Dè a tha an solas rabhaidh AdBlue (ìre ìosal, gun ath-thòiseachadh, mì-ghnàthachadh) a’ ciallachadh?

Mar as trice bidh solas rabhaidh AdBlue a’ ciallachadh gu bheil ìre lionn fuasglaidh einnsean dìosail ìosal, a chuireas stad air an einnsean bho bhith a’ tòiseachadh.

Gu ruige seo, mar as trice bha einnseanan dìosail air an glèidheadh ​​​​airson làraidhean agus carbadan nas motha agus nas truime. Ach, air sgàth àrd èifeachdas connadh dìosail na làithean seo, tha e air fàs mòran nas cumanta ann an càraichean luchd-siubhail beaga. Tha an àrd-èifeachdas seo mar thoradh air gu bheil barrachd lùth a dh'fhaodadh a bhith aig dìosail, na nàdar, na gasoline àbhaisteach. Còmhla ris an lùth a bharrachd, tha co-mheas teannachaidh nas àirde aig einnseanan dìosail, a leigeas leotha barrachd lùth iomlan a tharraing bhon chonnadh na einnsean àbhaisteach gasoline.

Ach, thig an àrd-èifeachdas seo aig prìs a thaobh sgaoilidhean sgaoilidh a bharrachd. Gus cuideachadh leis an inneal-tionndaidh catalytach gasaichean cronail a bhriseadh sìos, bidh lionn sgaoilidh dìosail air a chuir a-steach gu slaodach a-steach don phìob sgaoilidh. Bidh an leaghan a’ falmhachadh, agus, a’ faighinn a-steach don inneal-tionndaidh catalytach, bidh naitridean ocsaidean a’ dol a-steach gu uisge gun chron agus naitridean. Is e aon de na siostaman sgaoilidh dìosail as cumanta AdBlue, a lorgar ann an carbadan Ameireagaidh, Eòrpach agus Iapanach.

Dè a tha an solas rabhaidh AdBlue a’ ciallachadh?

Tha pumpa aig an t-siostam AdBlue a bhios a’ stealladh beagan de lionn fuasglaidh dìosail a rèir suidheachadh obrachaidh an einnsein. Bidh tanca beag le sensor ìre leaghaidh a’ stòradh leaghan, agus mar sin chan eil feum air àrdachadh tric.

Tha trì solais air an deas-bhòrd a dh’ fhaodadh tighinn air adhart gus rabhadh a thoirt dhut mu dhuilgheadasan sam bith leis an t-siostam AdBlue. Is e a’ chiad solas an solas rabhaidh ìre ìosal. Bu chòir dha tionndadh fada mus bi an tanca gu tur falamh gus am bi ùine gu leòr agad airson a lìonadh. Mar as trice tha an comharra seo buidhe, agus an dèidh dhut an tanca a lìonadh le lionn fuasglaidh, bu chòir dha tionndadh dheth. Mura lìon thu an tanca, tionndaidhidh e dearg mu dheireadh, rud a tha na rabhadh nach urrainn dhut ath-thòiseachadh.

Nuair a tha an comharra seo dearg, cha bhith e comasach dhut an einnsean ath-thòiseachadh às deidh dha a bhith dheth. Ma thachras seo fhad ‘s a tha thu a’ draibheadh, ath-chonnadh do chàr sa bhad gus an tanca àrdachadh, air neo cha bhith e comasach dhut an einnsean a thòiseachadh a-rithist. Tha am feart seo air a dhealbhadh gus casg a chuir air draibhearan bho bhith a’ siubhal astaran fada às aonais lionn fuasglaidh. A-rithist, bu chòir dha àrdachadh an tanca na solais a chuir dheth.

Mu dheireadh, ma lorgas an coimpiutair sgàinidhean sam bith san t-siostam, thig solas an einnsean seirbheis air adhart còmhla ri rabhadh ìre siùbhlach. Dh’ fhaodadh seo a bhith a’ nochdadh duilgheadas leis an t-siostam lìbhrigidh no sensor ìre lionn, no dh’ fhaodadh e nochdadh gu bheilear a’ cleachdadh an lionn ceàrr. Bidh feum agad air sganair breithneachaidh gus an còd mearachd a leughadh agus tuigsinn dè a tha a’ dol. Na dì-chuimhnich an comharra seo, oir faodaidh cleachdadh an seòrsa ceàrr de lionn a bhith a 'dèanamh cron maireannach air an t-siostam.

A bheil e sàbhailte draibheadh ​​leis an t-solas AdBlue air?

Ged nach eil an comharra seo a 'nochdadh cùis sàbhailteachd, le bhith a' seachnadh an rabhaidh cuiridh sin stad ort bho bhith a 'tòiseachadh air an einnsean. Nuair a chì thu rabhadh lionn ìosal, bidh ùine gu leòr agad fhathast mus bi e dha-rìribh riatanach. Na dì-chuimhnich seo no faodaidh tu ruith a-mach à lionntan agus cunnart a dhol air chall.

Ma tha gin de na solais AdBlue air, cuidichidh na teicneòlaichean barrantaichte againn thu gus an tanca a lìonadh no duilgheadasan sam bith a dh’ fhaodadh a bhith agad a lorg.