Mìltean càr àrd. Ciamar a tha thu eòlach air?

Faodar gach cilemeatair a shiubhail a choimeas ris an ath fhacal a tha sgrìobhte ann an eachdraidh ar càr. Ciamar a dh'aithnicheas tu càraichean le fìor eachdraidh bheairteach?

An t-seann fealla-dhà mu shanasan reic: "Tha prìs is mìltean air an rèiteachadh." Tha e èibhinn agus aig an aon àm gu math eagallach nuair a thuigeas sinn gun do cheannaich sinn carbad a bha a’ còmhdach còrr air 200 cilemeatair, agus chan ann mar a bha an neach-reic cinnteach - dìreach 90 XNUMX. km. A-rithist is a-rithist tha sinn a 'cluinntinn gum bu chòir gnìomhan leithid seo a pheanasachadh, ach mus tachair seo, feumaidh fios a bhith againn ciamar a dhìonas sinn sinn fhèin bho chleachdaidhean mar sin.

Chan eil e na dhìomhaireachd gum faod eadhon càraichean ùra, 3-4-bliadhna, mìltean de mhìltean de mhìltean a bhith aca. Eisimpleir? Carbadan air an cleachdadh le teachdairean no riochdairean reic. Chan eil am meatair a chaidh a thoirt air falbh ann ach gus cuideachadh le bhith ag àrdachadh a’ phrìs agus faighinn cuidhteas an duilgheadas nas fhasa. Mar sin dè a bu chòir dhut aire a thoirt dha gus nach bi thu air fulang le neach-reic le rùintean amharasach?

Faic cuideachd: An robh fios agad gu bheil….? Ron Dàrna Cogadh, bha càraichean a’ ruith air ... gas fiodha.

Tha càr nas ùire mòran nas fhasa atharrachadh agus mar sin chan eil e a’ sealltainn an astar a dh’ fheumadh an sealbhadair gnàthach siubhal. Ach, mar as trice chan eil e a 'cosg cus airgid air càradh, oir chan eil e gu math prothaideach dha. Le modalan nas sine, chan eil an luchd-seilbh aca a 'feuchainn cho cruaidh ri bhith a' falach seòmraichean àrd-mhìle. Thathas den bheachd gu bheil càr luach PLN 10-15 nas caitheamh, agus le bhith a’ tasgadh barrachd airgid bheir an neach-reic dìreach nas lugha de phrothaid. Mar sin, tha e nas fhasa mìltean a chomharrachadh nach eil a 'freagairt ri staid a' chàir.

Mìltean càr. Innsidh corp a’ chàir an fhìrinn dhut

Is e a 'chiad rud a tha a' comharrachadh mileage àrd de chàr suidheachadh a cheann aghaidh. Tha sgoltagan air a 'chochall, na tha air fhàgail de chlachan agus tarnishing a' nochdadh gum feumadh an càr siubhal mòran chilemeatairean. Bidh milleadh air solais trafaic cuideachd na eileamaid a tha a’ sealltainn suidheachadh a’ chàir - faodaidh uireasbhaidhean sam bith fàs chun ìre nach bi am pàirt seo ach freagarrach airson a chuir na àite, a tha a’ ciallachadh gum bi e a’ nochdadh an ìre àrd de chleachdadh.

Tha suidheachadh a 'chàir agus na mìltean de mhìltean àrd cuideachd air an dearbhadh leis a' ghaoth-gaoithe agus an iomall. Mar as motha de mhicrocracks agus dents air na racaichean faisg air na glainneachan, is ann as motha de mhìltean a thèid an càr troimhe.  

Nochdaidh suidheachadh corp a 'chàir a h-uile dad - bidh na h-uireasbhaidhean a' nochdadh chan ann a-mhàin a bheil na mìltean comasach, ach bidh e comasach cuideachd breithneachadh a dhèanamh - dè a dh'fhaodadh a bhith ceàrr air a 'chàr.

Leugh cuideachd: Ciamar a bheir thu cùram don bataraidh?

Geàrr-chunntas: air an taobh a-muigh, bu chòir dhut aire a thoirt do staid còmhdach an einnsein: làthaireachd chips, scuffs, lochdan faisg air na solais-cinn, a bharrachd air suidheachadh nan glainneachan - sgrìoban agus dents a dh’ fhaodadh a bhith air na racaichean agus suidheachadh an t-seòmair. corp.

