Dè a nì thu às deidh ath-chonnadh le connadh càileachd ìosal?
Bi nad neach-gearain - seo tip airson draibhearan air an robh duilgheadasan le einnsean a’ chàir aca bhon stèisean gas mu dheireadh aca. Air sgàth a leithid de ghearan, faodaidh luchd-sgrùdaidh bhon Sgrùdadh Malairt nochdadh aig stèisean gas "amharasach".
Ma dhearbhas iad gu bheil an connadh a chaidh a reic dha-rìribh de dhroch chàileachd, feumaidh sealbhadair an stèisein e fhèin a mhìneachadh gu oifis an neach-casaid, agus ann an cùisean fìor dhona, dh’ fhaodadh eadhon a chead obrachaidh a chall.
Thairis air na 3 bliadhna a dh’ fhalbh, tha draibhearan anns an Silesian Voivodeship air a bhith caran leisg an uidheamachd seo a chleachdadh. A rèir Katarzyna Kelar, neach-labhairt airson Luchd-sgrùdaidh na Malairt ann an Katowice, fhuair an stèidheachd 32 gearan mu chàileachd connaidh an-uiridh. Airson coimeas a dhèanamh, bliadhna roimhe sin bha 33 dhiubh, agus ann an 2009 - 42. A bheil seo a 'ciallachadh nach fheum draibhearan san sgìre againn dragh a ghabhail mu na tha a' dòrtadh a-steach don tanca?
Tha am freagairt don cheist seo ann an aithisg a chaidh fhoillseachadh beagan làithean air ais leis an Oifis airson Farpais agus Dìon Luchd-cleachdaidh. Tha e a’ sealltainn nach eil còrr air 5 sa cheud den ola is gasoline aig na stèiseanan a chaidh an sgrùdadh an-uiridh (air an taghadh air thuaiream no le iarrtas) a’ coinneachadh ri ìrean càileachd. Tha an roinn againn os cionn na cuibheasachd nàiseanta - anns an dùthaich againn chaidh an àireamh sa cheud de chonnadh de chàileachd ìosal anns an dà roinn seo (ola connaidh, gasoline) thairis air 6 sa cheud (a ’toirt a-steach LPG agus bith-chonnadh, ge-tà, a’ tuiteam gu nas lugha na 5 sa cheud).
Tha toraidhean na h-aithisg a 'sealltainn gu bheil draibhearan "a' fàileadh" ceangal eadar ath-chonnadh o chionn ghoirid agus einnsean càr a 'tachdadh gu h-obann. Tha e a ’tionndadh a-mach, mar eisimpleir, ann an sgìre Silesia, gu robh faisg air 13 sa cheud de na stèiseanan a bha air am meas“ amharasach ”le draibhearan no na poileis gu dearbh a’ reic connadh fo-inbhe (tha a ’bhuidheann seo cuideachd a’ toirt a-steach “luchd-aithris" a chaidh a pheanasachadh airson gnìomhan coltach ris san àm a dh’ fhalbh. ). A thaobh seo, tha sinn aig fìor thoiseach - a-mhàin Warmia-Mazury, Kujawsko-Pomorskie agus Opole tha barrachd easbhaidhean le luchd-riaghlaidh an stèisein. Aig an aon àm, mar a tha Katarzyna Kelar a’ cur nar cuimhne, is e eucoir a th’ ann a bhith a’ reic connadh de chàileachd ìosal.
“Ma lorgas sinn suidheachadh mar sin, gluaisidh sinn a’ chùis gu fèin-ghluasadach gu oifis an neach-casaid, ”tha Kilar ag ràdh. Ach, tha e ag aideachadh nach eil anns a h-uile cùis, an luchd-sgrùdaidh a 'cur peanasan ionmhais air luchd-seilbh a leithid de stèiseanan.
Agallamh le Agnieszka Majchrzak bhon Ùghdarras Farpais is Dìon Luchd-cleachdaidh
Dè bu chòir do dhràibhear a dhèanamh ma tha amharas aige gu bheil connadh de chàileachd ìosal aige?
Ma tha cuidhteas air fhàgail aige, faodaidh e gearan a chuir gu sealbhadair an stèisein. Mura h-eil e ga aithneachadh, faodaidh e a chòraichean a dhìon sa chùirt.
Ciamar as urrainn dhut a bhith “air do bhrosnachadh” sgrùdadh a dhèanamh aig stèisean mar sin?
Faodaidh tu aithris a thoirt dhuinn mu stèisean gas a bhios a’ reic connadh de chàileachd ìosal a’ cleachdadh foirm shònraichte a thèid a phostadh air an làrach-lìn againn. Tha an leithid de chomharran cuideachd air am faighinn leis an Sgrùdadh Malairt.
A bheil “crìoch gearain” ann ris am feumar a dhol thairis air gus an gabh thu smachd?
Chan eil. Chan eil riaghailtean teann ann a thaobh seo. Dhuinne, tha a h-uile gearan teachdaiche na stòr fiosrachaidh luachmhor.
