Anti-skid bracelets "BARS": feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan stèidhichte air lèirmheasan
Clàr-innse
Is e inneal a th ’ann am bracelet anti-skid anns a bheil pìos slabhraidh, crios agus glas, a tha ceangailte ri cuibhle càr.
Gach bliadhna, bidh geamhradh agus mudslides a 'bualadh air rathaidean na Ruis. Chan eil e na iongnadh dha draibhearan gu bheil an leithid de ùine a’ tionndadh gu bhith na àm deuchainn nuair a dh’ fheumas iad faighinn thairis air sruthan sneachda, deigh no talamh eabarach. Mar a chithear bho na lèirmheasan air bracelets anti-skid BARS, is e na h-innealan sìmplidh sin a thig gu bhith nan roghainn uile-choitcheann ann an suidheachaidhean far-rathaid, a ’meudachadh foighidinn a’ chàir gus nach tèid iad fada bho shìobhaltachd.
Prionnsabal na h-obrach
Is e inneal a th ’ann am bracelet anti-skid anns a bheil pìos slabhraidh, crios agus glas, a tha ceangailte ri cuibhle càr.
Bracelet anti-skid "BARS"
Tha am pròiseas stàlaidh gu math sìmplidh. Tha an t-seine air a chuir air mullach an taidheir, thèid a ’chrios a chuir tron diosg cuibhle, air a theannachadh gu teann agus air a shuidheachadh le glas. A rèir lèirmheasan luchd-seilbh air bracelets, faodar am pàirt a bharrachd seo a thòiseachadh eadhon air cuibhlichean a tha air am bogadh ann am poll no sneachda. Ach, feumaidh tu dèanamh cinnteach gu bheil astar an-asgaidh eadar an caliper agus am bracelet mount.
Air far-rathaid, feumaidh tu grunn thoraidhean a chuir a-steach (bho 4 gu 5) airson gach cuibhle dràibhidh: tha àrdachadh anns an àireamh de bracelets a ’lughdachadh an luchd air an tar-chuir. Tha a 'bhuaidh seo air a choileanadh air sgàth' s nach eil ùine aig a 'chuibhle tionndadh nuair a bhios e a' sleamhnachadh, agus mus tòisich an ath bracelet ag obair, bidh an astar mòran nas ìsle.
Gus an structar a thoirt air falbh, dìreach fosgail a 'ghlas agus tarraing a' chrios a-mach às a 'chuibhle.
Mar a roghnaicheas tu bracelet anti-skid
Gus mearachdan a sheachnadh nuair a thaghas tu toradh, feumar meud agus seòrsa a ’mhodail a tha thu ag iarraidh a dhearbhadh. Gheibh thu a h-uile dad air làrach-lìn oifigeil bracelets anti-skid BARS.
Tha toraidhean air an dèanamh leis na tomhasan a leanas den phàirt meatailt (ann am meatairean): 0,28; 0,30; 0,35; 0,40; 0,45; 0,5. Nuair a thaghas tu, thoir aire do àirde ìomhaigh a ’chàir agus leud a’ chuibhle.
Tha seòrsachadh ann a tha a 'dearbhadh meud nam bracelets as freagarraiche airson seòrsachan sònraichte de chàraichean:
- Maighstir S 280 - airson càraichean beaga (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Maighstir M 300 - airson càraichean luchd-siubhail (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Maighstir L 300 - airson càraichean agus crossovers le taidhrichean le ìomhaigh ìosal (Renault Sandero, Lifan X50, Lada Vesta, Granta, Kalina, Largus, Priora, XRAY);
- Maighstir M 350 - airson càraichean agus crossovers (Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Maighstir L 350 - airson crossovers agus SUVs air taidhrichean le ìomhaigh ìosal (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Maighstir XL 350 - airson carbadan far-rathaid agus làraidhean le taidhrichean le ìomhaigh ìosal (Renault Sandero, Lifan X60, Gazelle, Chevrolet Niva, VAZ-2121 Niva);
- Maighstir L 400 - airson crossovers agus SUVs (UAZ Patriot, Hunter);
- Maighstir XL 400 - airson SUVan trom agus làraidhean air taidhrichean rathaid (UAZ Patriot, Hunter);
- Maighstir XL 450 - airson càraichean trom far-rathaid agus làraidhean le taidhrichean far-rathaid;
- Maighstir XXL - airson làraidhean trom;
- "Roinn" - airson fìor throm làraidhean suas ri 30 tunna.
Buannachdan bracelets BARS
Ann an grunn lèirmheasan adhartach mu bracelets anti-skid BARS air portalan càr, tha draibhearan a’ toirt fa-near na buannachdan a leanas:
- a 'ceangal air cuibhlichean càr a th' ann mar-thà;
- stàladh luath no toirt air falbh gun a bhith a 'cleachdadh jack;
- chan eil feum air taic bhon taobh a-muigh airson stàladh no obrachadh;
- làthaireachd raon farsaing de mhodalan airson suaicheantas càr sam bith;
- tagradh uile-choitcheann air diofar mheudan de dhioscaichean agus cuibhlichean;
- lùghdachadh ann an cunnart milleadh nuair a bhios tu a’ draibheadh ann an sloc air sgàth cho tiugh is a tha am bucall;
- Suidheachadh slabhraidh cumadh V air an treidhe gus faochadh a thoirt do luchdan clisgeadh air an tar-chuir;
- suidheachadh teann anns a 'chrann;
- prìs reusanta.
Tha pàirtean bann-dùirn air an dèanamh le stàilinn àrd-neart airson barrachd seasmhachd, agus tha an cumadh bucall sònraichte a’ dèanamh cinnteach gu bheil an inneal ceangailte gu sgiobalta agus a thoirt air falbh.
Bracelet anti-skid "BARS Master XXL-4 126166"
Dealbhaichte airson innealan le comas giùlain suas ri 20 tonna. Tha iad air an cur suas air taidhrichean le meud 11R22.5 (no taidhrichean làraidh le feartan co-chosmhail). Chan eil ach joints tàthaichte air an cleachdadh sa mhodail.
Sònrachaidhean:
| Earrann meatailt (bucall + slabhraidh), mm | 500 |
| Trast-thomhas bàr slabhraidh, mm | 8 |
| Clamp stàilinn pendulum, mm | 4 |
| Crios, mm | 850 |
| Mullach, mm | 50 |
| Cuideam kg | 1,5 |
| Uallach as motha, kg | 1200 |
Tha fios air ais adhartach mu bracelets anti-skid BARS Master a’ dearbhadh cho mòr sa tha toraidhean am measg dhraibhearan. Tha luchd-seilbh chàraichean a 'moladh an cleachdadh an dà chuid ann an suidheachaidhean eabarach agus ann an sneachda.
