Coimpiutar air bòrd airson Pajero: rangachadh de na modalan as fheàrr
Clàr-innse
Bidh stòran uidheamachd chàraichean air-loidhne a’ tabhann grunn roghainnean airson innealan mar sin, agus mar sin faodaidh e a bhith duilich inneal gnìomh a cheannach airson Mitsubishi Pajero Sport. Cuidichidh rangachadh nan coimpiutairean turais as fheàrr le tuairisgeul mionaideach air comasan agus feartan gach modail thu gus uidheamachd adhartach a cheannach.
Tha an coimpiutair Pajero Sport air-bòrd na inneal dealanach cuideachail a leigeas leis an draibhear smachd a chumail air crìochan bunaiteach agus adhartach siostaman iomaill a’ chàir agus an einnsean ECU. Is e aon de na feartan as fheumaile den leithid de dh ’innealan an comas a bhith ag aithneachadh gu sgiobalta eas-òrdughan inneal.
Bidh stòran uidheamachd chàraichean air-loidhne a’ tabhann grunn roghainnean airson innealan mar sin, agus mar sin faodaidh e a bhith duilich inneal gnìomh a cheannach airson Mitsubishi Pajero Sport. Cuidichidh rangachadh nan coimpiutairean turais as fheàrr le tuairisgeul mionaideach air comasan agus feartan gach modail thu gus uidheamachd adhartach a cheannach.
Coimpiutar air bòrd air Pajero Sport 1
Tha a’ chiad ghinealach Mitsubishi Pajero a’ toirt a-steach càraichean a chaidh a dhèanamh eadar 1982 agus 1991. Bha einnseanan nan càraichean sin a 'ruith air gasoline agus dìosail, bha an àireamh de dh' atharrachaidhean eadar 2 agus 2.6 liotair, bha e comasach tar-chuir fèin-ghluasadach 4-luath a chuir a-steach. Tha liosta de na modailean as mòr-chòrdte de choimpiutairean air bòrd airson an loidhne chàraichean seo gu h-ìosal.
Multitronics MPC-800
Bidh an anailisiche CPU 32-bit sùbailte a’ dèanamh anailis air barrachd air feartan carbaid 20, a ’toirt a-steach teòthachd lionn breic, teòthachd caban, ECU agus fionnarachadh-àile. Tha e comasach dha Multitronics MPS-800 fios a chuir mu atharrachaidhean ann an bholtachd, astar crankshaft agus an fheum air cumail suas, inneal fuarachaidh an einnsean a chuir an gnìomh agus obrachadh bataraidh a chumail suas.
Tha an coimpiutair turas air a chuir suas air deas-bhòrd càr agus ga dhèanamh comasach tacsaidh-tomhais a chleachdadh, coimhead air staitistig siubhail, leugh feartan an einnsean ECU agus còdan sgàineadh. Tha an inneal comasach air eachdraidh rabhaidhean agus mearachdan èiginneach a shàbhaladh, a 'gluasad chun sgrion liosta de luachan cuibheasach de pharaimearan fa leth. Tha Multitronics MPS-800 a’ toirt taic do cheangal tro eadar-aghaidh gun uèir Bluetooth agus tha e co-chòrdail ri protocol OBD-2.
Coimpiutair air bòrd Multitronics MPC-800
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 12 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | tha |
| Sruth-obrachaidh, A | |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Meudan, cm | 5.5 x 10 x 2.5 |
| Cuideam, g | 270 |
Luchdaich a-nuas multitronics TC 750
Inneal didseatach le visor grèine air a dhealbhadh gus sùil a chumail air staid theicnigeach a ’chàir. Leigidh an uidheamachd leat mion-sgrùdadh a dhèanamh air paramadairean àbhaisteach agus adhartach a’ charbaid, comasach air fios a chuir gu mì-fhreagarrachd le beachdan fuaim agus cuir a-mach tuairisgeul mionaideach air taisbeanadh LCD dath àrd-mhìneachaidh. Faodaidh sealbhadair a’ charbaid smachd a chumail air an ìre connaidh anns an tanca, caitheamh cuibheasach gasoline nuair a bhios e a ’draibheadh taobh a-staigh a’ bhaile agus a-muigh, teòthachd roinn an luchd-siubhail, bholtadh an lìonra air bòrd, msaa.
Coimpiutar air bòrd "Multitronics" TC 750
Chan fheum stàladh an inneal sgilean sònraichte - tha Multitronics TC 750 air a chuir a-steach don t-slot breithneachaidh agus air a rèiteachadh le bhith a ’cleachdadh laptop no PC deasg. Bidh an inneal a ’toirt taic do logadh stèiseanan gas agus turasan, comasach air rabhadh a thoirt don draibhear mun fheum air na solais taobh a chuir an gnìomh agus smachd a chumail air càileachd gasoline, agus bidh an econometer togte a’ lughdachadh caitheamh connaidh a rèir modh dràibhidh. Bidh Multitronics TC 750 ag obair fo phròtacalan OBD-2, SAE agus CAN.
