A bheil àm ri teachd tar-chuir dealain a’ cleachdadh sruth dìreach? eileanan an t-saoghail agus an lìonra aige

An-diugh, tha a’ mhòr-chuid de loidhnichean cumhachd bholtachd àrd stèidhichte air sruth eile. Ach, tha feum air lìonraidhean tar-chuir airson leasachadh stòran lùtha ùra, ionadan cumhachd grèine is gaoithe, a tha fada bho bhailtean agus luchd-ceannach gnìomhachais, uaireannan eadhon air sgèile mhòr-thìreach. Agus an seo, mar a thionndaidh e a-mach, tha HVDC nas fheàrr na HVAC.

loidhne DC bholtachd àrd (goirid airson High Voltage Direct Current) le comas nas fheàrr air tòrr lùth a ghiùlan na HVAC (goirid airson sruthan eile bholtachd àrd), airson astaran fada. Is dòcha gur e argamaid nas cudromaiche cosgais nas ìsle fuasgladh mar sin thar astaran fada. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil e gu math feumail airson a’ toirt seachad dealan thar astaran fada bho ionadan cumhachd ath-nuadhachail a tha a’ ceangal eileanan ri tìr-mòr agus eadhon mòr-thìrean a dh’ fhaodadh a bhith eadar-dhealaichte ri chèile.

Loidhne HVAC feum air tùir mòra agus loidhnichean tarraing a thogail. Bidh seo gu tric ag adhbhrachadh gearanan bho luchd-còmhnaidh ionadail. Faodar HVDC a chuir air astar fada fon talamh, às aonais cunnart call mòr lùthamar a tha fìor le lìonraidhean AC falaichte. Is e fuasgladh beagan nas daoire a tha seo, ach tha e na dhòigh air mòran de na duilgheadasan a tha mu choinneamh lìonraidhean tar-chuir a sheachnadh. Gu dearbh, airson sgaoileadh bho sgìre Columbia faodar loidhnichean tar-chuir gnàthaichte agus iomchaidh gu sòisealta le pylons àrda atharrachadh. Tha seo a’ ciallachadh gun urrainn dhut barrachd lùth a chuir tro na h-aon loidhnichean.

Tha mòran dhuilgheadasan ann le sgaoileadh cumhachd AC a tha eòlach air innleadairean cumhachd. Nam measg tha, am measg feadhainn eile ginealach de raointean electromagneticmar thoradh air an sin, tha na loidhnichean àrd os cionn na talmhainn agus air an cuairteachadh bho chèile. Tha call teas ann cuideachd san ùir agus àrainneachd uisge agus mòran dhuilgheadasan eile a dh’ ionnsaich dèiligeadh ri ùine, ach a tha fhathast a’ cur uallach air eaconamas lùtha. Feumaidh lìonraidhean AC mòran cho-rèiteachaidhean innleadaireachd, ach tha cleachdadh AC gu cinnteach èifeachdach a thaobh cosgais airson sgaoileadh. dealan astar fadamar sin sa mhòr-chuid de shuidheachaidhean chan eil iad sin nan duilgheadasan nach gabh fuasgladh. Ach, chan eil sin a 'ciallachadh nach urrainn dhut fuasgladh nas fheàrr a chleachdadh.

Am bi lìonra lùtha cruinne ann?

Ann an 1954, thog ABB loidhne tar-chuir DC àrd bholtachd 96 km fodha eadar tìr-mòr na Suaine agus an t-eilean (1). Ciamar a tha traction a 'leigeil leat faighinn dà uair an bholtaids Dè tha ceàrr alternating gnàthach. Cha bhith loidhnichean DC fon talamh agus bàta-tumaidh a’ call an èifeachdas tar-chuir an taca ri loidhnichean os cionn. Cha bhith sruth dhìreach a’ cruthachadh raon electromagnetic a bheireadh buaidh air stiùirichean eile, talamh no uisge. Faodaidh tiugh nan stiùirichean a bhith idir, leis nach eil an sruth dhìreach buailteach a bhith a’ sruthadh thairis air uachdar an stiùiriche. Chan eil tricead DC ann, agus mar sin tha e nas fhasa dà lìonra de dhiofar tricead a cheangal agus an tionndadh air ais gu AC.

ge-tà D.C. tha dà chuingealachadh aige fhathast a chùm e bho bhith a’ gabhail thairis an saoghal, co-dhiù gus o chionn ghoirid. An toiseach, bha luchd-tionndaidh bholtachd tòrr nas daoire na luchd-tionndaidh AC corporra sìmplidh. Ach, tha cosgais cruth-atharrachaidh DC (2) a’ tuiteam gu luath. Tha lùghdachadh cosgais cuideachd air a bhuaidh leis gu bheil an àireamh de dh’ innealan a tha a’ cleachdadh sruth dhìreach air taobh luchd-glacaidh cuimsichte air lùth a’ dol am meud.

