Dè an dòigh as fheàrr air an einnsean a shruthladh mus atharraich thu an ola?

Feumar ola einnsein atharrachadh gu cunbhalach oir bidh e neo-obrachail thar ùine.

Tha a bhith a 'dearbhadh àm an àiteachaidh gu math sìmplidh le grunn shoidhnichean:

• nuair a bhios tu a’ tomhas ìre na h-ola, gheibh thu a-mach gu bheil e air tionndadh dubh, le comharran sùith;
• bidh an t-einnsean a 'tòiseachadh a' teasachadh agus a 'caitheamh cus connaidh;
• tha sìoltachain air am bacadh.

A bharrachd air an sin, bidh an ola a’ measgachadh le connadh agus fuarachadh thar ùine, ag adhbhrachadh gum bi a slaodachd a’ dol am meud gu mòr. Cuideachd, le toiseach a 'gheamhraidh, feumaidh tu atharrachadh gu bealaidh le slaodachd nas ìsle gus a dhèanamh nas fhasa an einnsean a thòiseachadh aig teòthachd ìseal.

Bheachdaich sinn roimhe air na ceistean sin uile air an làrach-lìn againn Vodi.su. Anns an aon artaigil, bruidhnidh sinn mu mar as urrainn dhut an einnsean a shruthladh mus cuir thu a-steach e.

Flushing

Ma tha càr ùr agad a tha thu a 'leantainn agus a' leantainn a h-uile riaghailt obrachaidh, an uairsin chan eil feum air a bhith a 'sruthadh mus tèid a chur na àite, ge-tà, tha prìomh phuingean ann nuair a thathar a' moladh a bhith a 'sruthadh chan ann a-mhàin, ach gu math ion-mhiannaichte:

• nuair a thionndaidheas tu bho aon seòrsa ola gu fear eile (synthetic-semi-synthetic, samhradh-geamhraidh, 5w30-10w40, agus mar sin air adhart);
• ma cheannaicheas tu càr cleachdte - anns a 'chùis seo, tha e nas fheàrr earbsa a thoirt dha eòlaichean às deidh a' bhreithneachadh;
• obrachadh dian - ma tha càr a 'ghaoth ceudan is mìltean de chilemeatairean gach latha, mar as trice a dh'atharraicheas tu bealaidh agus lionntan teignigeach,' s ann as fheàrr;
• einnseanan turbocharged - faodaidh an roth-uidheam briseadh sìos gu sgiobalta ma tha tòrr salachar agus mìrean cèin air cruinneachadh anns an ola.

Sgrìobh sinn cuideachd air Vodi.su, a rèir an stiùiridh, gun tèid ath-chur a dhèanamh gach 10-50 mìle km, a rèir an t-suidheachaidh obrachaidh.

Modhan glanaidh

Tha na prìomh dhòighean glanaidh mar a leanas:

• ola sruthadh (Flush Oil) - tha an t-seann fhear air a dhrèanadh na àite, tha an leaghan sruthadh seo air a dhòrtadh, agus às deidh sin feumaidh an càr draibheadh ​​​​bho 50 gu 500 km mus lìon e ola ùr;
• "còig mionaidean" (Engine Flush) - air a dhòrtadh an àite an leaghan a tha air a dhrèanadh no air a chur ris, tha an einnsean air a thionndadh air adhart airson greiseag, gus am bi e air a ghlanadh gu tur;
• glanadh cur-ris gu ola àbhaisteach - beagan làithean mus tèid an cur an àite, bidh iad air an dòrtadh a-steach don einnsean agus, a rèir luchd-saothrachaidh, a ’dol a-steach do gach cuid den einnsean, ga ghlanadh bho slag, sloda (clàr geal aig teòthachd ìosal).

Gu tric bidh stèiseanan seirbheis a’ tabhann dhòighean luath leithid glanadh an einnsean no nighe ultrasonic. Chan eil co-aontachd ann a thaobh an èifeachd.

Is fhiach a ràdh nach eil co-aontachd ann mu na dòighean a tha air an liostadh gu h-àrd. Bhon eòlas againn fhèin, faodaidh sinn a ràdh nach eil buaidh shònraichte aig a bhith a 'dòrtadh stuthan glanaidh no a' cleachdadh còig mionaidean. Smaoinich gu loidsigeach, dè an seòrsa foirmle ionnsaigheach a bu chòir a bhith aig a leithid de dh ’sgrìobhadh gus am bi e a’ glanadh a h-uile tasgadh a tha air cruinneachadh ann airson bliadhnaichean ann an còig mionaidean?

Ma dhrèanadh tu an t-seann ola, agus an àite sin lìon thu an sruth, feumaidh tu cumail ri modh dràibhidh socair. A bharrachd air an sin, chan eilear a’ cuir às do dhroch mhilleadh einnsein, nuair a thòisicheas a h-uile seann stuth truaillidh a ’rùsgadh agus a’ dùnadh an t-siostam, a ’toirt a-steach sìoltachain ola. Aig aon mhionaid mhath, is dòcha gu bheil an einnsean dìreach a ’suathadh, feumaidh e a bhith air a ghiùlan air truca tarraing chun stèisean seirbheis.

An dòigh as èifeachdaiche air glanadh

Ann am prionnsapal, dearbhaidh meacanaig sam bith a tha dha-rìribh a ’tuigsinn gnìomhachd an einnsein, agus nach eil airson“ leigheas mìorbhuileach ”eile a reic dhut gu bheil a h-uile seòrsa cur-ris riatanach ann an ola einnsein, a’ toirt a-steach feadhainn glanaidh. Mar sin, ma bheir thu deagh aire don chàr agad - gabh tro chumail suas ann an àm, cuir sìoltachain agus lionntan teicnigeach an àite, lìon a-steach gasoline de chàileachd àrd - cha bu chòir truailleadh sònraichte a bhith ann.

Mar sin, cumaibh ri algorithm sìmplidh:

• dragh an t-seann ola cho mòr 'sa ghabhas;
• lìon a-steach fear ùr (den aon bhrand), atharraich na sìoltachain connaidh is ola, ruith an einnsean a-steach airson grunn làithean gun a bhith ga luchdachadh;
• drain a-rithist cho mòr 's as urrainn agus lìon a-steach ola den aon bhrand agus neach-dèanamh, atharraich an criathrag a-rithist.

Uill, glan an einnsean le cuideachadh bho shruthan a-mhàin ma tha thu ag atharrachadh gu seòrsa ùr de lionn. Aig an aon àm, feuch ri taghadh chan e an ola sruthadh as saoire, ach bho luchd-saothrachaidh ainmeil - LiquiMoly, Mannol, Castrol, Mobil.

Atharrachadh ola le sruthadh einnsean

A ’luchdachadh…