Tha prìsean Holden Commodore agus Ford Falcon a-mach à smachd, ach bhiodh tu gòrach fear cleachdte a cheannach airson faisg air $100,000 | Beachd

Am pàigheadh ​​​​tu faisg air $100,000 airson Holden Commodore?

Bha Joni Mitchell ceart; Chan eil fios agad dè a th’ agad gus an fhalbh e.

B’ e bliadhna mhòr a th’ air a bhith ann airson càraichean le airgead mòr ann an Astràilia - chaidh paidhir de HSV GTSR W1 Maloos a reic airson $2.2 millean - ach is e sin dìreach bàrr na beinne-deighe. maireannach Neach-malairt fèin-ghluasadach O chionn ghoirid, chuir e iongnadh orm leis na prìsean iongantach aig a bheil am baidse mu dheireadh de chàraichean ionadail gan reic.

Tha a h-uile prìs airson càraichean cleachdte air a dhol suas anns an ùine seo de chuingealachaidhean solair air adhbhrachadh leis a’ ghalair lèir-sgaoilte, ach is fhiach coimhead a-steach air prìsean mhodalan Holden agus Ford a rinn Astràilia. Ach airson a bhith soilleir, tha eadar-dhealachadh mòr eadar a’ faighneachd a’ phrìs agus am figear aig am bi an càr a’ reic, mar sin feuch nach coimhead thu air seo mar stiùireadh prìsean airson Holdens and Fords.

Gu dearbh, anns na bliadhnaichean mu dheireadh den Holden Commodore agus Ford Falcon, bha fios agam gu robh daoine a 'ceannach nan càraichean sin leis an rùn an cleachdadh mar chothrom tasgaidh - a' cumail mhìltean ìosal agus an dòchas airgead a chuir a-steach air cianalas agus dìth dhaoine. riochdachadh ùr.

Mar a dh’ innseas neach-cruinneachaidh ealain dhut, tha obraichean luchd-ealain a chaochail nas luachmhoire leis nach urrainn an ealain a chruthachadh tuilleadh. Agus tha e coltach gu bheil an aon rud a’ buntainn ri càraichean. Tha e coltach gu bheil bàs Holden agus crìonadh an t-seabhag air leantainn gu margaidh skyrocketing airson modalan cleachdte.

A ’toirt sùil Neach-malairt fèin-ghluasadachChuir e iongnadh orm leis a’ phrìs iarraidh air a’ phrìs mu dheireadh de Holdens a rinn Astràilia. Ag iarraidh VF Series II SS-V Redline? Tha mi an dòchas gun do shàbhail thu d’ airgead. Aig àm sgrìobhaidh, bha 290 SS-Vs gan reic, le 14 VF SS-V Redline air an sanasachadh airson còrr air $80,000, leis a’ phrìs as àirde aig $99,990.

Is e ìre luachaidh drùidhteach a tha seo ann an dìreach còig bliadhna an taca ris a’ phrìs iarraidh tùsail de $58,690 ro chosgaisean siubhail.

A bheil ùidh agad ann an HSV? Cùm grèim air na wallets agad oir bidh feum agad air còrr air $200k gus sampall fhaighinn den GTSR mhìltean ìosal mu dheireadh. Fhad ‘s a tha na W1n a’ dèanamh airgead mòr aig ropan air sgàth coileanadh a bharrachd agus àireamhan cuibhrichte, tha iarrtas mòr fhathast air an GTSR.

Tha eisimpleir le mìltean ìosal, dìreach 47 km air an odometer, a’ cosg $299,999, ach eadhon le barrachd air 50,000 km bidh feum agad air $239,000. An coimeas ri sin, bidh Farpais ùr BMW M5 - sedan spòrs den aon mheud - a’ tòiseachadh aig $ 246,900 (a bharrachd air cosgaisean siubhail).

Chan ann dìreach mu dheidhinn Holden a tha e. Neach-malairt fèin-ghluasadach sanasaich FPV GT F 2014 airson 351 airson $179,888. Tha sin gu leòr airson faisg air dà leth-bhreac gu leth den Falcon a cheannach dhut nuair a bha e ùr (a’ tòiseachadh aig $77,990).

Leum an FPV GT-P sa phrìs cuideachd, le sia sealbhadairean a’ feuchainn ris na h-aonadan aca a reic airson barrachd air a’ phrìs thùsail aca ($ 75,990 ann an 2008). Is e a’ chrìoch as àirde an 89,500 GT-P ag iarraidh $13,510, sin $13 a bharrachd airson càr XNUMX bliadhna a dh’aois.

Tha eadhon an Ford Falcon XR8 as ùire a’ reic faisg air a’ phrìs thùsail aige, anns an raon ìosal de $60k air Autotrader.

Dè tha seo uile a’ ciallachadh? Uill, tha gaol Astràilia airson càraichean fèithe air an dèanamh gu h-ionadail fhathast làidir eadhon bliadhnaichean às deidh dhaibh falbh.

Tha prìs an Holden, gu sònraichte, a’ bruidhinn ri neart a’ bhrannd leis a’ Chommodore a chaidh a leasachadh gu h-ionadail, agus a’ comharrachadh carson a chaidh atharrachadh clàr-ainm gu modail a chaidh a thoirt a-steach a dhùsgadh bhon toiseach.

Aig a' cheann thall, tha coltas nach eil na prìsean sin seasmhach san fhad-ùine, leis an àireamh de dh'eisimpleirean a tha rim faighinn le mìltean de mhìltean.

Is e toirmeasg an iuchair airson luachadh seasmhach, agus mar sin tha smaoineachadh gun urrainn dhut SS-V Redline a cheannach airson $80K ann an 2021 agus cosgaidh e $100K no barrachd ann an 2031, aig a’ char as fheàrr, tasgadh le luach àrd.

Is dòcha nan robh barrachd dhaoine deònach prìs nas àirde a phàigheadh ​​airson càraichean dèanta à Astràilia nuair a bha iad ùr gum biodh gnìomhachas chàraichean againn fhathast?