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 9-16 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | tha |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-550
A thaobh feartan agus gnìomhan bunaiteach, tha an inneal seo coltach ris an atharrachadh roimhe, ge-tà, am measg nam protocalan le taic, chan eil ach ath-sgrùdaidhean OBD-2 de ISO 14230 agus ISO 9141 air an riochdachadh, a tha a’ solarachadh airson grunn chuingealachaidhean air cleachdadh inneal. coimpiutair turas ann an càraichean Ruiseanach is cèin.
Turas coimpiutair "Multitronics" CL550
Is e aon de na prìomh fheartan aig an Multitronics CL-550 airson Nissan Pajero an fheum air ceanglaiche 16-pin a chleachdadh gus carbadan a chaidh a dhèanamh às deidh 2000 a dhearbhadh. Is e eadar-dhealachadh a bharrachd bhon mhodail a bh ’ann roimhe gu bheil an coimpiutair air bòrd air a chuir a-steach don t-suidheachan IDIN, gu bheil an dà inneal comasach air fiosrachadh a thaisbeanadh bho luchd-mothachaidh - tha an gnìomh oscilloscope air a chuir an gnìomh às deidh dhut an càball taice Multitronics ShP-2 a cheannach.
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 9-16 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | sam bith |
| Sruth-obrachaidh, A | |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero Spòrs" 2
Thug an dàrna ginealach de SUVan dreachan nas fheàrr do luchd-seilbh chàraichean de mhodalan a’ chiad loidhne. Le bhith a’ cur a-steach feartan a bharrachd leithid cùis gluasaid Super Select 4WD ceithir-modh, àrdachadh ann an cumhachd an einnsean gasoline agus ath-dhealbhadh stoidhle lèirsinneach a’ chàir air loidhne de SUVan àrd-inbhe a thoirt don mhargaidh, an tè mu dheireadh. mar eisimpleir air fhoillseachadh ann an 2011. Tha na leanas na liosta de mhodalan mòr-chòrdte de choimpiutairean air bòrd airson an ginealach II Pajero.
Multitronics RC-700
Tha an inneal le pannal aghaidh so-ruigsinneach den inbhe OBD-2 ag obair air bunait pròiseasar x86 agus tha e uidheamaichte le inneal uile-choitcheann airson a chuir suas gu suidheachain sam bith - ISO, 1 DIN agus 2 DIN. Leigidh uidheamachd Multitronics RC-700 dhut 2 radair pàircidh a cheangal, uidheamaichte le synthesizer guth gus rabhadh a thoirt don draibhear sa bhad mu mhì-chleachdadh.
Air bòrd coimpiutair "Multitroniks" RC-700
Tha an coimpiutair air bòrd "Pajero Sport" comasach air smachd a chumail air càileachd connaidh agus staid theicnigeach uidheamachd gas, a ’toirt a-steach gnìomhan oscilloscope agus econometer. Tha eachdraidh thursan agus ath-chonnadh furasta a ghluasad gu PC no laptop; tha cùl-taic den fhaidhle rèiteachaidh Multitronics RC-700 air a thoirt seachad a bharrachd. Faodar an inneal dealanach a chuir air an dà chuid atharrachaidhean peatrail is dìosail den SUV.
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 9-16 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | tha |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics CL-590
Tha siostam an-aghaidh bacadh Bosch ABS 8/9 a chaidh a chuir a-steach sa chàr ga dhèanamh comasach rabhadh a thoirt don draibhear mu bhith a’ sleamhnachadh air aiseil an SUV, agus tha gnìomhachd èiginneach aonaichte neach-leantainn an einnsein a ’ceadachadh a chleachdadh as t-samhradh aig teòthachd neo-àbhaisteach.
Turas coimpiutair "Multitronics" CL-590
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 9-16 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | tha |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
"Pajero Spòrs" 3
Tha an treas ginealach de Mitsubishi Pajero SUVs a’ dol air ais gu 1999, nuair a chaidh atharrachadh nas fheàrr le crochaidhean cuibhle earraich neo-eisimeileach agus corp giùlain luchdan an àite frèam a leigeil ma sgaoil an toiseach. Chaidh an tar-chuir ath-obrachadh cuideachd - bha actuators ùra uidheamaichte le servo drives agus eadar-dhealachadh meadhan neo-chunbhalach. Anns a 'phàirt mu dheireadh den rangachadh, tha 3 modalan le deagh lèirmheasan air fòraman motair air an taisbeanadh.
Luchdaich a-nuas multitronics VC730
Tha uidheamachd dealanach le neach-cuideachaidh guth air a uidheamachadh le taisbeanadh LCD àbhaisteach le rùn de 320x240 agus pròiseasar x86. Leigidh coimpiutair air bòrd Pajero Sport leat dealbhadh lèirsinneach an eadar-aghaidh atharrachadh a’ cleachdadh seanalan RGB, tha 4 ro-òrdughan ann le dathan eadar-dhealaichte. Faodaidh an draibhear 2 radair pàircidh a cheangal de dh’ atharrachaidhean co-ionann, airson an uidheamachd obrachadh gu ceart, thathas a ’moladh ceannach Multitronics PU-4TC.
