A’ rothaireachd gu sàbhailte air baidhsagal-d: ar molaidhean airson proifeiseantaich
Togail agus cumail suas baidhsagalan

A’ rothaireachd gu sàbhailte air baidhsagal-d: ar molaidhean airson proifeiseantaich

Le bycicle dealain air fàs mòr-chòrdte chun an latha an-diugh. Tha na tarraingean iomadach seo, an dà chuid airson gluasad furasta agus airson adhbharan slàinte, a’ fàgail a’ chàr dà-chuibhle seo a’ còrdadh gu mòr ris na Frangaich.

Tha iarrtas a’ fàs nas cudromaiche, agus luchd-leantainn de gach aois a’ fàs ann an àireamh. Tha clann, inbhich agus seann daoine air gabhail ris an t-seòrsa ùr seo rothair agus gus na cunnartan co-cheangailte ri tubaistean rathaid a chuingealachadh, tha e cudromach cumail ri riaghailtean sònraichte tèarainteachd...

Velobekan, plot àireamh 1 airson a reic Gu h-obann a ’toirt dhut mo chomhairle cleachdaidh as fheàrr bycicle dealain Gun chunnart !

Diofar stuthan agus goireasan riatanach

Mar a shaoileadh tu, tha an àireamh de thubaistean co-cheangailte baidhsagalan dealain chan eil neoni. A thoirt seachad tèarainteachd bho rothaicheanmar sin tha e cudromach gum bi measgachadh de uidheamachd dìon ann agus cumail ri riaghailtean teann. A bharrachd air clogaidean, miotagan, padaichean glùine no goggles, tha e cudromach cuideachd uidheamachd èifeachdach a bhith agad leithid breicichean àrd-choileanaidh, solais dealain, trèilear seasmhach, msaa. bycicle dealain ан sam bith tèarainteachd.

Nithean toirmisgte fhad 'sa bha a' dràibheadh ​​pedelek

Mus tòisich thu a ’cleachdadh an dìon as fheàrr airson turas le deagh ghoireasan, tha e cudromach gum bi a h-uile duine rothaichean de Gu h-obann bi mothachail air na toirmeasg agus na ceadan ris am feum iad freagairt.

Thathas a ’toirmeasg teann air cleachdadh fòn cliste.

Coltach ris a h-uile draibhear air an rathad, tha e toirmisgte do dhràibhearan fòn cliste a chleachdadh fhad ‘s a tha iad a’ dràibheadh. Gu h-obann... Le bhith a’ faighinn agus a’ tar-chuir fios fòn bheir sin air falbh am pìleat agus bheir e air smachd a chall air an dà chuibhle aige. Bidh seo ag adhbhrachadh thubaistean a dh’ fhaodadh droch bhuaidh a thoirt air luchd-cleachdaidh rathaid eile. A bharrachd air an sin, tha e toirmisgte fònaichean-cluaise a chaitheamh gus nach caill am pìleat èisteachd agus aire fhad ‘s a tha e a’ tacsaidh. rothair

Còmhdhail nithean

A 'giùlan poca, cnap-starra, cnap-starra, màileid, msaa. Tha e gu tur laghail, ach, air an làimh eile, feumar cumail ri suidheachaidhean sònraichte. Mar eisimpleir, feumar trèilear, basgaid no bogsa mullach a tha gu math seasmhach, agus cumail ri crìochan luchdan. Tha iad air an sònrachadh gu faiceallach leis an luchd-dèanamh baidhsagalan dealain... Thathas a ’moladh gu mòr gun ceangail thu na gnothaichean agad ri cùl a’ bhiona os cionn a ghabhas toirt air falbh, agus bu chòir dhut a bhith a ’seachnadh cuideaman a chuir air beulaibh a’ chuibhle stiùiridh gus cunnart mì-chothromachadh a lughdachadh mar thoradh air cuideam a bharrachd.

Innealan agus uidheamachd sàbhailteachd

Airson pìleatan Gu h-obanntha rudan bunaiteach leithid miotagan, padaichean glùine, clogaidean fhathast riatanach a thaobh dìon ... Bidh cuid de luchd-àrachais cuideachd ag iarraidh orra gealltainn earbsachd tèarainteachd as fheàrr ma thachras tubaist air an rathad. Ge-tà, a thaobh baidhsagalan dealain, chan fhaod ach clann fo 12 bliadhna a bhith a ’caitheamh clogaid nuair a tha iad a’ rothaireachd. Faodaidh clann nas sine, inbhich agus seann daoine roghnachadh gun a bhith a ’dìon an claigeann nuair a bhios iad a’ siubhal.

Le amas tèarainteachd mar as fheàrr, tha deagh fhaicsinneachd cuideachd riatanach. A bharrachd air sin, Tha e cudromach a rothaiche и Gu h-obann ri fhaicinn leis a h-uile neach-giùlan agus neach-coiseachd eile. Tha e air òrdachadh gu laghail gum bi sgàilearan air beulaibh, cùl agus aig ìre cuibhlichean agus peadalan do charbaid. rothair... A thaobh a bhith a’ caitheamh vest luminescent, chan eil e riatanach ach air an oidhche taobh a-muigh a’ bhaile. Air an làimh eile, tha e ciallach aodach àrd-fhollaiseach a chaitheamh eadhon anns a ’bhaile. Faodaidh tu cur ris an aodach agad le bhith a’ cur steigearan flùraiseach orra. bycicle dealain gus faicsinneachd a leasachadh.

