Lèirmheas air-loidhne rop càr CarPrice

Beannachdan dha luchd-leughaidh portal nan càraichean avtotachki.com. Tha ùidh aig mòran dhaoine dè an seòrsa feòrachas a nochd air a’ mhargaidh ath-cheannach chàraichean cleachdte - rop càr air-loidhne CarPrice agus, nas cudromaiche, a bheil e prothaideach? Cho-dhùin sinn seo a dhearbhadh air ar n-eòlas fhèin, a bheil e fìor - leugh ar fìor lèirmheas!

Measadh tòiseachaidh air a ’chàr air làrach-lìn Karpice air-loidhne

Seann E-Clas Mercedes-Benz 1999 le einnsean 170 each-chumhachd (einnseanan Mercedes W210), le a jambs fhèin air a ’bhodhaig airson a aois, ach san fharsaingeachd air deagh rèiteachadh (leathar a-staigh air a ghleidheadh ​​gu dòigheil, smachd turais, fionnarachadh-àile, suidheachain teasachaidh, sgàthan le cumhachd), anns an robh a h-uile càil ag obair.

Bidh sinn a ’bualadh ann an dèanamh, modail, bliadhna saothrachaidh agus voila, tha an àireamhair a 'toirt seachad tuairmse tòiseachaidh anns an raon: 195 rubles - 000 rubles, a bha na nàire mu thràth, leis gu bheil an raon gu math nas àirde na prìs chuibheasach a ’mhargaidh.

Dreuchd airson sgrùdadh

Gu ceart, rachaibh air adhart, cuir d ’ainm a-steach airson sgrùdadh agus reic cinnteach an ath latha. Tha comas aig an làrach ceann-latha agus uair an sgrùdaidh a thaghadh, agus tha e cuideachd a ’nochdadh inbhe eallach obrach puing sònraichte CarPrice.

Brathan Tadhail CarPrice

• A rèir coltais gus nach dìochuimhnich sinn tighinn thugainn:
• 2 uair ghairm am manaidsear agus chuir e an cuimhne na sgrìobhainnean agus càr glan;
• 1 uair a ghairm an inneal-fuadain, chuir e a-rithist cuimhne air a h-uile uair a thìde ron turas;
• Tha 3 no 4 sms air a thighinn le cuimhneachan.

Agus seo uile ann an 1 latha - tha e doirbh dìochuimhneachadh mun deidhinn! 🙂

A ’ruighinn airson sgrùdadh

Bidh sinn a ’ruighinn na h-oifis, a’ suidhe sìos leis a ’mhanaidsear, a bhios a’ sgrùdadh nan sgrìobhainnean, agus cuideachd a ’faighneachd cheistean a bharrachd mu uidheamachd a’ charbaid agus ag ràdh tòrr rudan adhartach mu dheidhinn gu bheil an ATM faisg air làimh, bidh a h-uile dad fionnar agus “loot” a' feitheamh ort.

Às deidh clàradh, thug iad cuireadh dhomh an càr a dhràibheadh ​​​​a-steach don bhogsa, agus an uairsin a dhol chun na sofas - feitheamh ris an sgrùdadh. Tha àite feitheimh CarPrice gu math comhfhurtail, faodaidh tu tì, cofaidh no uisge an-asgaidh òl, seata àbhaisteach de irisean chàraichean is boireannaich air na bùird.

Ach is e an fhìrinn as cudromaiche gu bheil 2 sgrùdaiche anns an raon feitheimh:

• bidh a ’chiad chraoladh bhidio bho chamara sa bhogsa, far a bheil iad a’ coimhead do chàr (faodaidh tu a bhith mothachail mu na tha a ’tachairt);
• 
• is e an dàrna fear cùrsa ropan: tha ropan a bhios a ’tachairt aig an t-seòladh seo air an rangachadh ann am prìomhachas aig toiseach na sgrìn (mar as trice chan eil barrachd air 4 dhiubh ann aig an aon àm), an uairsin chithear ropan bho oifisean CarPrice eile.
• 

Ann an cuid de dh’ oifisean, bidh an sgrùdadh a ’tachairt chan ann anns a’ bhogsa, ach gu dìreach anns a ’phàirce - chan eil fhios agam a bheil sgrùdadh bhidio mar sin ann.

