Dè a th ’ann an droch chàraichean Sìneach?

Tha gach dràibhear air a roinn ann an dà roinn. Is e a ’chiad fhear an luchd-dealasach agus" kulibins ". Tha iad deònach a bhith a ’cur suas le briseadh chàraichean agus a’ dèanamh càradh ann an stoidhle “làmhan meallta”. An dàrna buidheann - connoisseurs den ùine agus den airgead aca. Dhaibh, tha e nas fheàrr barrachd a phàigheadh ​​aon uair airson còmhdhail àrd-chàileachd na bhith a ’suidheachadh fortan air ath-sgrùdadh sgàinidhean beaga.

Ùr no air a chleachdadh?

Tha ceannach càr bho ghnìomhachas fèin-ghluasadach Shìona an-còmhnaidh na chunnart. A thaobh dreach cleachdte, tha a h-uile dad gu math follaiseach. Bidh rudeigin gu cinnteach air a bhriseadh ann. Mar sin, bidh an roghainn seo tarraingeach do dhraibhear a ’chiad roinn. Tha a h-uile duine toilichte: an dà chuid an neach-reic agus an ceannaiche.

 Le càr ùr, tha e beagan nas iom-fhillte. Cho fad ‘s a tha am barantas ann an èifeachd, tha sealbhadair a’ charbaid air a dhìon - bheir an neach-reic cumail suas ann an deagh àm. Ach cho luath ‘s a thig an teirm aige gu crìch, faodaidh duilgheadasan nochdadh. An dàrna cuid bidh e na fhàilligeadh anns an sensor, no cuid de sheòrsa fàilligeadh meacanaigeach.

Aon dòigh no dòigh eile, tha càr à Sìona an dùil airson luchd-siridh spòrs. Tha aon adhbhar a tha furasta a thuigsinn carson a bhios daoine a ’gabhail nan cunnartan sin. Is e seo cosgais còmhdhail. Bidh càraichean mar seo a ’cothlamadh prìs ruigsinneach agus raon farsaing de roghainnean airson turas comhfhurtail.

Pluses de chàraichean à Sìona

Ge bith dè a chanas duine, is e càr a th ’ann an càr. An àite turas fada tedious tron ​​bhaile mhòr mar neach-coiseachd, faodaidh tu ùine agus oidhirp a shàbhaladh le cuideachadh bho each iarainn. Agus mas e “Sìneach” ùr a tha seo, is dòcha gum bi turas mar sin comhfhurtail. Tha fios aig a h-uile duine dè an gaol a th ’aig muinntir an Ear airson meirle-sgrìobhaidh. Agus tha càraichean mar an ceudna. Is dòcha gu bheil an teaghlach as fheàrr leotha "sìos chun mhion-fhiosrachadh as lugha coltach ri inneal cruaidh à Iapan.

Is urrainn do dhràibhear le teachd-a-steach cuibheasach càr mar sin. Agus ma tha airgead gu leòr ann a-mhàin airson a ’mhodail dachaigheil? Tha margaidh na h-àrd-sgoile air a lìonadh le roghainnean dhaibhsan a tha a ’coimhead airson rudeigin a-mach às a’ bhogsa aig prìs ruigsinneach. Agus ann an seo, thug gnìomhachas chàraichean Shìona "bàrr" air a h-uile duine san t-saoghal.

Mar eisimpleir, faodar Cherie Amulet “on the go” agus eadhon le HBO a chuir a-steach a cheannach airson beagan a bharrachd air $ 1. Agus ma chladhaicheas tu beagan agus ma chuireas tu mìle no dhà USD ris, gheibh thu san fharsaingeachd “mac-samhail” de chrois-chas ris an canar Tiggo (a ’chiad ghinealach).

