Deuchainn deuchainn dèan deiseil airson a ’gheamhraidh le Nokian Tires
Tha na taidhrichean geamhraidh Nokian WR SUV 4 ùr air an dealbhadh gu sònraichte airson dràibheadh far-rathaid.
Tha atharrachaidhean mòra ann an gnàth-shìde a ’gheamhraidh aithnichte mar-thà chan ann a-mhàin ann am Bulgaria, ach air feadh na Roinn Eòrpa. Bidh uisgeachan trom a ’fàs nas trice an t-seusan seo, a’ meudachadh an àireamh de bhuillean cunnartach.
Anns a ’chiad mhìosan de 2018, thug Nokian Tires, an neach-saothrachaidh taidhrichean as fhaide tuath air an t-saoghal, a-steach trì modalan taidhrichean ùra a tha a’ cur ris an raon de thaidhrichean geamhraidh àrd-inbhe: an Nokian WR SUV 4, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson an aimsir san Roinn Eòrpa, agus na taidhrichean Lochlannach. Nokian Hakkapeliitta R3 agus R3 SUV.
Tha na taidhrichean geamhraidh Nokian WR SUV 4 ùr air an dealbhadh gu sònraichte airson dràibheadh far-rathaid ann am Meadhan agus taobh an ear na Roinn Eòrpa agus a ’toirt seachad an coileanadh as fheàrr ann an sneachda, uisge agus uisge trom. Co-dhiù a tha thu a ’draibheadh air an àrd-rathad, ann an trafaic trang a’ bhaile, no air rathaidean beinne breagha, tha an t-eòlas dràibhidh furasta a làimhseachadh agus ro-innse air uachdar fliuch agus rathaidean neo-chòmhnard. Tha am bonn teann a ’tabhann measgachadh air leth de choileanadh sneachda sàr-mhath agus coileanadh fliuch is tioram gu math seasmhach, còmhla ri deagh fhilleadh uisge.
“Le coileanadh geamhraidh sùbailte, làimhseachadh sàr-mhath agus dealbhadh far-rathaid, is e an Nokian WR SUV 4 an taidheir as fheàrr airson Meadhan agus taobh an Ear na Roinn Eòrpa,” mhìnich Martin Drazik, Manaidsear Bathar aig Nokian Tires.
Fhuair an Nokian WR SUV 4 bileag coileanaidh TÜV SÜD, a tha na dhearbhadh air càileachd nas fheàrr, a ’dearbhadh gu bheil na taidhrichean a chaidh a dhearbhadh a’ coileanadh nas fheàrr na modalan farpaiseach a thaobh càileachd agus coileanadh. An coimeas ri còig prìomh bhrandan farpaiseach, tha an Nokian WR SUV 4 a ’coileanadh nas fheàrr a thaobh grèim taobhach air sneachda agus breiceadh air sneachda is deigh.
Chaidh am prìomh taidhr geamhraidh seo a bhòtadh cuideachd mar an taidheir as fheàrr ann an deuchainn leis an iris chàraichean mòr-chòrdte Gearmailteach OffRoad (Iris 10/2018), le lèirmheasan adhartach airson a choileanadh air sneachda is deigh. A rèir na h-iris, am measg nan taidhrichean a chaidh a dhearbhadh, is e an Nokian WR SUV 4 ann am meud 235 / 60 R18 an aon fhear a bhios mar as trice a ’coileanadh gu math anns a h-uile suidheachadh. Bidh iad a’ nochdadh stad sneachda nas fheàrr agus luathachadh nas fheàrr còmhla ri coileanadh samhraidh nas fheàrr.
Tha an togail làidir agus seasmhach, còmhla ri ballachan taobh a tha air an neartachadh gu sònraichte, a ’toirt seasmhachd agus neart don taidhr airson buaidhean agus gearraidhean a dh’ fhaodadh tachairt fhad ‘s a tha thu a’ dràibheadh. Tha an Nokian WR SUV 4 ùr ri fhaighinn ann an roinnean astair H (210 km / h), V (240 km / h) agus W (270 km / h), le taghadh iomlan de 57 toradh eadar 16 gu 21 òirleach.
Prìomh innleachdan:
• Bun-bheachd Grip Gnàth-shìde - coileanadh sàr-mhath air rathaidean fliuch, sneachda agus fliuch. Bidh am pàtran treòrachaidh stiùiridh a’ cur ri seasmhachd dràibhidh, sàbhailteachd, neart uisgeachaidh àrd agus smachd èifeachdach nuair a bhios tu a’ draibheadh san uisge. Air a dhèanamh suas de shiostam sipe gun samhail, todhar rubair geamhraidh agus pàtran treidhe stiùiridh, bidh an toradh ùr seo a’ làimhseachadh a h-uile suidheachadh geamhraidh gu furasta agus gu h-èifeachdach.
• Claisean sneachda airson an greim as motha fhaighinn air sneachda. Bidh iad a ’cumail gu h-èifeachdach ri uachdar an rathaid nuair a bhios iad a’ draibheadh air sneachda bog no talamh bog eile. Tha an dealbhadh seo chan e a-mhàin a ’cur tarraing air sneachda, ach bidh e cuideachd a’ leasachadh an eòlas dràibhidh nuair a bhios e a ’gleusadh agus ag atharrachadh sreathan.
• Bidh prìomh chrògan snasta a ’toirt sealladh eireachdail don taidheir ach cuideachd a’ frithealadh an adhbhair aige. Bidh iad gu h-èifeachdach a ’toirt air falbh uisge agus uisge bho uachdar an taidheir.
