Tha an 2023 Chevrolet Bolt EV agus EUV $6,000 nas saoire, a-nis a’ tòiseachadh aig $25,600.

Thill Chevrolet Bolt chun mhargaidh às deidh grunn ath-ghairmean mar thoradh air teine ​​​​bataraidh. A-nis gu bheil an duilgheadas stèidhichte, tha GM a’ tabhann an Chevy Bolt aig lasachadh mòr, a’ sàbhaladh suas ri $6,000 dhut.

Bidh loidhne-loidhne Chevy Bolt a’ faighinn gearradh prìse mòr airson 2023, a’ tuiteam bho $31,500 gu $25,600 gu $995 (ron chosgais ceann-uidhe $XNUMX). Tha seo a 'ciallachadh gum bi MSRP nas ìsle aig a' Chevy Bolt na am modail bunaiteach Nissan Leaf, ged a tha an Leaf fhathast freagarrach airson brosnachadh EV feadarail na SA fhad 's nach eil am Bolt.

Prìsean ùra airson Chevrolet Bolts

Bidh na gearraidhean prìsean a’ buntainn thairis air an loidhne-loidhne, le gach trim agus modail a’ faighinn gearradh prìs coltach ri timcheall air $6,000. Bidh an Bolt 2LT ùraichte a’ tòiseachadh aig $28,800.

Tòisichidh am Bolt EUV aig $27,200-31,700 agus am Prìomh EUV aig $495. Tha Chevy air trim “Redline edition” a chuir ris an EUV (chan e an EV), a tha gu sònraichte dìreach na choltas agus faodar a chuir ris airson dhollairean.

Rud eile, chan eil atharrachaidhean mòra air prionnsapalan bunaiteach càr modail bliadhna 2022. Tha dath ùr, Radiant Red Tintcoat, ri fhaighinn aig cosgais a bharrachd, agus tòisichidh luchd-reic a’ reic còmhdach làr aghaidh is cùil.

Is e Bolt an càr teann ùr as saoire ann an Ameireagaidh.

Eadhon le gearradh prìsean mòr an-uiridh, tha sinn den bheachd gun dèan seo am Bolt mar an EV ùr as saoire ann an Ameireagaidh ma bheir thu seachad creideasan cìse feadarail agus ma tha thu an urra ri MSRP. A h-uile càil air a bheilear a’ beachdachadh, tha an Leaf fhathast nas saoire, ged a tha coltas ann gum bi Nissan a’ bualadh air a’ chrìoch de 200,000 car nas fhaide air adhart am-bliadhna, gu sònraichte le decoy ri thighinn a dh’ aithghearr. Tha am Bolt fhathast airidh air brosnachaidhean EV stàite agus ionadail ann an cuid de raointean, mar sin cùm sùil orra agus is dòcha gum faigh thu cùmhnant nas fheàrr.

Tha toiseach an Chevy Bolt

Tha an Chevy Bolt air a bhith ri fhaighinn bhon mhodail 2017 bliadhna agus is e aon de na ciad charbadan dealain "dàrna ginealach" a bhuail air an rathad.

Bha raon de 100 mìle sa mhòr-chuid aig EVs “ciad ghinealach”, gu tric a’ roinn àrd-ùrlar le càr gasoline, uaireannan dìreach air a dhèanamh gus cumail ri laghan sgaoilidhean gus nach biodh luchd-saothrachaidh air am peanasachadh le California agus stàitean CARB eile.

Ach nuair a thàinig am Bolt a-mach, bha e a’ tabhann ùrachadh mòr ann an seata feart, le mòran a bharrachd cumhachd na na EVs den chiad ghinealach, aig prìs reusanta, agus le raon nas fhaide de 250 mìle (238 an uairsin, 259 a-nis) agus 50 mìle. . Cìs luath DC (aig kW, luchd-coiseachd a rèir inbhean an latha an-diugh), agus a h-uile càil ann an stoidhle corp hatchback / SUV beag a tha a’ còrdadh ri luchd-ceannach chàraichean an latha an-diugh.

B’ e ceum mòr air adhart a bh’ ann airson carbadan dealain agus sa bhad thàinig e gu bhith na dheagh roghainn dha neach sam bith a bha a’ tòiseachadh air carbadan dealain. 

Tha an càr cuideachd air a bhith fo ùmhlachd lasachaidhean mòra màil no gearraidhean prìsean bho luchd-reic, ga dhèanamh gu math furasta a mholadh do dhaoine a tha ag iarraidh càr dealain aig prìs reusanta.

Lasadh cosgail air slighe Bolt

Ach tha trioblaid air a bhith aig an Bolt o chionn ghoirid: bha e a-mach à cinneasachadh airson cha mhòr bliadhna slàn fhad ‘s a rinn GM ath-ghairm agus ath-nuadhachadh air sgàth duilgheadas le bataraidhean LG. A-nis gu bheil a h-uile càil stèidhichte, tha e comasach gur e na duilgheadasan sin o chionn ghoirid an adhbhar airson lasachaidhean mòra.

Tha coltas mì-chinnteach air àm ri teachd Bolt

Ach, tha àm ri teachd Bolt mì-chinnteach. Tha ro-innleachd EV GM air atharrachadh bho chaidh am Bolt a leigeil ma sgaoil ann am modail bliadhna 2017 agus tha iad a-nis ag amas air an àrd-ùrlar Ultium EV aca. Bidh an àrd-ùrlar seo mar bhunait air toraidhean san àm ri teachd: Equinox, Sierra, Silverado, GMC Hummer agus Cadillac Lyriq.

Tha Bolt ro thoiseach air Ultium agus tha e an-dràsta ga dhèanamh aig ionad Orion aig GM. Is e an duilgheadas a th’ ann gu bheil an Orion ga ath-dhealbhadh gus carbadan dealain Ultium a chruthachadh, agus chan e Ultium a th’ anns a’ Bolt, agus mar sin chan eil fios againn an lean loidhne Bolt às deidh don ath-obair a bhith deiseil. Tha GM air dèanamh cinnteach gun lean cinneasachadh Bolt nuair a bhios an lus ag atharrachadh, ach chan eil e air a ràdh an leanadh e às deidh an tionndadh.

Ma tha thu a’ coimhead airson càr dealain saor is earbsach a-nis, tha Bolt na roghainn eadhon nas fheàrr na bha e roimhe, mas urrainn dhut fear a lorg. Thoir sùil air stoc an 2023 Chevy Bolt EV no 2023 Chevy Bolt EUV aig an neach-reic ionadail agad agus faighnich cuin a dh’ fhaodadh iad a bhith rim faighinn.

**********

:

-