Dè a bhith fo eagal mu dhràibhear càr le crochadh cùil le buaidh stiùiridh
Thathas a-nis ga chleachdadh barrachd is barrachd air a’ mhòr-chuid de chàraichean an latha an-diugh, bho shedan gu crossovers trom. Tha grunn bhuannachdan neo-shoilleir ann, ach tha buannachdan mòra ann cuideachd. Tha portal AvtoVzglyad ag innse dè a bu chòir don draibhear a bhith an dùil bho leithid de chassis a thaobh earbsachd.
Thar nam bliadhnaichean, cha do dh’ atharraich casg chàraichean mòran a thaobh dealbhadh. Mar as trice bidh Mac a' Phearsain air a chur air beulaibh, agus beam elastagach no sgeama ioma-cheangail air a' chùl. Is e an tè mu dheireadh aig a bheil a ’bhuaidh stiùiridh ris an canar, leis gu bheil eadhon càr baile àbhaisteach air a smachdachadh gu ceart agus gu sgiobalta.
Tha an dìomhair na laighe anns na smeòraichean, a dh'fhaodas obrachadh ann am modhan gnìomhach agus fulangach. Anns a 'chiad chùis, tha e an urra ri aonadan dealanach smachd a chumail air na cuibhlichean cùil, a bhios gan cleachdadh aig an aon àm ris an fheadhainn aghaidh. Agus anns an dàrna fear - luamhan agus slatan elastagach a tha a 'freagairt ri atharrachaidhean ann an luchdan cuibhle agus ìrean ìreachaidh ann an làimhseachadh.
Anns a 'chiad chùis, tha dealbhadh a' chrochaidh chùil air leth iom-fhillte agus duilich. A bharrachd air an sin, mar as motha de electronics, is ann as coltaiche a bhios diofar “glitches” ann an obrachadh no briseadh sìos. Mar sin bho innealan mar sin feumaidh tu ruith air falbh. Tha e nas fheàrr aire a thoirt do chàraichean le sgeama chassis fulangach. A bharrachd air an sin, a-nis tha an sgeama le eileamaidean elastagach as cumanta. Ach eadhon an seo chan eil a h-uile dad rèidh.
Is e am prìomh dhuilgheadas le leithid de chasg a bhith a ’caitheamh eileamaidean elastagach gu sgiobalta, agus tha mòran dhiubh ann. Can, faodaidh blocaichean sàmhach tionndadh às deidh 50 km de ruith agus tòisichidh an càr “ag ithe rubair”. Tha am pròiseas air a luathachadh le bhith a’ stàladh chuibhlichean neo taidhrichean neo-àbhaisteach le ìomhaigh ìosal. Anns a h-uile suidheachadh seo, tha barrachd luchd air na h-eileamaidean crochaidh, agus mar sin bidh e tric a 'briseadh sìos.
Agus ma bhios na luamhan a’ caitheamh a-mach, mar as trice atharraichidh an chassis na feartan aige. Dh'fhaodadh e fiù 's nas miosa smachd a' chàr, a bheir gu tubaist. Is e an fhìrinn gu bheil eileamaidean caithte ag adhbhrachadh tarraing air ais dìosganach agus saobhadh. Mar sin feumaidh tu a dhol don t-seirbheis gus cuir às do lochdan.
Air an t-slighe, bidh cumail suas an smeòrach gu math daor, oir ann an leithid de chassis tha tòrr a bharrachd slatan agus luamhan na ann an dealbhadh nas sìmplidh le beam elastagach.