Agus ma tha thu a ’fuireach air modail ùr-nodha, an uairsin airson cosgais an dreach VW buidseit, faodaidh tu riochdaire Sìneach a cheannach. Is ann dìreach san dàrna cùis a bhios e uile-in-ghabhalach. Airson a ’chiad dà bhliadhna le draibheadh ​​sàmhach ann an stoidhle“ seanair ”bidh an inneal gu leòr. An uairsin, gus an do thòisich na "whims", dh ’fhaodadh an càr a reic.

an cois

O chionn ghoirid, tha gnìomhachas fèin-ghluasadach Shìona air barrachd is barrachd lèirmheasan rèidh fhaighinn. Bidh irisean fèin-ghluasadach a ’foillseachadh lèirmheasan gu math dòchasach mu dheidhinn deuchainn deuchainn modail sònraichte. Ach ge bith dè na "odes" a tha nan stiùireadh, chan eil càileachd chàraichean na h-Ìompaireachd Celestial air atharrachadh fhathast.

Tha an corp air a dhèanamh de mheatailt tana. Tha an stuth air a dhroch ghiullachd le riochdairean anti-corrosion. Còta peant dona no ro tana. Is iad sin na h-adhbharan as cumanta airson crìonadh luath de aonad sabaid fa leth.

• 

Tha an neach-dèanamh Sìneach mothachail air na duilgheadasan clàraichte. Ach tha hatchbacks, kupeshki, sedans, carbadan stèisein agus SUVan airson gach blas agus dath a ’dol a-steach don mhargaidh. Agus às deidh beagan bhliadhnaichean bidh iad dìreach a ’dol à sealladh bho aghaidh na talmhainn air sgàth bleith meatailt.

Carson nach eil dad ag atharrachadh "aig an aghaidh"? Agus tha am freagairt gu math sìmplidh. Is toil leis a ’cheannaiche e. Bidh càraichean gan dèanamh aig astar solais. Tha iad saor. B ’fheàrr le draibhear gun eòlas àbhaisteach, le roghainn eadar“ clasaigeach ”dachaigheil agus clon Sìneach, an dàrna roghainn a thaghadh. Airson aon adhbhar - tha e a ’coimhead brèagha.

Co-dhùnaidhean: ceannaich no nach eil?

Chan eil teagamh sam bith gum bi gach neach a tha dèidheil air càr a ’co-dhùnadh dha fhèin dè a nì e. Air an aon làimh, thèid càraichean Sìneach a reic aig prìsean reusanta. Is e taobh eile a ’bhuinn càileachd eileamaidean bodhaig agus stuthan consum.

Ach airson cuideigin a chleachdas an càr a-mhàin airson lìbhrigeadh luath, tha an "Sìneach" na dheagh roghainn. Cuideachd, tha an teaghlach seo freagarrach dhaibhsan aig nach eil dragh mu mar a tha an càr a 'coimhead - is e am prìomh rud dràibheadh. Agus dhaibhsan a tha dèidheil air “a h-uile sùgh a bhrùthadh” a-mach à teicneòlas chun an tuiteam mu dheireadh, mar as trice tha seo na thagraiche math. Chan e truas a th 'ann "a chrìochnachadh chun an làmh" agus faighinn cuidhteas e. Am measg an cleachdadh-shki gheibh thu an-còmhnaidh roghainn eile.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an càr Sìneach as fheàrr? Chery Tiggo 4 New, Chery Tiggo 8 PRO, Exeed TXL, Changan CS35 Plus, Haval H9, Haval F7X, DFM 580, JAC S5, JAC J7. Tha fèill mhòr air SUVan no crossovers.

Dè na càraichean ùra Sìneach a th ’ann? Exeed VX, Changan Uni-K, Chery Omoda 5, Great Wall King Kong, Chery XC, Changan CS75 Plus, Great Wall Saloon, Haval XY, Changan Z6, Hongqi MPV, Chery QQ (электрический).

Dè an crossover Sìneach as fheàrr? В список входят: Geely Atlas, Haval H7, Chery Tiggo 4/7/8, Geely Coolray, Haval F7x, Changan CS35 Plus, Haval H6, Geely Emgrand X7, Changan CS75, Haval H5, FAW Besturn X40 / X80, Changan CS55.

Dè na crossovers Sìneach? Tha dealbhadh fa leth aig cuid de mhodalan crossover, ach tha mòran mhodalan mar leth-bhreacan fosgailte de bhrandan ainmeil, ach ann am pasgan beairteach.