BMW F 800 ​​GS8
Moto

BMW F 800 ​​GS

BMW F 800 ​​GS7

Tha am BMW F 800 GS na bhaidhsagal-motair air falbh bhon rathad. Eu-coltach ris a ’mhodal Adventure, chan eil am baidhc seo an dùil airson proifeiseantaich, ach dhaibhsan a tha dèidheil air siubhal astar fada taobh a-muigh sìobhaltachd. Gus a bhith comasach air siubhal astaran drùidhteach, tha am motor-baidhsagal uidheamaichte le tanca gas farsaing, agus bidh bogsaichean mòra aerodynamic a ’freagairt air a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson a bhith beò san dùthaich.

Tha an BMW F 800 GS air a stiùireadh le bocsair dà-siolandair le uidheamachd cuairteachaidh gas seòrsa DOHC (dà chamshafts agus dà bhalbhaichean airson cuir a-steach agus a-mach airson gach siolandair). Tha am modail air a dhèanamh anns an stoidhle a tha dualach don loidhne GS gu lèir. Fhuair am baidhc crochaidh tunable, chassis air atharrachadh gus siubhal air rathaidean cnapach, agus làimhseachadh furasta.

Cruinneachadh dhealbhan de BMW F 800 GS

BMW F 800 ​​GS8BMW F 800 ​​GS10BMW F 800 ​​GS3BMW F 800 ​​GS11BMW F 800 ​​GSBMW F 800 ​​GS4BMW F 800 ​​GS12BMW F 800 ​​GS1BMW F 800 ​​GS5BMW F 800 ​​GS9BMW F 800 ​​GS2BMW F 800 ​​GS6

Chassis / breicichean

Rama

Seòrsa frèam: Frèam stàilinn tubular le motair taic

Mion-crochaidh

Seòrsa crochaidh aghaidh: Forc teileasgopach 43 mm inverted
Siubhal crochaidh aghaidh, mm: 230
Seòrsa crochaidh cùil: Swarmarm càraid alùmanum die-cast, strut WAD (milleadh stròc), atharrachadh preload earrach hydraulic, atharrachadh damping rebound
Siubhal crochaidh cùil, mm: 215

Siostam breic

Breicichean aghaidh: Dioscan fleodraidh dùbailte le calipers 2-piston
Trast-thomhas diosc, mm: 300
Breicichean cùil: Diosg singilte le caliper 1-piston air bhog
Trast-thomhas diosc, mm: 265

Sònrachaidhean teicnigeach

Meudan

Fad, mm: 2320
Leud, mm: 945
Àirde, mm: 1350
Àirde na suidheachain: 880
Bonn, mm: 1578
Slighe: 117
Cuideam tioram, kg: 191
Cuideam cuideam, kg: 214
Cuideam iomlan, kg: 443
Meud tanca connaidh, l: 16

An einnsean

Seòrsa einnsean: Ceithir-bhuille
Gluasad einnsean, cc: 798
Trast-thomhas trast-thomhas agus piston, mm: 82 x 75.6
Co-mheas teannachaidh: 12.0: 1
Rèiteachadh siolandairean: A rèir loidhne transverse
Àireamh siolandairean: 2
Àireamh bhalbhaichean: 8
Siostam cumhachd: In-stealladh dealanach, riaghladh einnsean didseatach (BMS-K +)
Cumhachd, hp: 85
Torque, N * m aig rpm: 83 aig 5750
Seòrsa fuarachaidh: Liquid
Seòrsa connaidh: Gasoline
Siostam tòiseachaidh: Dealan

Transmission

Clutch: Ioma-diosc, amar ola làimhe
Tar-sgaoileadh: Meacanaigeach
Àireamh de ghèaraichean: 6
Aonad dràibhidh: Slabhraidh O-ring le damper slabhraidh aig a ’chùl

Comharran coileanaidh

Inbhe puinnseanta Euro: Euro III

Pàipear-innse

Cuibhlichean

Seòrsa diosc: Spoked
Taidhrichean: Beulaibh: 90/90 - 21; Air ais: 150/70 - 17

Tèarainteachd

Siostam breiceadh an-aghaidh glas (ABS)

DRIVES TEST MOTO TEST BMW F 800 ​​GS

Cha deach post a lorg

 

Barrachd dhràibhearan deuchainn

Cuir beachd ann