• Tha teicneòlas Aramid Sidewall a ’dèanamh an taidheir eadhon nas seasmhaiche. Tha na snàithleanan aramid air leth duilich ann an cliathaich an taidheir ga dhèanamh nas làidire agus nas sàbhailte ann an suidheachaidhean dràibhidh duilich.
Is e toradh a th’ ann an Nokian Hakkapeliitta a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson suidheachaidhean cruaidh geamhraidh agus is e an toradh as mòr-chòrdte anns na dùthchannan Lochlannach, an Ruis agus Ameireagadh a Tuath. Ach, dh’ fhaodadh na modalan ùra gun stud, an Nokian Hakkapeliitta R3 agus Nokian Hakkapeliitta R3 SUVs, a bhith nan deagh roghainn dha draibhearan Eòrpach a tha a’ fuireach ann an sgìrean beanntach le geamhraidhean fada sneachda.
Air a dhealbhadh airson SUVan àrd-choileanaidh, tha na taidhrichean Nokian Hakkapeliitta R3 SUV a ’lìbhrigeadh cumhachd agus seasmhachd. Le greim geamhraidh gun choimeas an taidheir agus cho furasta ‘s a tha e làimhseachadh bidh e a’ draibheadh dàn-thuras tlachdmhor tro shràidean baile trang no rathaidean greabhail iomallach. Cuidichidh togail agus teicneòlas seasmhach agus seasmhach ballachan taobh aramid thu gus an amas agad a choileanadh, a ’toirt neart agus dìon air a bheil feum mòr bho bhuaidhean agus ghearraidhean.
Tha an Nokian Hakkapeliitta R3 SUV ri fhaighinn ann an 67 diofar mheudan bho 16 gu 21 òirleach. Tha a’ mhòr-chuid de mheudan air an comharrachadh le XL airson an luchd as motha a tha comasach. Tha na Hakkapeliitta R3 SUVs ùra nan deagh roghainn airson carbadan tar-chinealach is dealain, nam measg an Volvo XC90, BMW X5, MB GLC 350e agus Tesla Model X.
Is e na taidhrichean geamhraidh Nokian Hakkapeliitta R3 neo-studded an roghainn as fheàrr dhaibhsan a tha a’ cur luach air sàbhailteachd àrd, comhfhurtachd gun samhail agus draibheadh a tha càirdeil don àrainneachd.
Nokian Tires - an eòlaiche taidhrichean airson a h-uile suidheachadh geamhraidh
Mar an neach-saothrachaidh taidhrichean as fhaide tuath san t-saoghal, tha Nokian Tires na eòlaiche air a h-uile suidheachadh geamhraidh. Bho thòisich a ’chiad taidhr geamhraidh san t-saoghal, chaidh mòran leasachaidhean a dhèanamh le adhartasan mòra teicneòlais gus dèanamh cinnteach gum bi dràibheadh sàbhailte gun stad.
Taidhrichean geamhraidh airson càraichean
Tha Nokian WR A4 gu dòigheil a’ cothlamadh gluasad sàr-mhath agus greim earbsach sa gheamhradh. Bidh e a’ tabhann draibheadh cothromach ann an aimsir a tha ag atharrachadh gu luath airson càraichean spòrs. Tha an Nokian WR D4 na churaidh tarraing aig a bheil innleachdan sònraichte a’ dèanamh cinnteach gu bheil draibheadh sàbhailte agus cothromach air rathaidean fliuch is sneachda. Tha an Nokian WR D3 a’ tabhann greim den chiad ìre agus làimhseachadh sàr-mhath ann an suidheachaidhean geamhraidh caochlaideach a tha àbhaisteach ann am Meadhan agus taobh an Ear na Roinn Eòrpa. Na shàr-obair Lochlannach an latha an-diugh, tha taidhrichean geamhraidh Nokian Hakkapeliitta R2 air a dhealbhadh airson draibhearan a tha ag iarraidh comhfhurtachd dràibhidh iomlan, sàbhalaidhean connaidh a ghabhas tomhas agus taidhrichean geamhraidh gun stad leis na feartan sàbhailteachd as fheàrr.
Taidhrichean SUV geamhraidh
Tha an Nokian WR SUV 3 na taidhrichean geamhraidh làidir le coileanadh sàr-mhath gun stud a tha fhathast loidsigeach agus sàbhailte eadhon aig ìre tarraing. Taidhr neo-studded, toradh àrd-inbhe airson suidheachaidhean cruaidh agus diofar chleachdadh le diofar mhodalan SUV. Bidh taidhrichean Nokian Hakkapeliitta R2 SUV a’ toirt seachad greim geamhraidh mionaideach agus eòlas dràibhidh tlachdmhor.
Taidhrichean geamhraidh airson bhanaichean
Tha bhan Nokian WR C3 a ’toirt seachad tarraing geamhraidh mionaideach agus comhfhurtachd dràibhidh a tha àbhaisteach ann an càr luchd-siubhail. Tha an leasachadh earbsach ùr a ’toirt seachad sàbhailteachd, earbsachd agus furasta an dà chuid air sràidean a’ bhaile agus nuair a bhios tu a ’siubhal a-mach às a’ bhaile. Bidh ductan pòcaid a ’gluasad agus eadhon a’ pumpadh uisge a-mach às an rathad airson tarraing cunbhalach.
