Dè a dh ’fheumas a bhith agad mu fhuachd a’ tòiseachadh an einnsean?

Einnsean càr tòiseachaidh fuar

Chan eil garaids blàth aig a h-uile duine a tha dèidheil air càr. Bidh a ’mhòr-chuid de shealbhadairean chàraichean a’ pàirceadh an càr aca taobh a-muigh no dìreach sa ghàrradh cùil aca. Agus ma tha sinn den bheachd gu bheil reothadh gu math trom anns a ’mhòr-chuid de sgìrean den dùthaich mhòr againn sa gheamhradh, tha e soilleir gu bheil sealbhadair a’ chàir gu math feargach. Agus chan eil seo eadhon co-cheangailte ri toiseach fuar an einnsean, uaireannan chan urrainn dha sealbhadair a ’chàir doras a’ chàir fhosgladh, oir bidh a ’ghlas a’ reothadh thairis air an oidhche. Agus gus na duilgheadasan sin a sheachnadh, lean beagan mholaidhean a bhios sinn a ’roinn gu h-ìosal. Gus doras reòta fhosgladh air an oidhche, faodaidh tu spraearan ceimigeach sònraichte a chleachdadh.

Molaidhean airson fuachd a ’tòiseachadh an einnsean

Tha seo na dhòigh gu math earbsach airson an deigh a leigeil ma sgaoil bhon ghlas gu sgiobalta. Aig amannan thèid comhairle a thoirt dha draibhearan iuchraichean a ’chàir a theasachadh le maids no nas aotroime. Ach cho luath ‘s a bhios an iuchair teth, feumar a tionndadh gu faiceallach, oir bidh e brisg nuair a thèid a theasachadh. Cuideachd, gus an glas a leaghadh gu sgiobalta, faodaidh tu do làmhan a bhrùthadh ann an cruth tiùb, anail blàth a shèideadh timcheall a ’ghlais, no connlach a chleachdadh airson seo. Is e am prìomh rud gun a bhith a ’beantainn ris a’ mheatailt le do bhilean agus do theanga, oir tha coltachd àrd ann gun reothadh. Bidh cuid de luchd-seilbh chàraichean a ’teasachadh an uisge agus a’ dòrtadh uisge teth thairis air a ’chaisteal sa mhadainn. Cuidichidh seo thu gu blàthachadh gu math luath. Ach nas fhaide air adhart, bidh an fhìor uisge seo a ’reothadh a’ chaisteil eadhon nas motha. Agus a ’dòrtadh uisge goileach air càr ann am fìor fhuar, faodaidh tu am peant a mhilleadh, oir chan eil e a’ còrdadh ri atharrachaidhean obann ann an teòthachd.

Ìrean de einnsean fuar a ’tòiseachadh

Faodaidh tu an càr fhuasgladh le deoch làidir. Gus seo a dhèanamh, feumar deoch làidir a tharraing a-steach don syringe agus feumar taobh a-staigh a ’ghlais fhèin a lìonadh. Mar sin, tha sinn air an càr fhosgladh, agus a-nis tha dùbhlan ùr romhainn. Feumar an càr a thòiseachadh gus nach bi e a ’drèanadh a’ bhataraidh. Lean air adhart chun ath cheum Nuair a tha thu a ’dràibheadh, na dèan cabhag gus an iuchair lasachaidh a thionndadh. An toiseach, feumaidh tu am bataraidh ath-bheothachadh agus beagan teasachadh, a bhios a ’reothadh thar oidhche. Gus seo a dhèanamh, faodaidh tu na solais-cinn agus an rèidio a chuir air goirid. Ach tha mi a ’daingneachadh nach bu chòir seo a dhèanamh airson ùine mhòr, air dhòigh eile is dòcha gu bheil thu a’ ruith a-mach à bataraidh. Is e an ath cheum a bhith a ’tionndadh air a’ mhodh lasachaidh, ach cha bu chòir dhut cabhag a dhèanamh gus tòiseachadh.