Coimpiutair air bòrd "Multitronics" VC730
Tha an coimpiutair air bòrd den mhodail seo a’ toirt taic do bhith ag ùrachadh a’ firmware tron eadar-lìn no PC gu deasachadh Multitronics TC 740, a tha a’ tabhann seata innealan leudaichte airson paramadairean smachd fèin-ghluasadach. Faodaidh an dràibhear na gnìomhan "Taximeter" agus "Oscilloscope" a chleachdadh, leugh fiosrachadh a bharrachd bhon einnsean ECU agus gheibh e dàta bhon fhrèam reothadh.
| Fuasgladh, dpi | 320x240 |
| Diagonal, òirlich | 2.4 |
| Voltage, V | 9-16 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | sam bith |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics SL-50V
Tha am mion-atharrachadh seo airson a chuir a-steach air Pajero SUVs le einnsean stealladh - tha an coimpiutair turas co-chòrdail ri modalan a chaidh a dhèanamh às deidh 1995, tha einnseanan dìosail cuideachd a ’faighinn taic. Bidh an inneal comasach air còdan mearachd a chuir an cèill, fios a chuir mun astar air a’ chilemeatair mu dheireadh den t-slighe, an ùine luathachaidh a thomhas gu 100 km / h agus smachd a chumail air càileachd gasoline. Leigidh trì roghainnean obrach dhut mion-sgrùdadh a dhèanamh air crìochan an SUV ann am modh fèin-ghluasadach no làimhe.
Inneal slighe "Multitronics" SL-50V
Faodaidh an Multitronics SL-50V suas ri 20 logaichean turas agus 14 clàran rabhaidh as ùire a stòradh le clàran-ama, faodar an taisbeanadh LCD àrd-mhìneachaidh a ghnàthachadh le bhith ag atharrachadh iomsgaradh nan comharran no a’ tionndadh dhathan. Chan eil e duilich uidheamachd a chuir a-steach agus tha e air a dhèanamh ann an ceanglaiche 1DIN airson rèidio càr Pajero Sport, is e protocolaidhean le taic deasachaidhean Mitsu 1-5.
| Fuasgladh, dpi | 128x32, solais RGB air a thoirt a-steach |
| Diagonal, òirlich | 3.15 |
| Voltage, V | 12 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | chan eil (tha buzzer aonaichte air a chleachdadh) |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
Multitronics C-900M Pro
Tha an inneal dealanach uidheamaichte le visor grèine agus taisbeanadh TFT-IPS 4.3-òirleach le rùn de 480 × 800 piogsail, tha e comasach an gamut dath atharrachadh tro shianalan RGB no tagh aon de na cumaidhean ro-shuidhichte. Faodar an coimpiutair air bòrd, còmhla ri Pajero, a chuir a-steach air làraidhean no càraichean le tancaichean 2-chonnaidh, a leudaicheas gu mòr farsaingeachd an inneal.
Coimpiutair air bòrd Multitronics C-900M Pro
Tha an Multitronics C-900M Pro co-chòrdail ri carbadan dìosail agus connaidh, agus tha an t-sreap luath air deas-bhòrd a 'chàir ga dhèanamh furasta an inneal a chuir suas agus a thoirt air falbh ma tha sin riatanach. Bidh an coimpiutair turas comasach air sùil a chumail air crìochan an tar-chuir fèin-ghluasadach, fiosrachadh a thaisbeanadh mu chaitheamh connaidh cuibheasach, a’ toirt aire don mhodh gluasaid, a ’toirt a-steach gnìomhan aonaichte tachometer, oscilloscope agus econometer. Leigidh logaichean a thèid a shàbhaladh gu fèin-ghluasadach leat staitistig fhaicinn, liostaichean de rabhaidhean agus mhearachdan. Is e buannachd a bharrachd den inneal an comas roghnach a chleachdadh air làraidhean is busaichean.
| Fuasgladh, dpi | 480x800 |
| Diagonal, òirlich | 4.3 |
| Voltage, V | 12, 24 |
| Seasmhachd cuimhne | tha |
| An làthair synthesizer guth | seadh, lìon le buzzer |
| Sruth-obrachaidh, A | <0.35 |
| Teòthachd obrach, ℃ | -20 - +45 |
| Teòthachd stòraidh, ℃ | -40 - +60 |
Builean
Tha a bhith a’ faighinn coimpiutair àrd-inbhe air bòrd airson an Pajero Sport na obair a bheir ùine dha neach-seilbh càr ùr. Is e na feartan dearbhaidh airson inneal a thaghadh comas-gnìomh, co-chòrdalachd le ginealach sònraichte de chàr agus inbhean le taic, agus leigidh feartan adhartach dhut smachd nas èifeachdaiche a dhèanamh air suidheachadh teignigeach SUV. Cuidichidh an rangachadh a tha air a thaisbeanadh thu gus an roghainn cheart a dhèanamh airson a’ choimpiutair turas air leth freagarrach airson Mitsubishi Pajero Sport.
