Vesta prìs an-diugh - atharrachaidhean as ùire
Leis gu bheil suidheachadh eaconamach na dùthcha a ’crìonadh gach latha, agus nach eil ìre an dolar a’ fàs ach, a rèir sin, tha prìsean chàraichean dachaigheil a ’dol suas cuideachd. Agus tha Lada Vesta gu math sònraichte an seo. Chan fheumar ach cuimhneachadh air na ciad gheallaidhean bho cheann-suidhe Avtovaz, a gheall an càr seo dhuinn aig prìs 400 rubles. Ach is e an fhìrinn gu bheil a ’phrìs air a dhol suas còrr air 000% den luach tùsail a chaidh ainmeachadh.
An-diugh (2016) tha Lada Vesta air a thoirt gu buil agus air a reic ann an 12 diofar ìrean trim, agus faodaidh prìsean gach fear dhiubh atharrachadh gu mòr a rèir an uidheamachd a bharrachd a chaidh a chuir a-steach, a bharrachd air an t-seòrsa tar-chuir - meacanaig no inneal-fuadain.
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Clasaigeach - 514 rubles
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Clasaigeach / Tòiseachadh - 544 rubles
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Comfort - 570 rubles
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Comfort / Optima - 585 rubles
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Luxe - 609 rubles
1,6L 16V, 5MT, 106HP / Luxe / Ioma-mheadhain - 633 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Clasaigeach - 569 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Comfort - 595 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Comfort / Optima - 610 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Luxe - 634 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Luxe / Ioma-mheadhain - 658 rubles
1,6 l 16-cl., 5AMT, 106 hp / Luxe / XV loidhne - 663 rubles
Mar a chì thu bhon chlàr gu h-àrd, tha prìsean airson diofar rèiteachaidhean gu math eadar-dhealaichte. Cuideachd, chan eil e duilich a bhith mothachail gu bheil an dreach le tar-chuir fèin-ghluasadach san dreach bunaiteach 55 rubles nas daoire na an sgaoileadh làimhe. A bharrachd air an seo, faodaidh eadar-dhealachaidhean ann an cosgais a bhith, mar eisimpleir, a rèir:
- inneal-adhair air a chuir a-steach no nach eil
- diosgan le stampa no tilgeadh
- làthaireachd no neo-làthaireachd siostam ioma-mheadhain
Tha puing cudromach eile ann - faodaidh an taga prìs mu dheireadh airson Lada Vesta ann an reic chàraichean a bhith eadar-dhealaichte, leis gum faod mòran de luchd-reic neo-fhiosrachail, a ’toirt a-steach feadhainn oifigeil, seirbheisean no uidheamachd a bharrachd a chuir a-steach (mats, stàladh siostam an-aghaidh meirle).