Dè a nì thu le bataraidh cleachdte ann an hybrid?

Tha bataraidhean marbh ann an carbadan dealain is tar-chinealach na fhìor dhuilgheadas. Ciamar a dhèiligeas Toyota, an stiùiriche ann an reic charbadan le inneal eile, ri seo?

Anns a 'Phòlainn, tha reic chàraichean tar-chinealach glè bheag, ach anns na SA tha na figearan a tha a’ dearbhadh an iarrtais airson an seòrsa togail seo air an cur an cèill ann am mìltean gach mìos. An-dràsta, a rèir Toyota, tha còrr air millean càr tar-chinealach de bhrand companaidh Iapanach san t-saoghal. Tha na Seapanach a 'toirt tuairmse air beatha bataraidh cuibheasach aig 7-10 bliadhna, no 150-300 mìle. mìltean (240-480 mìle km). Bithear a’ cur timcheall air 500 bataraidh an àite gach mìos anns na SA. Dè thachras do dh'innealan cleachdte?

Is e ath-chuairteachadh am prìomh fhacal. Tha am modh-obrach air a thòiseachadh leis an neach-reic a bheir fios don phrìomh oifis. Bidh Toyota a’ cur soitheach sònraichte far an urrainn dhut am bataraidh cleachdte agad a thilleadh gu Kinsbursky Bros, companaidh ath-chuairteachaidh proifeasanta. Aig factaraidhean a 'chompanaidh, tha am bataraidh air a thoirt às a chèile - tha na pàirtean luachmhor uile air an stòradh airson tuilleadh giollachd. Bidh pàirt de na h-eileamaidean meatailt a’ tionndadh, mar eisimpleir, gu dorsan fuarachaidh. Tha plastaig air a thoirt às a chèile agus air a phronnadh, agus an uairsin air a leaghadh.

Nì an siostam an obair aige fhad ‘s a bhios e air a seuladh - is e a’ cheist, dè a nì neach a cheannaicheas càr air margaidh na h-àrd-sgoile le bataraidh cleachdte? Tha cosgais ath-chur air còrr air 2,5 mìle. $. Cha bhith a h-uile duine cuideachd airson an Prius aca a thoirt fa-near nuair a thionndaidheas iad gu modail nas ùire. Ged nach eil sinn air ar bagairt leis an t-sealladh de chnapan puinnseanta le bataraidhean bho charbadan dealain agus carbadan tar-chinealach, ach mar a bhios gnìomhachas nan càraichean seo a’ fàs, meudaichidh an duilgheadas.