Trioblaidean tric le tar-chur fèin-ghluasadach BMW X5

Tha an BMW X5 na chàr earbsach agus mairidh e ùine mhòr ma thèid a chleachdadh gu ceart. Ach, bidh feum air obair-càraidh luath no mall. Bidh diofar phàirtean a’ briseadh sìos - a’ toirt a-steach an tar-chuir fèin-ghluasadach. Faodaidh briseadh tachairt mar thoradh air caitheamh is deòir de phàirtean den inneal, a bharrachd air mar thoradh air gnìomhachd mearachdach - mar thoradh air tòiseachadh gu h-obann, luathachadh, sleamhnachadh. Tha e ciallach, gu dearbh, gun a bhith a’ toirt an aonad seo gu càradh agus feuchainn ri beatha an tar-chuir fèin-ghluasadach a leudachadh. Mura tèid obair càraidh a sheachnadh, feumaidh tu a dhol gu ionad seirbheis far a bheil daoine le teisteanas ag obair.

Na duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach as cumanta air an BMW X5

Mar as trice, is e adhbhar duilgheadasan stoidhle dràibhidh sealbhadair a ’chàir. Bidh daoine a’ draibheadh ​​ann an gèaraichean ìosal, a’ luathachadh cus, a’ draibheadh ​​ro ionnsaigheach. Mar thoradh air an sin, bidh na pàirtean den cho-chruinneachadh a 'caitheamh a-mach aig ìre nas luaithe. Mean air mhean tha nas lugha de ola anns a 'bhogsa, tha duilgheadasan eile a' nochdadh. Nam measg tha:

• fuaim neònach ag èirigh bho suathadh pàirtean inneal;
• gluasad gèar gun choimeas;
• neo-chomas gluasad.

A thaobh caitheamh is deòir nàdarra, tha e a’ tachairt aig an àm nuair a tha an càr air siubhal mu 200 mìle cilemeatair mu thràth. Bidh pàirtean den phump ola a ’caitheamh a-mach, bidh an cas cuir a-steach a’ briseadh, bidh duilgheadasan ag èirigh le bearradh a tha a ’dol thairis air. Dh’ fhaodadh gu bheil uireasbhaidhean anns an inneal-tionndaidh torque, a tha e ion-mhiannaichte cuir às sa bhad. Chan e a-mhàin gu bheil na prìomh phàirtean a’ briseadh, bidh suidheachadh nan ròin agus nan ròin a’ dol sìos mean air mhean.

Ciamar a thèid diagnosachd a dhèanamh mus tèid obair càraidh a dhèanamh

Dèan obair-càraidh Tar-chuir fèin-ghluasadach BMW X5 feumaidh a bhith na eòlaiche. Feumaidh eòlas a bhith aig an neach air ath-thogail tar-chuir, a bharrachd air cothrom air uidheamachd sònraichte. Rè obair càraidh, bidh iad a 'dèanamh diofar ghnìomhan - bidh iad ag atharrachadh diosgan clutch, ròin ola, agus eileamaidean eile. Chan eil an liosta obrachaidhean cuingealaichte ri seo - tha loidhne an t-siostam fuarachaidh air a nighe gu mionaideach.

Mus tèid obair càraidh a dhèanamh, thèid diagnosachd a dhèanamh. Tha e a 'gabhail a-steach diofar mhodhan-obrach. Is e deuchainn deuchainn a tha seo a thèid a dhèanamh gus faighinn a-mach dè dìreach na duilgheadasan a th’ ann. Às deidh ruith deuchainn, bidh an speisealaiche a ’dol air adhart chun ath cheum - a’ dèanamh sgrùdadh lèirsinneach gus fuasgladh fhaighinn air duilgheadasan. Tha an dòigh-obrach seo ga dhèanamh comasach tuigsinn mar a tha pàirtean caithte.

An uairsin thèid breithneachadh coimpiutair a dhèanamh - tha am modh-obrach seo gu sònraichte cudromach anns a ’phròiseas airson duilgheadasan a lorg. Airson a bhuileachadh, thathas a ’cleachdadh innealan a dh’ aithnicheas an seòrsa duilgheadas leis an ìre as àirde de mhearachd. Bithear cuideachd a’ dèanamh diagniosadh uisgeach, a tha a dhìth gus dèanamh cinnteach a bheil an leann ag aoidion.

Ma tha e comasach lochdan aithneachadh rè an sgrùdaidh, thèid am bogsa a thoirt às a chèile agus thèid fuasgladh cheistean a dhèanamh.

Dè na feartan a th ’ann an càradh tar-chuir fèin-ghluasadach air an BMW X5

Ma bhios an dràibhear gu tric a 'bruthadh a' ghas bho àite "chun an làr", bidh e riatanach na busaichean pumpa ola a chàradh. Nuair a dh’ fheumar an lionn lubaidh atharrachadh, bu chòir dhut na h-aonadan a tha faisg air làimh a ghlanadh, agus sìoltachain a chuir nan àite. Tha seo cudromach - air dhòigh eile, faodaidh bacadh tachairt anns an t-siostam fuarachaidh, às deidh sin faodaidh am pumpa ola briseadh.

Bidh am bogsa gèar seo gu tric air a chàradh air sgàth solenoids caithte. Ma tha an sealbhadair dearmadach, dh’ fhaodadh acras ola tachairt. Bidh e ag adhbhrachadh gum bi na bhalbhaichean a 'cumail. Mar thoradh air an duilgheadas, bidh na solenoids a 'losgadh a-mach. Tha na builean eadar-dhealaichte - bidh an cuideam a ’dol sìos, bidh na mothachairean teothachd a’ fàiligeadh, bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach a ’dol a-steach do staid èiginn.

Tha e cudromach casg a chuir air na duilgheadasan sin uile. Tha feum air cumail suas casg cunbhalach - co-dhiù aon uair sa bhliadhna.

Mar as urrainn dhut beatha tar-chuir fèin-ghluasadach a leudachadh

Tha e cudromach aire mhath a thoirt don chàr agad. Gus an ùine de ghnìomhachd gun trioblaid a mheudachadh san aonad, feumaidh tu grunn mholaidhean a leantainn - atharraich sìoltachain agus ola ann an àm. Mean air mhean, bidh a 'chiad fhear air a chòmhdach le mìrean cèin, mar thoradh air an sin, bidh an ìre fàis cuideam a' fàs nas lugha, agus tha an ìre de ola a 'lùghdachadh. Thar ùine, bidh an astar aig a bheil gèaraichean ag atharrachadh a’ dol sìos. Tha fuaim a bharrachd a’ nochdadh beagan ola, a bharrachd air gluasad gèar fada. Lubricant feumar atharrachadh a h-uile trithead mìle cilemeatair. Thathas cuideachd a’ moladh ath-chur às deidh seusan a’ gheamhraidh.