Clò-bhualadh chip! Bidh Tesla gu sàmhach a’ toirt air falbh an earrann stiùiridh bho sedans Tesla Model 3 air an lìbhrigeadh le Astràilia a chaidh a thogail ann an Sìona, a’ cur casg air fèin-riaghladh Ìre 3 san àm ri teachd: aithisg
Chaidh sampaill den mhodail 3 a chaidh a lìbhrigeadh gu Astràilia a chuir air falbh à Sìona bho dheireadh 2020.
Cha bhith prìomh eòlaiche carbaid dealain (EV) Tesla mar a’ chiad bhrannd chàraichean gus “dì-mhisneachadh” air carbadan ùra gus faighinn thairis air gainnead semiconductor cruinne leantainneach, ach cha do dh’ innis e do luchd-ceannach, Astràilianaich nam measg, mu phrìomh atharrachadh a rinn e o chionn ghoirid air an margaidh, a rèir aithisg ùr, Sìnis Model 3 sedans agus Model Y SUVs.
Ag ainmeachadh dithis neach-obrach Tesla gun ainm agus conaltradh a-staigh mar stòran, CNBC ag agairt gun tug companaidh na SA air falbh gu sàmhach aon den dà aonad smachd dealanach (ECUn) a bha air an toirt a-steach do racaichean stiùiridh cuid de mhodalan Model 3 agus Model Y a chaidh a dhèanamh ann an Shanghai sa cheathramh ràithe de 4.
Fhad ‘s a tha meadhanan na SA ag ràdh gun robhas den bheachd gu robh an dàrna ECU gun fheum - mar sin chaidh a thoirt air falbh - bu chòir dha a bhith air pàirt a ghabhail san àm ri teachd nuair a bhios Tesla a’ leigeil a-mach am feart dràibhidh fèin-riaghailteach Ìre 3 a tha air a ghealltainn o chionn fhada airson Model 3 agus Model Y. - thairis air an ùrachadh adhair.
A-nis às aonais ECU a bharrachd. CNBC a’ moladh nach eil na deichean mhìltean de mhodalan Model 3 agus Model Y a chaidh a lìbhrigeadh mar-thà do luchd-ceannach ann an Astràilia, Sìona, an RA, a’ Ghearmailt agus pàirtean eile den Roinn Eòrpa aig a bheil am bathar-cruaidh a dh’ fheumar gus taic a thoirt do fheartan dràibhidh làn fèin-riaghailteach Tesla ris an canar an ath ghinealach.
A’ gabhail ris gum faic draibheadh làn fèin-riaghailteach solas an latha, chan eil e soilleir am bi luchd-seilbh Model 3 agus Model Y air a bheil buaidh airidh air stàladh ECU raca stiùiridh an-asgaidh mar phàirt den t-seirbheis. Ann an suidheachadh sam bith, cha bhith am pròiseas gluasad bho Ìre 2 gu Ìre 3 de dhràibheadh fèin-riaghlaidh cho furasta ‘s a gheall iad.
“Is e mo bheachd pearsanta gum bi sinn am-bliadhna làn fèin-dràibheadh le ìre de shàbhailteachd a tha fada nas àirde na sàbhailteachd dhaoine," thuirt Ceannard Tesla, Elon Musk, aig àm gairm cosnaidh air 26 Faoilleach.
“Mar sin, tha mi a’ smaoineachadh gum faodadh carbadan cabhlach a tha gu ìre mhòr fèin-dràibhidh tro ùrachadh bathar-bog a bhith mar an àrdachadh as motha ann an luach maoin de sheòrsa maoin sam bith ann an eachdraidh. Chì sinn."
Ach ciamar CNBC ag aithris gur e an fhìor bhreabadair gun robh deasbad taobh a-staigh aig Tesla a thaobh am bu chòir fios a chuir gu teachdaichean mun atharrachadh, aig a’ cheann thall a ’co-dhùnadh gun a bhith leis nach toir e buaidh air comasan far-loidhne gnàthach Model 3 agus Model Y Ìre 2 - ged a chuireas e casg ort bho bhith a’ dol gu ìre 3.
Chan eil Tesla air beachd poblach a thoirt seachad air an sgeulachd mean-fhàs seo.