2. Siemens DC cruth-atharrachaidh

Is e an dàrna duilgheadas sin bha luchd-brisidh cuairteachaidh DC bholtachd àrd (fuses) neo-èifeachdach. Tha luchd-brisidh cuairteachaidh nam pàirtean a dhìonas siostaman dealain bho cus luchd. Luchd-brisidh cuairteachaidh meacanaigeach DC bha iad ro shlaodach. Air an làimh eile, ged a tha suidsichean dealanach reusanta luath, tha an gnìomhachd aca gu ruige seo air a bhith co-cheangailte ri ìrean àrda suas ri 30 sa cheud. call cumhachd. Tha seo air a bhith duilich faighinn seachad air ach chaidh a choileanadh o chionn ghoirid le ginealach ùr de luchd-brisidh tar-chinealach.

Ma tha aithrisean o chionn ghoirid gu bhith a’ creidsinn, tha sinn gu math air ar slighe gu bhith a’ faighinn thairis air na dùbhlain theicnigeach a tha air a bhith a’ cur dragh air fuasglaidhean HVDC. Mar sin tha an t-àm ann gluasad air adhart gu na buannachdan gun teagamh. Mion-sgrùdaidhean a 'sealltainn gu bheil aig astar sònraichte, an dèidh a' dol thairis air a 'cho-ainm.puing cothromachaidh» (ca. 600-800 km), tha an roghainn HVDC, ged a tha na cosgaisean tùsail aige nas àirde na cosgaisean tòiseachaidh ionadan AC, an-còmhnaidh a’ leantainn gu cosgaisean lìonra tar-chuir iomlan nas ìsle. Tha an astar cothromachaidh airson càbaill bàta-tumaidh mòran nas giorra (mar as trice timcheall air 50 km) na airson loidhnichean os cionn (3).

3. Dèan coimeas eadar tasgadh agus cosgais tar-chuir cumhachd eadar HVAC agus HVDC.

Terminal DC bidh iad an-còmhnaidh nas daoire na cinn-uidhe AC, dìreach leis gu feum co-phàirtean a bhith aca gus bholtadh DC a thionndadh a bharrachd air DC a thionndadh gu AC. Ach tha tionndadh bholtaids DC agus luchd-brisidh cuairteachaidh nas saoire. Tha an cunntas seo a 'fàs barrachd is barrachd prothaid.

An-dràsta, tha call tar-chuir ann an lìonraidhean an latha an-diugh a’ dol bho 7%. suas ri 15 sa cheud airson tar-chuir talmhaidh stèidhichte air sruth eile. A thaobh tar-chuir DC, tha iad mòran nas ìsle agus fhathast ìosal eadhon nuair a tha na càbaill air an cur fon uisge no fon talamh.

Mar sin tha HVDC a’ dèanamh ciall airson pìosan fearainn nas fhaide. Àite eile far an obraich seo 's e an sluagh sgapte air feadh nan eilean. Tha Indonesia na dheagh eisimpleir. Tha an sluagh 261 millean neach a’ fuireach air mu shia mìle eilean. Tha mòran de na h-eileanan sin an eisimeil ola agus connadh diesel an-dràsta. Tha an aon dhuilgheadas aig Iapan le 6 eileanan, agus tha daoine a’ fuireach air 852 dhiubh.

Tha Iapan a’ beachdachadh air dà loidhne tar-chuir DC àrd bholtachd a thogail le tìr-mòr Àisia.a nì e comasach faighinn cuidhteas an fheum air an dealan gu lèir a ghineadh agus a riaghladh gu neo-eisimeileach ann an sgìre cuibhrichte le duilgheadasan talmhainn. Tha dùthchannan leithid Breatainn, an Danmhairg agus mòran eile air an rèiteachadh san aon dòigh.

Gu traidiseanta, tha Sìona a’ smaoineachadh air sgèile a tha a’ dol thairis air sgèile dhùthchannan eile. Tha a’ chompanaidh, a tha ag obrachadh griod dealain na stàite a tha fo shealbh na stàite, air am beachd griod DC àrd-bholtaid a thogail a cheanglas gach ionad cumhachd gaoithe is grèine san t-saoghal ro 2050. Dh’ fhaodadh fuasgladh mar seo, a bharrachd air dòighean clèithe snasail a bhios a’ riarachadh agus a’ sgaoileadh cumhachd gu dinamach bho àiteachan far a bheil e air a thoirt a-mach gu ìre mhòr gu àiteachan far a bheil feum air an-dràsta, comasach “Teicneòlaiche Òg” a leughadh fo sholas lampa le cumhachd. le lùth air a chruthachadh le muilnean gaoithe a tha an àiteigin anns a’ Chuan Shèimh a Deas. Às deidh na h-uile, tha an saoghal gu lèir na sheòrsa de dh'eileanan.