Bidh Test Drive Bridgestone a ’leudachadh a cùram-roinne
Deuchainn Drive

Bidh Test Drive Bridgestone a ’leudachadh a cùram-roinne

Bidh Test Drive Bridgestone a ’leudachadh a cùram-roinne

Thèid sùil a chumail air na trì taidhrichean ùra le bhith a ’cleachdadh siostam tag dealanach RFID.

Ann an gnìomhachas agus ann an saoghal de chruth-atharrachadh luath, tha Bridgestone air tòiseachadh a ’leasachadh thaidhrichean àrd-ìre, teicneòlas agus fuasglaidhean didseatach gus coinneachadh ri feumalachdan mean-fhàs cabhlach agus luchd-saothrachaidh uidheamachd tùsail (OEMs).

• Tha Bridgestone a ’toirt a-steach trì taidhrichean àrd-inbhe ùr airson an truca agus bus: Duravis R002 agus COACH-AP 001, a bharrachd air an Ecopia H002 a chaidh a chuir air bhog o chionn ghoirid.

• Bidh Bridgestone a’ leudachadh a raon de fhuasglaidhean didseatach agus thagraidhean, a’ gabhail a-steach Total Tire Care, FleetPulse agus TomTom Telematics - WEBFLEET

Ann an gnìomhachas agus ann an saoghal de chruth-atharrachadh luath, tha gluasadan gluasaid cruinne na dhùbhlan mòr do riaghladh cabhlach. A-nis nas motha na bha e a-riamh, tha cuideam air luchd-seilbh agus manaidsearan cabhlach gus cinneasachd a leasachadh agus cosgaisean riaghlaidh iomlan a lughdachadh. A dh ’aindeoin na dùbhlain sin agus gus dèanamh cinnteach gum bi cabhlaichean agus OEMan a’ leantainn air adhart a ’faighinn a’ chofhurtachd, seasmhachd agus èifeachdas as motha, tha Bridgestone ag atharrachadh fhèin bho phrìomh neach-dèanamh taidhrichean gu stiùiriche ann am fuasglaidhean gluasaid. Tha Bridgestone a ’tasgadh barrachd na a-riamh anns a’ phasgan a tha a ’sìor fhàs de thaidhrichean malairteach àrd agus fuasglaidhean gluasaid didseatach gus cuideachadh le cabhlaichean gus na dùbhlain aca a choileanadh.

Tha Bridgestone a ’toirt a-steach dà bhuinn ùr anns an roinn Truck & Bus, an Duravis R002 agus COACH-AP 001, a bharrachd air an Ecopia H002 a chaidh a chuir air bhog o chionn ghoirid. Tha na taidhrichean sin air an dealbhadh gus cosgaisean riaghlaidh cabhlach iomlan a lughdachadh fhad ‘s a tha iad a’ toirt seachad na h-ìrean as àirde de shàbhailteachd, èifeachdas agus comhfhurtachd.

Bidh Bridgestone a ’leudachadh a cùram-roinne le fuasglaidhean gluasaid an ath ghinealach

Tha fàs san àireamh-sluaigh, bailteachadh agus àrdachadh e-malairt a ’cur iarrtasan mòra air còmhdhail dhaoine agus bathar; tha atharrachadh clìomaid agus riatanasan riaghlaidh a ’toirt lùghdachadh air brùchdadh CO2; Tha a ’bhuaidh a tha a’ sìor fhàs air gluasad CASE (ceangailte, fèin-riaghailteach, co-roinnte, dealan) a ’toirt air a’ ghnìomhachas ath-bheachdachadh air a nàdar. Tha an dùbhlan as motha mu choinneimh nan cabhlach nas motha na bha e a-riamh.

Gus an luchd-ceannach (luchd-seilbh cabhlach) a chuideachadh gus soirbheachadh, tha Bridgestone cuideachd ag atharrachadh. Thairis air na beagan bhliadhnaichean a dh ’fhalbh, tha a’ chompanaidh air tasgadh mòr a dhèanamh anns na comasan didseatach aca agus air raon de fhuasglaidhean didseatach agus thagraidhean a thoirt a-steach, leithid Total Tire Care agus FleetPulse, gus taic a thoirt do chabhlaichean leis an èifeachd as motha, goireasachd agus lèirsinn dàta.

