shon air modalan eile.

Tha beagan chompanaidhean ann a tha a’ tabhann AEB mar ìre àbhaisteach air na carbadan ìre-inntrigidh aca - an Mazda3 agus CX-5 agus an Skoda Octavia - ach airson a’ mhòr-chuid de bhranndan, feumaidh tu modalan le spec nas àirde a cheannach airson a chuir a-steach sa chàr agad.

Agus, gu dearbh, tha thu ga iarraidh. Tha companaidhean chàraichean mothachail air seo agus faodaidh iad a chleachdadh mar bhuaireadh gus roghainn nas daoire a thabhann dhut.

Is e an aon rud a tha coltach gu bheil e eadar-dhealaichte reachdas, ged a tha e na inneal margaidheachd feumail dhaibhsan mar Mazda a cho-dhùnas uidheamachd àbhaisteach a dhèanamh, mar a bu chòir a bhith.

Am bu chòir AEB a bhith àbhaisteach air a h-uile càr ùr a thèid a reic ann an Astràilia? Inns dhuinn dè do bheachd anns na beachdan gu h-ìosal.