Taidhrichean gun adhair a’ tighinn ann an 2024: buannachdan airson do chàr

Bidh na taidhrichean gun èadhar sin a’ cleachdadh bhanaichean plastaig sùbailte airson co-chòrdalachd le measgachadh de uachdar rathaid agus daineamaigs dràibhidh.

Tha teicneòlas air ceum air adhart le leuman is crìochan. Tha fònaichean againn a sheasas a bhith fon uisge, uaireadairean a dh’ fhaodar a shlaodadh tro grater càise, agus scrionaichean a dh’ fhaodar a lùbadh gun bhriseadh, ach nuair a thig e gu taidhrichean càr, faodaidh ìnean sìmplidh do fàgail air an taobh. Ge-tà, is dòcha gu bheil seo san àm a dh'fhalbh.

Airless taidhrichean - am fuasgladh

Tha Michelin mar aon de ghrunn luchd-saothrachaidh taidhrichean a tha a’ leasachadh thaidhrichean gun èadhar, ach bha coltas ann gun robh iad a cheart cho eu-coltach ri sealladh tùsail GM air càraichean fèin-dràibhidh. Ach, tha an dà chompanaidh a-nis an dùil taidhrichean gun èadhar a thoirt chun mhargaidh ro 2024.

Is e a’ chiad rud a bheir thu fa-near mu dheidhinn taidhrichean Michelin Uptis no Unique Puncture-proof Tire System gum faic thu troimhe. Bidh lannan plastaig daingnichte le fiberglass a’ toirt taic don tread, chan e cuideam èadhair. 

Dè na prìomh bhuannachdan a th’ ann?

Às an sin, tha prothaidean a’ tuiteam: bidh ìnean a’ fàs gu bhith nan draghan beaga, agus chan eil gearraidhean balla-taobh a bhiodh mar as trice a’ toirt taidhr nas fhaide na a chàradh mar roghainn tuilleadh. Cha bhiodh feum air cuideam taidhrichean a sgrùdadh, agus chanadh sinn soraidh le taidhrichean a bharrachd, seacaidean agus innealan atmhorachd, a tha a’ mhòr-chuid de dhraibhearan fhathast a’ beachdachadh air nithean dìomhair. Cha bhiodh e comasach sgaoilidhean a dh’ adhbhraicheas mìltean de thubaistean sa bhliadhna.

Teicneòlas le amas a tha càirdeil don àrainneachd

Tha “oisean uaine” aig taidhrichean Uptis cuideachd le bhith a’ cuir às do tholl-bhallachan cliathaich agus a’ luathachadh caitheamh air sgàth atmhorachd neo-iomchaidh. Cuiridh am buannachd àrainneachd seo suas ge bith dè na companaidhean a bhios a’ briseadh a’ chòd taidhrichean gun èadhar.

Am measg nithean a dh’ fhaodadh tòiseachadh air ceistean a thogail air an rathad gu taidhrichean gun èadhar tha:

1. Dè an cuideam a bhios air na taidhrichean sin? Tha saoghal chàraichean dealain a tha a’ sìor fhàs trom gu leòr gus cuideam charbadan àrdachadh.

2. Ciamar a bhios iad a' draibheadh? Bidh luchd-dealasach dràibhidh a’ reubadh am falt a-mach mar a rinn iad leis an tar-chuir fèin-ghluasadach agus stiùireadh cumhachd dealain, ach tha an còrr againn deiseil airson an càileachd rothaireachd as fheàrr. 

3. Am bi iad sàmhach? Is e conaltradh taidhrichean am prìomh adhbhar airson fuaim a’ tighinn bho rathaidean mòra agus a’ cruthachadh na ballachan fuaim uamhasach sin.

4. Am bi iad co-chòrdail? Feumaidh iad ath-bheachdachadh am bi iad gu tur co-chòrdail ris na cuibhlichean gnàthach no am bi iad nas freagarraiche dha na cuibhlichean ùra a chaidh an dealbhadh airson Uptis.

5. Am bi iad ag obair gu ceart le siostaman tèarainteachd làithreach? Feumar cuideachd a dhearbhadh an dèan na taidhrichean cho math ris na taidhrichean traidiseanta aig a bheil siostaman leithid ABS agus smachd seasmhachd an-dràsta.

6. Dè cho math 'sa bhios iad a' dòrtadh sneachda? Gu h-àraidh ma bhios e a 'cruinneachadh air popsicles agus a' tionndadh gu deigh.

7. Agus as cudromaiche buileach, dè a chosgas iad agus am bi iad aig prìs reusanta gu leòr airson dràibhearan a chur an àite nan taidhrichean traidiseanta aca?

Gun teagamh, bidh taidhrichean gun adhair na adhartas. Tha taidhrichean an latha an-diugh a’ dol air ais gu carbadan einnsean losgaidh a-staigh, rud a tha coltach a dh’ aithghearr mar rud san àm a dh’ fhalbh cuideachd.

**********

: