Dè as trice a bhios a 'briseadh ann an càr sa gheamhradh

Chan eil am fuachd làidir air bualadh fhathast, ach tha an geamhradh a’ tighinn a-steach mean air mhean agus tha an Dùbhlachd mu thràth air an t-sròin. Dha luchd-seilbh chàraichean nach d’ fhuair ùine fhathast an “sluagh” aca ullachadh airson an t-seusain fhuar, chan eil e fhathast ro fhadalach seo a dhèanamh, agus mar sin tha portal AvtoVzglyad a’ cur an cuimhne dè na “organan” sa chàr a bhios gu tric a’ faighinn fuachd anns a’ chàr. geamhradh.

Tha reothadh chan ann a-mhàin a’ dèanamh cron air slàinte dhaoine, ach tha càraichean cuideachd a’ dèanamh mì-ghnàthachadh air teòthachd ìosal. Aig a 'char as lugha, faodaidh e a bhith na "sròn runny" gun chron, ach chan eil tinneasan nas miosa air an dùnadh a-mach cuideachd.

Dealan-uisge

Bidh eadhon na fuasglaidhean as reothadh a ’tiormachadh agus a’ fàs nas slaodach aig teòthachd ìosal. Bidh Hydraulics a 'call a cuid fheartan agus mar sin a' dèanamh cron neo-sheasmhach air na h-innealan, na co-phàirtean agus na co-chruinneachaidhean as cudromaiche, a bhios tric a 'fàilligeadh sa gheamhradh. Tha seo a’ buntainn ris an ola anns an einnsean agus bogsa gèar, breic agus inneal-fuarachaidh anns na siostaman iomchaidh, lubrication de na joints crochaidh, susbaint nan absorbhadairean clisgeadh agus àrdachadh uisgeachaidh, agus, gu dearbh, an electrolyte anns a ’bhataraidh. Mar sin, ann an càr fuar, bidh a h-uile siostam uisgeachaidh nach eil air a bhlàthachadh gu teòthachd obrachaidh ag obair le luchdan mòra, agus feumar seo a thoirt fa-near a h-uile madainn reothadh nuair a bhios tu a ’draibheadh. Tha e gu sònraichte cunnartach nuair a tha an lionn teignigeach sean agus de dhroch chàileachd.

Rubber

Cuimhnich nach e a-mhàin taidhrichean agus wipers windshield a tha air an dèanamh le rubair. Tha an stuth seo air a chleachdadh ann am preasan crochaidh gus crith eadar pàirtean a lughdachadh. Tha anthers dìon agus gasgaidean air an dèanamh bhon todhar rubair gus dèanamh cinnteach gu bheil teann ann an aonadan agus co-chruinneachaidhean, a bharrachd air pìoban a thathas a ’cleachdadh ann an grunn shiostaman uisgeachaidh sa chàr.

Ann an droch reothadh, bidh rubair a 'call a neart agus a elasticity, agus ma tha e mar-thà sean agus air a chaitheamh, bidh sgàinidhean cunnartach a' nochdadh air. Mar thoradh air an sin - call teann agus fàilligeadh siostaman uisgeachaidh, co-phàirtean, uidheamachdan agus co-chruinneachaidhean.

Plastaig

Mar a tha fios agad, tha taobh a-staigh gach càr air a dhèanamh le bhith a 'cleachdadh eileamaidean plastaig, agus bidh an stuth seo a' fàs gu math brònach anns an fhuachd. Mar sin, a h-uile uair a leumas tu gu sunndach air cùl na cuibhle air madainn reòta, bu chòir dhut a bhith faiceallach ann a bhith a’ làimhseachadh suidsichean a’ cholbh stiùiridh, làmhan dorais, luamhan atharrachadh cathair làimhe agus eileamaidean beaga plastaigeach. A’ dol air turas ann an càr fuar, na cuir iongnadh ort carson gu h-obann, air a h-uile cnap is toll as lugha, bidh an taobh a-staigh reòthte ann an diofar oiseanan a’ spreadhadh a-steach do chreak fuaimneach. A bharrachd air an sin, airson an aon adhbhar, bidh lìnigeadh fender agus geàrdan eabar gu furasta a ’briseadh ann an droch reothadh.

Obair peantaidh

Mar as motha de lùth is oidhirp a chuireas sinn a-steach do obair sgraper gus corp a’ chàr a shaoradh bho shneachda teann agus sreathan reòta, is ann as miosa a bhios am milleadh air an obair-peantaidh aige. Bidh sgoltagan agus microcracks a 'cruthachadh air, a thig gu bhith nan ionadan creachaidh aig a' cheann thall. Mar sin, tha e nas fheàrr gun a bhith a 'milleadh a' chuirp agus mar as trice a 'dìochuimhneachadh mun scraper - leig leis an deigh air an obair-peantaidh a bhith a' leaghadh leis fhèin. Air an t-slighe, tha seo cuideachd a 'buntainn ri glainne, a tha cuideachd nas fheàrr gun a bhith a' sgrìobadh, ach a bhith foighidneach agus ga bhlàthachadh le stòbha.