Chaidh an sgrùdadh a dhèanamh airson ùine mhòr, airson 40-50 mionaid ruith 2 neach timcheall a ’chàr 3 tursan, dhìrich iad timcheall a’ chaban, rinn iad deuchainn air a h-uile càil. Bidh iad a ’tòiseachadh a’ sgrùdadh gnìomhachd an einnsean agus am bogsa gèar. An uairsin fhuair e cuireadh airson deuchainn deuchainn, is e sin, feumaidh tu rothaireachd air aon sràid, agus bidh am manaidsear aig an àm sin a ’clàradh an rathaid air bhidio (gus na fuaimean anns a’ chaban a chlàradh bhon chasg).

Às deidh sin, thig thu air ais, stad aig an oifis agus till air ais chun sofas, a ’feitheamh ris an rop a thòiseachadh.

Toiseach an rop

B ’fheudar dhomh feitheamh 7-10 mionaidean gus an luchdaich am manaidsear suas a’ bhidio agus gun do thòisich an rop, dealbh bheag den chàr, ainm a ’bhrand agus am modail, an ùine gus an do nochd deireadh an rop air an monitor:

Tha 25 mionaidean aig gach rop airson gach rop. Ma thèid an tagradh a dhèanamh aig a ’mhionaid mu dheireadh, tha 1 mhionaid air a chur ris an àm rop, msaa.

Agus cuideachd air an monitor air a shealltainn, aire: “dè an ìre gu bheil an ìre mu dheireadh air a dhol suas”.

Ann am faclan eile, chan eil thu a 'faicinn dè a tha iad a' toirt seachad airson do chàr a-nis, ach dìreach atharrachadh anns an ìre mu dheireadh, mar as trice "+1000", aig an fhìor thoiseach, is dòcha gum bi a 'chiad ìre nas motha.

Às deidh dhomh feuchainn ris a h-uile geall obrachadh a-mach (bha mi a ’stòradh le àireamhair ro-làimh) - bha an geall mu dheireadh eadar-dhealaichte bho na nochd air an sgrion, dh’ fhìreanaich am manaidsear seo le bhith ag ràdh gu bheil a h-uile càil a’ tachairt tron ​​​​eadar-lìn agus gu bheil cuid de gheall air an dèanamh ann an aon diog agus dìreach chan eil ùine agad airson a thaisbeanadh.

Às deidh deireadh na h-ùine, bidh am manaidsear gad ghairm, bheir e ùine mhòr na toraidhean agus an ìre mu dheireadh a luchdachadh, agus fhad ‘s a tha seo a’ tachairt, bidh a ’chiad sealladh adhartach ag atharrachadh agus abairtean mar“ Uill, tha thu a ’tuigsinn gum feum thu faigh cuidhteas an crap seo”, “tha na càraichean sin a-nis air a’ mhargaidh a’ tuiteam ann am prìs” agus mar sin air adhart. Is e sin, tha iad nan inntinn ag ullachadh airson prìs ìseal agus gus nach bi an neach-dèiligidh a 'diùltadh, ach a' smaoineachadh gum bu chòir dha faighinn cuidhteas an t-each iarainn aige.

Prìs càr air a mholadh

Is dòcha, mura toir mi seachad an seo cosgais sònraichte a thathar a’ moladh an taca ris a’ mhargaidh, bidh an lèirmheas seo neo-inntinneach agus chan eil e fiosrachail, agus is e an amas a chaochladh - innse dè a’ phrìs a bheir iad dha-rìribh agus am bi e inntinneach. airson gun caith thu d’ ùine air!

Mar sin:

Raon prìsean fìor airson a ’chàr seo ann an rèiteachadh coltach ri Naidheachdan Avito agus Automotive: 120-270 mìle rubles, a rèir an t-suidheachaidh.