Mìltean càr. Bheir sinn sùil a-staigh

Taobh a-staigh gheibh sinn barrachd fiosrachaidh mu mhìltean a’ chàir. Bidh cuibhle stiùiridh caithte, bròg luamhan gèarain, no an snaidhm fhèin mar a’ chiad shoidhnichean air cleachdadh charbadan tric. Is e na h-ath eileamaidean scuffs air na suidheachain agus suidheachadh an stuth mullaich. Tha seo nas fhasa fhaicinn air suidheachain leathair agus velor. Nuair a bhios tu a 'sgrùdadh suidheachan an dràibhear, bu chòir dhut aire a thoirt dha a bheil e "air a chaitheamh" gu dona agus gu bheil e dubhach, a bheil sgrìoban làidir, sgrìoban, agus uaireannan sgàinidhean air. Is dòcha gu bheil suidheachadh cùl doras an draibhear cuideachd a ’nochdadh mìltean àrd - mar a tha fios agad, is e seo an t-àite far a bheil an uilinn gu sònraichte air a shuidheachadh. Cha bu chòir dath no sgrìobadh plastaig tachairt eadhon às deidh ruith de 20-40 mìle km.

Gu tric bidh luchd-reic agus luchd-reic a’ dìochuimhneachadh a bhith ag ullachadh - glan - am plastaig timcheall air putanan, leithid air breic-làimhe dealain no dorsairean. Tha an rubair no am peant timcheall air putanan a chleachdar gu tric a’ feannadh no eadhon a’ crathadh dheth. Faodaidh na putanan fhèin a bhith feumail cuideachd. Bidh samhlaidhean caithte a’ toirt seachad teachdaireachd shoilleir gun deach an cleachdadh gu tric.

Is fhiach cuideachd aire a thoirt do na luamhan gnìomhachaidh comharran, a bharrachd air na peadalan. Dà phuing neo-shoilleir a tha - mar as motha a thèid a chaitheamh agus a mhilleadh, is ann as motha a sheallas iad mìltean àrd. Is e glè bheag de dhaoine a tha gan cuimhneachadh, agus faodaidh iad fiosrachadh soilleir a thoirt dhuinn.

Gu dearbh, faodar an fhìrinn gu lèir mu mhìltean a "innse" le stuthan a ghabhas ithe a-mhàin - diosgan breic, gach seòrsa ròin no suidheachadh an einnsean. Nuair a bhios tu a ’ceannach, tha e nas fheàrr fios a chuir chun mheacanaig, oir is e dìreach an chassis as urrainn ceist fìor mhìltean a fhreagairt no nach eil.

Mìltean càr. ceann-latha air plastaig

Tha cuid de phàirtean plastaig (me luaithre, còmhdach-lampa, msaa) air an comharrachadh leis a’ mhìos agus a’ bhliadhna saothrachaidh. Taing dha seo, is urrainn dhuinn barrachd no nas lugha fios a bhith againn cuin a chaidh an càr a thogail (mar as trice bidh pàirtean airson cinneasachadh air an cleachdadh gu cunbhalach). Ma tha, mar eisimpleir, gu bheil cinn-latha cinneasachaidh eadar-dhealaichte aig an lampa no na comharran clì is deas, tha coltas ann gun deach am pàirt a chuir na àite, mar eisimpleir, air sgàth briseadh sìos. Tha cinn-latha cinneasachaidh cuideachd air an clò-bhualadh air uinneagan a’ chàir. A-rithist, ma tha an tuairisgeul grafaigeach air aon phannal eadar-dhealaichte bhon fheadhainn eile, tha e coltach gun deach a chuir na àite.

Mìltean càr. Tha e nas fheàrr a bhith faiceallach agus a bhith faiceallach

Nuair a bhios tu a’ co-dhùnadh càr cleachdte a cheannach gun a bhith cinnteach mun mhìltean, coimhead airson sliseagan, scuffs, scuffs, sgàinidhean, trim taobh a-staigh mì-chothromach, no beàrnan ro mhòr aig cinn-rathaid bodhaig. Is dòcha gur e sgrùdadh an VIN agus fios a chuir gu eòlaiche leis a’ charbad seo an roghainn mu dheireadh ann a bhith a ’dearbhadh na mìltean de mhìltean. Gu dearbh, faodaidh an neach-reic a dhol gu mion-fhiosrachadh, cuir an àite pàirtean millte, atharraich an stuth mullaich, a tha ga dhèanamh duilich dearbhadh gu bheil an luach comharraichte air a ’chunntair meallta. Nuair a cheannaicheas sinn càr cleachdte a tha ro “shnasail” (gu sònraichte fon chochall), bu chòir an solas rabhaidh a thighinn air adhart. Bidh fios againn dè a choimheadas sinn ga dhèanamh nas fhasa dhuinn innse a bheil rudeigin ceàrr.