Prìomh ùine tionndaidh rè toiseach fuar einnsean a ’chàir

An toiseach feumaidh tu feitheamh gus am pumpa peatrail beagan connaidh a phumpadh. Bheir e nas lugha na còig diogan. An ath rud, cuir dheth gach inneal dealain agus tionndaidh an inneal tòiseachaidh. Tha e glè chudromach gun a bhith ga chumail airson barrachd air deich diogan. Ma chumas tu e nas fhaide, tha coltas ann gum bi an t-inneal-tòiseachaidh fhèin a ’teasachadh, agus aig an aon àm, faodaidh tu am bataraidh a dhrèanadh gu neoni. Ma thionndaidheas an neach-tòiseachaidh gu h-àbhaisteach ach nach eil an càr airson tòiseachadh, dèan na leanas. Às deidh grunn oidhirpean tòiseachaidh neo-shoirbheachail, feitheamh trithead diogan agus an uairsin cuir sìos gu h-iomlan am peadal luathadair agus aig an aon àm feuch ris a ’chàr a thòiseachadh. Is e an fhìrinn, rè oidhirpean cur air bhog roimhe, gum bi connadh a ’cruinneachadh anns na seòmraichean. Le bhith a ’brògadh a’ pheadal luathachaidh, bidh sinn a ’faighinn cuidhteas cus a’ chonnaidh seo, a bu chòir an uairsin cuideachadh le bhith a ’tòiseachadh an einnsean.

Molaidhean airson fuachd a ’tòiseachadh an einnsean

Tha e cudromach toirt fa-near, ma tha tar-chuir làimhe air a chuir a-steach sa chàr, gum feumar a h-uile làimhseachadh gus an einnsean a thòiseachadh a dhèanamh leis a ’pheadal clutch dubhach. A bharrachd air an sin, eadhon nuair a thòisicheas tu air an einnsean, thathas a ’moladh an clutch a chumail trom airson beagan mhionaidean. Leigidh seo leis an einnsean blàthachadh gun cuideam a bharrachd. A bharrachd air an sin, leigidh an innleachd seo leis an tar-chuir mairsinn nas fhaide. Dh ’fhaodadh tachairt, eadhon le bhith a’ cleachdadh nam molaidhean sin, gu bheil an càr fhathast a ’diùltadh tòiseachadh. Na gabh dragh, ach feuch ris a-rithist. Gluaisidh sinn air adhart chun treas ìre. Tha còrr air leth de na cùisean nuair nach tòisich an càr sa gheamhradh nan duilgheadasan le bataraidh marbh no air a leigeil ma sgaoil gu tur.

Bidh oidhirpean gus fuachd a ’tòiseachadh an einnsean

Mar sin, cha bhith sinn a’ call dòchas agus a’ leantainn ar n-oidhirpean gus ar càr a thòiseachadh. Bhiodh e na dhòigh math air do chàr a thòiseachadh le bataraidh càr eile. Am measg luchd-motair, canar "soillseachadh" ris an dòigh seo. Is e rud glè fheumail sa gheamhradh làthaireachd uèirichean airson “lasadh suas”. Mar thoradh air na uèirichean sin, tha an cothrom air motair freagairteach a lorg a’ dol suas deich uiread. Ma cheadaicheas an aimsir agus gu bheil charger ri fhaighinn, tha e nas fheàrr am bataraidh a thoirt dhachaigh far am faigh thu cosgais mhath air. Cuideachd, ma tha am bataraidh faisg air deireadh a bheatha agus gu bheil e ro fhuar a-muigh, bu chòir dhut am bataraidh a stòradh aig an taigh. Gu dearbh, tha seo beagan neònach, ach tha e a 'dèanamh cinnteach gun tòisich an càr anns a' mhadainn agus nach fheum thu a dhol dhan stèisean seirbheis.