Margaidh meadhanach: 150-170 mìle rubles (chaidh seo a dhearbhadh eadhon le manaidsear Karprais fhèin).

Drumroll…

Am moladh: 74000 rubles ann an airgead agus 77000 rubles le gluasad banca.

Tionndadh ris nach robh dùil, bhathas an dùil gun robh iad a ’dèanamh dì-meas, ach sin cho mòr - cha b’ urrainn dhomh smaoineachadh.

Às deidh sin, bha 10-15 mionaid eile de dheasbad ann, anns an do thuirt mi mun “bàr moralta airson a’ phrìs ”, aig a’ cheann thall thàinig e gu crìch, gu dearbh, le mo dhiùltadh. Dh’ fhàg mi an oifis mu thràth agus chaidh mi chun chàr, agus an uairsin fhuair am manaidsear grèim orm agus thairg mi an rop a dhèanamh a-rithist, stèidhichte air na dh’ fhaodadh a bhith suas ris a’ bhàr agad an turas seo.

Air a chuir air bhog an dàrna turas - bidh sinn a’ feitheamh 25 mionaid eile. Tha e neònach gun do chuir aon tairgse stad air an rop gu lèir agus cha do thòisich iad a’ stad ach aig a’ mhionaid mu dheireadh.

Mar thoradh air an sin, dh ’fhàs a’ phrìs beagan nas àirde: 87000 rubles, an uairsin tha e coltach gun do bhruidhinn an neach-obrach ris an neach-reic, a rinn an tairgse mu dheireadh agus a chuir às don taga prìs 91000 rubles, a tha, mar a thuigeas tu, 24% nas ìsle na an LOWER PRIS a ’mhargaidh. Gu nàdarra, fhuaireadh mo dhiùltadh a-rithist.

Mar thoradh air an sin, thug neach-obrach CarPrice an àireamh fòn aige, thuirt e nach diùltadh e an neach-reic an-dràsta, ma cho-dhùnas tu an-diugh, thig, bidh a h-uile dad an sàs, cuiridh sinn air dòigh a h-uile càil ann an 15 mionaidean. Ach, gu dearbh, cha do chuir mi fios air ais.

Leigamaid a-steach na toraidhean

Nì mi glèidheadh ​​​​sa bhad nach robh dùil sam bith ri prìs àrd fhaighinn - bha a h-uile dad soilleir co-dhiù, ach bha barailean ann gum biodh a’ phrìs faisg air bonn a’ mhargaidh, ach, gu mì-fhortanach, tha iad a’ faighinn lasachadh 20- eile. 30% bho bhonn na margaidh - glè bheag de dhaoine a bhios riaraichte le leithid de phrìs.

Leis an fhìrinn innse, tha rop auto carprice ceart dhut ma tha thu:

• ag iarraidh an càr a dhrèanadh airson airgead sam bith agus gun a bhith a ’fulang le sgrùdaidhean;
• feumaidh tu co-dhiù beagan airgid agus gu math èiginneach, is e sin, an-diugh.

Ann an cùisean eile, chan eil e coltach gum bi thu riaraichte le reic càr aig a ’phrìs a tha air a thoirt seachad ann an CarPrice.

Agus aon chur-ris nas cudromaiche - chan eil còdan brosnachaidh as urrainn dhut a chuir a-steach don chunntas pearsanta agad ag obair. Is dòcha gun tèid innse dhut gun deach aire a thoirt dhaibh mu thràth, ach tha e follaiseach nach eil seo fìor, leis gu bheil iad gad ainmeachadh mar “a’ phrìs a thug an neach-reic seachad”, agus gu bheil an neach-reic a’ tilgeil suim shònraichte sa bhad a ’cleachdadh an còd brosnachaidh? Gu dearbh chan eil!

Sgrìobh do sgeulachdan mu bhith a’ reic chàraichean ann an Carprice no an àiteigin eile anns na beachdan - bidh sinn toilichte bruidhinn!