A ’luchdachadh taobh, czy Miniblock?
Tha casg a 'chàir ann am pròiseas obrachadh làitheil a' chàir fo ùmhlachd diofar sheòrsaichean luchdan. Is e aon de na h-eileamaidean aige a dh’ fhaodadh milleadh a dhèanamh air na fuarain. Is e na h-adhbharan as cumanta airson am fàiligeadh sgàinidhean no briseadh anns na h-oidhirpean, ach ann an cuid de chùisean faodaidh iad cuideachd a bhith air adhbhrachadh le easbhaidhean ann an càileachd an stuth bhon deach an dèanamh, no leis an sgìths corporra aige. Aig amannan bidh am milleadh air adhbhrachadh leis an luchd-càraidh fhèin, inc. ma thèid fuarain ùra a chuir a-steach gu ceàrr.
Dè as t-earrach?
Tha dà phrìomh sheòrsa de fuarain crochaidh air an cleachdadh ann an carbadan an latha an-diugh. 'S e a' chiad fhear dhiubh sin na fuarain Side Load a chleachdar ann an stiallan Mhic a' Phearsain. Tha iad air an dèanamh le uèir le trast-thomhas cunbhalach, agus tha an astar eadar na corailean fa leth mar an ceudna fad an earraich gu lèir. Is e am prìomh fheart de na fuarain Side Load an comas dìoladh a dhèanamh airson na luchdan taobh a tha ag obair orra, a tha a’ leantainn, am measg rudan eile, gu àrdachadh ann am beatha an luchd-glacaidh clisgeadh. Tha feart sreathach aig an cruas - tha an dàimh eadar luchd agus sracadh seasmhach. Is e an dàrna seòrsa fuarain na fuarain Progressive Miniblock ris an canar. Tha iad air an comharrachadh le tighead caochlaideach na h-uèir bhon deach an dèanamh, no astar eadar-dhealaichte eadar tionndadh fa leth. Cò ris a tha e coltach ann an cleachdadh? Tha trast-thomhas nan oidhirpean a-muigh nas ìsle na a’ chuibheasachd, agus mar sin bidh an slugadh ag atharrachadh gu slaodach a rèir an luchd gnìomhaichte. Bidh seo a 'meudachadh stiffness an earraich. Tha na fuarain a thathas a’ cleachdadh ann an càraichean cuideachd eadar-dhealaichte ann an cumadh nan corailean deiridh. Is e an fheadhainn as cumanta coilichean gearraidh, gearraidh, neo-phollaichte agus bideanach.
Dè tha a ’briseadh?
Mar thoradh air buaidhean brùideil, a 'gabhail a-steach tuill dhomhainn ann an uachdar an rathaid no bualadh gu h-obann le frith-rathad àrd, faodaidh aon choil no barrachd den earrach briseadh no tighinn dheth. Faodaidh milleadh cuideachd a bhith air adhbhrachadh le droch chàileachd no neo-sheasmhachd an stuth bhon deach a dhèanamh (mar eisimpleir, in-ghabhail neo-mheatailteach no grùideach ann an stàilinn). Bidh clachan beaga air an tilgeil le cuibhlichean a’ chàir fhad ‘s a tha iad a’ draibheadh cuideachd a’ cur ri milleadh nach gabh atharrachadh air fuarain an t-siostam crochaidh. Bidh a 'bhuaidh aca a' sgrios a 'chòmhdaich an-aghaidh creimeadh, a' fàgail stàilinn gun dìon gus corrachadh a stiùireadh. Tha an tè mu dheireadh, air an làimh eile, a 'toirt buaidh air sgìths adhartach an stuth agus, mar thoradh air sin, a' leantainn gu briseadh no sgrios coil an earraich.
Cuin agus ciamar a thèid a chur na àite?
Ответ на первую часть этого вопроса очевиден. Пружины должны быть заменены после необратимого повреждения. Помните, однако, что иногда их необходимо заменить на новые, когда мастер по ремонту обнаружит их чрезмерный износ. Сильно изношенные рессоры отрицательно влияют на контакт колеса автомобиля с дорогой, что не только приводит к снижению сцепления автомобиля с дорогой, но и увеличивает, в том числе, износ. резинометаллические амортизаторы и втулки. При замене пружин подвески соблюдайте основное правило: всегда заменяйте их парами. Специалисты рекомендуют делать это каждые четыре года или после пробега в 80 км. км. Вопреки видимому, заменить пружины не так просто, как может показаться. Для ее правильного проведения необходимо использовать специальные приспособления (съемники), оснащенные пластиковыми колпачками. Они исключают риск соскальзывания съемника и повреждения антикоррозионного покрытия вставленной пружины. Используемые инструменты также должны соответствовать типу пружин. Дело в том, что они могут выдерживать свои нагрузки при разборке и сборке. Принимая во внимание все эти условия, съемники для рабочих станций становятся все более популярными, т.е. для верстаков или стен. Главное их преимущество – простая и надежная конструкция и безопасная эксплуатация.
Air a chur ris le: 7 bliadhna air ais,
dealbh: autotraderclassics.com
