BMW R 1200 GS Dàn-thuras9
Moto

Dàn-thuras BMW R 1200 GS

BMW R 1200 GS Dàn-thuras8

Chaidh an BMW R 1200 GS Adventure a dhealbhadh gu sònraichte dhaibhsan a tha dèidheil air cruthan-tìre a tha doirbh faighinn thuca agus draibheadh ​​fada far-rathaid. Tha an spòrs spòrsail Enduro air leth freagarrach airson a h-uile gnìomh seo, oir tha einnsean freagairteach ann, crochadh air a dheagh ghleusadh agus ergonomics comhfhurtail. Tha na buannachdan sin uile a ’leigeil leis a’ bhaidhsagal-motair, eadhon nuair a tha e làn luchdachadh, a bhith iongantach gluasadach, seasmhach agus fiùghantach.

Tha an aonad cumhachd àrd-choileanaidh, aithnichte bhon spòrs spòrs HP2 Sport, an urra ri daineamaigs sàr-mhath. Tha smeòrach de 120 Nm ri fhaighinn mu thràth aig 6000 rpm, ach tha am figear seo air a mheudachadh suas gu 5 mìle, gus nach fheum an motair a bhith air a shnìomh gu làidir gus a dhol seachad air pìos duilich den rathad aig astar ìosal. A bharrachd air structar frèam cruaidh, thug an neach-dèanamh aire do dhìon a bharrachd airson an tanca agus an motair.

Cruinneachadh dhealbhan de BMW R 1200 GS Adventure

BMW R 1200 GS Dàn-thuras3BMW R 1200 GS Dàn-thuras7Dàn-thuras BMW R 1200 GSBMW R 1200 GS Dàn-thuras4BMW R 1200 GS Dàn-thuras1BMW R 1200 GS Dàn-thuras5BMW R 1200 GS Dàn-thuras2BMW R 1200 GS Dàn-thuras6

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Frèam dà phìos (earrannan aghaidh is cùil) a ’giùlan einnsean agus bogsa gèar

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Crochadh BMW Motorrad Telelever; trast-thomhas itean 41 mm, absorber clisgeadh sa mheadhan, atharrachadh teannachadh meacanaigeach earraich ann an 5 dreuchdan

Seòrsa crochaidh cùil: Tilg swingarm alùmanum le BMW Motorrad Paralever; strut absorber clisgeadh le atharrachadh teannachaidh fuarachaidh adhartach, hydraulic (caochlaideach gun chrìoch) le cnag atharrachaidh; atharrachadh taise rebound

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Discs breic dùbailte air bhog, trast-thomhas 305 mm, calipers stèidhichte ceithir-piston

Breicichean cùil: Diosg singilte, trast-thomhas 265 mm, caliper snàmh dà-loine

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2240

Leud, mm: 990

Àirde, mm: 1525

Àirde na suidheachain: 890

Bonn, mm: 1510

Cuideam cuideam, kg: 259

Cuideam iomlan, kg: 475

Meud tanca connaidh, l: 33

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille

Gluasad einnsean, cc: 1170

Rèiteachadh siolandairean: Air a chur an aghaidh

Àireamh siolandairean: 2

Àireamh bhalbhaichean: 8

Siostam cumhachd: In-stealladh connaidh dealanach

Cumhachd, hp: 110

Torque, N * m aig rpm: 120 aig 6000

Seòrsa fuarachaidh: Air-ola

Seòrsa connaidh: Gasoline

Transmission

Clutch: Clutch tioram diosc singilte le gnìomh uisge

Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach

Àireamh de ghèaraichean: 6

Aonad dràibhidh: Tar-chuir Cardan

Comharran coileanaidh

Astar as àirde, km / h.: 200

Caitheamh connaidh (l. Gach 100 km): 6.1

Inbhe puinnseanta Euro: Euro III

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Taidhrichean: Beulaibh 110 / 80R17; Cùl 150 / 70R17

DRIVES TEST MOTO TEST Dàn-thuras BMW R 1200 GS

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn

Cuir beachd ann