Is e Total Tire Care am fuasgladh riaghlaidh taidhrichean coileanta aig Bridgestone a bhios a’ cleachdadh teicneòlasan sgrùdaidh, cumail suas agus riaghladh taidhrichean agus siostaman as ùire gus an sàbhailteachd as fheàrr a thoirt seachad agus cosgaisean cumail suas taidhrichean a lughdachadh. Faodaidh luchd-ceannach taghadh bho phasganan a tha a’ toirt a-steach Sgrùdadh Tìoraidh Bogsa Innealan, Seilbh agus Riaghladh Teidhrichean Fleetbridge, Riaghladh Chlosach no Sgrùdadh Brùthadh Tirematics agus Cumail Casg. Agus leis gu bheil a h-uile cabhlach gun samhail, faodar a h-uile fuasgladh riaghlaidh taidhrichean Bridgestone a dhealbhadh a rèir na feumalachdan fa-leth agad.

Is e FleetPulse am fuasgladh didseatach aig Bridgestone a bheir fiosrachadh fìor-ùine do mhanaidsearan cabhlach mu shlàinte charbadan, a’ lughdachadh cosgaisean cumail suas, a’ meudachadh ùine siubhail agus a’ sìmpleachadh gnìomhachd cabhlach. Bidh FleetPulse cuideachd a’ tighinn le siostam sgrùdaidh cuideam taidhrichean bathar-cruaidh a nì cinnteach gu bheil cuideam taidhrichean as fheàrr agus mar sin a’ cuideachadh cabhlaichean gus cosgaisean taidhrichean gun iarraidh a sheachnadh agus sgaoilidhean CO2 a lughdachadh.

Tha an ceannach o chionn ghoirid de TomTom Telematics, an solaraiche as motha de fhuasglaidhean cabhlach didseatach san Roinn Eòrpa agus an treas fear as motha san t-saoghal, a ’cur ris na tairgsean airson sealbhadairean is manaidsearan cabhlach. Tha WEBFLEET, fuasgladh riaghlaidh cabhlach TomTom Telematics, a ’toirt taic do ghnìomhachas le fiosrachadh fìor-ùine mu shuidheachadh charbadan, fiosrachadh mu ghiùlan dhràibhearan, dàta caitheamh connaidh agus ceanglaichean.

Thuirt Stephen de Bock, stiùiriche reic is gnìomhachd airson toraidhean malairteach aig Bridgestone EMEA: “Tha dùbhlain nas motha na bha riamh roimhe aig cabhlaichean an-diugh. Tha iad nam prìomhachas dhuinn, agus mar sin tha sinn a ’tasgadh mòran ghoireasan gus a bhith nan com-pàirtichean a dh’ fheumas iad an-dràsta. Tha na fuasglaidhean agus na toraidhean as ùire againn air an dealbhadh gus cinneasachd a mheudachadh agus cosgaisean riaghlaidh iomlan a lughdachadh.

“Ged a tha sinn gu cinnteach a’ gluasad bho phrìomh neach-dèanamh taidhrichean gu stiùiriche ann an gluasad, chan eil sin a ’ciallachadh gu bheil sinn a’ dearmad ar prìomh ghnìomhachas taidhrichean. Tha taidhrichean àrd-theicneòlas a cheart cho cudromach ann a bhith a ’fuasgladh nan duilgheadasan a tha mu choinneimh cabhlaichean chàraichean; Is e seo as coireach gu bheil ath-lìonadh a ’phrìomh raon taidhrichean na phrìomhachas dha Bridgestone agus carson a tha a’ chompanaidh a ’ceumadh a-steach do ghluasad san àm ri teachd.”

Taidhrichean premium ùr airson an èifeachdas as motha

Chaidh trì toraidhean ùra Bridgestone ann an roinn làraidh is bhusaichean, Duravis R002, COACH-AP 001 agus Ecopia H002, a leasachadh, a dhearbhadh agus a thogail san Roinn Eòrpa ann an co-obrachadh le cabhlaichean teachdaiche. Tha Duravis R002 a’ tabhann ùine caitheamh gu math nas lugha, a lughdaicheas cosgaisean obrachaidh cabhlach gu mòr. Tha a’ chiad roinn bus aig Bridgestone, an COACH-AP 001, a’ tabhann èifeachdas agus comhfhurtachd gun a bhith ag ìobairt sàbhailteachd. Agus tha an Ecopia H002 a chaidh a chuir air bhog o chionn ghoirid na inneal eaconamach a chaidh a dhealbhadh gus cabhlaichean a chuideachadh gus cosgaisean obrachaidh agus sgaoilidhean CO2 a lughdachadh san fhad-ùine. Tha na trì taidhrichean a’ gèilleadh gu h-iomlan ri reachdas teann an EU, gu sònraichte a thaobh sgaoilidhean CO2 agus ìrean fuaim.

Thèid sùil a chumail air na trì taidhrichean ùra le bhith a ’cleachdadh siostam tagaidh dealanach RFID (comharrachadh tricead rèidio), a chuireas luach ri luchd-ceannach a tha airson buannachd fhaighinn bho cheangal agus cumail suas rathaidean a tha dùil.

Cuir beachd ann