A bharrachd air eileamaidean dìon; a rothaiche feumaidh tu cuideachd na breicichean agad a sgrùdadh gach latha agus deuchainnean a ruith ro gach turas. Air an Gu h-obann, bidh am breic a ’dùnadh far an einnsean oir chan urrainn dha na peadalan a chuir an sàs tuilleadh. Tha sinn a ’moladh gun dèan thu deuchainn le breiceadh fhad‘ s a chumas tu a ’peadaladh gu socair gus dèanamh cinnteach gu bheil an einnsean a’ stad. Ma dh ’fhailicheas an deuchainn, tha e nas fheàrr sgrùdadh a dhèanamh air an t-siostam breic, motair agus peadalan gus tubaistean a sheachnadh.

Riaghailtean coileanaidh e-baidhsagal

A ’dol an aghaidh creideas mòr-chòrdte, rothair feumaidh iad cumail ri 3 riaghailtean teann airson a bhith air an seòrsachadh mar dhreachan dealain. Tha na riaghailtean bunaiteach seo ag innse sin

-       Chan fhaod cumhachd ìre an motair dealain a tha air a chuir a-steach air carbad dà-chuibhle den t-seòrsa seo a bhith nas àirde na 250 W.

-       Chan fhaod an taic a bheir an t-einnsean a bhith comasach air siubhal aig astaran nas àirde na 25 km / h.

-       Chan urrainn dha taic peadaladh a bhith èifeachdach ach nuair a rothaiche peadal. A thuilleadh air an sin, nuair a thèid stad a chur air peadaladh, bu chòir an taic seo stad sa bhad. Tha e cuideachd cudromach cuimhneachadh gur e cùis cuideachaidh a tha seo airson pìleatan, chan e gluasad.

Mura leanar na riaghailtean làithreach seo, rothair cha tèid a thoirt a-steach don roinn Rothair le draibhear dealain... Thèid a mheas mar moped agus tha na riaghailtean a tha a ’riaghladh a bhith a’ draibheadh ​​carbad mar sin gu math eadar-dhealaichte bho na riaghailtean dràibhidh. Gu h-obann... Feumaidh àrachas sònraichte a bhith aig mopeds agus a bhith clàraichte. A bharrachd air an sin, feumar clogaid agus tèarainteachd An rathad.

Mus cum thu ris na riaghailtean a thaobh draibheadh ​​sàbhailte tèarainteachd un d' bycicle dealainmar sin tha e cudromach sgrùdadh a dhèanamh air na 3 puingean a chaidh ainmeachadh. Ma tha moped agad, tha e nas fheàrr iomradh a thoirt air na riaghailtean buntainneach gus an cunnart bho bhith air a thoirmeasg a sheachnadh.

Solais trafaic: puing chudromach

Coltach ri fuasgladh siubhail sam bith eile, rothair le draibhear dealain feumaidh iad cuideachd cumail ri riaghailtean trafaic rathaid, mar eisimpleir airson càraichean no baidhsagal-motair. Chaidh an iomairt seo a chuir an gnìomh gus leasachadh tèarainteachd luchd-cleachdaidh rathaid uile. Mar sin, eadhon mar phìleat dà-chuibhle dealain, tha e cudromach cuideachd a bhith air a stiùireadh le solais trafaic. Chan ann a-mhàin mu na diofar sholais a tha air an cur air a’ bhaidhc gus a dhèanamh nas fhaicsinniche, ach cuideachd mu shoidhnichean a bhios a’ stiùireadh trafaic gus a dhèanamh nas sàbhailte.

Mar sin, eadhon ged a tha na solais trafaic an aon rud airson luchd-cleachdaidh an rathaid, tha na comharran solais fhèin aig gach roinn. Eu-coltach ri càraichean agus baidhsagal-motair, aig a bheil na solais-cinn 3 bàlaichean eadar-dhealaichte de dhath sònraichte (uaine, orains agus dearg) agus tha iad gu math eadar-dhealaichte bho sholais luchd-coiseachd, a tha nan dealbh de fhear-sneachda ann an uaine no dearg. Soidhnichean airson rothaiche a’ cur cuideam air a’ bhaidhc ann an dà dhreach eadar-dhealaichte: dearg no uaine. Tha dearg ag innse don phìleat stad gus leigeil le luchd-coiseachd a dhol seachad, agus tha uaine a’ ciallachadh gu bheil an trannsa fosgailte gun chunnart tubaist.

Ann an cùis teagamh rothaichean faodaidh luchd-tòiseachaidh cuideachd iomradh a thoirt air diofar chruthan air an talamh. A bharrachd air slighean-tarsainn do luchd-coiseachd, tha slighean eadar-dhealaichte eadar-dhealaichte air rathaidean Frangach agus slighean baidhsagal airson rothaichean... Thoir spèis do na comharran sin tèarainteachd èigneachail agus tha cunnart ann gun tèid càin a chuir air airson mì-ghiùlain.

Diofar raointean rothaireachd

Ged a tha mòran den bheachd gu bheil e gu math comasach dràibheadh. Gu h-obann àite sam bith; ge-tà, tha raointean sònraichte ann nach bu chòir a shreap leotha bycicle dealain No chan eil. eadhon Gu h-obann nach eil cho drùidhteach na dòighean còmhdhail eile, a’ draibheadh ​​càr dà-chuibhle le draibhear dealain tha an sidewalks air an toirmeasg gu practaigeach oir chan eil iad ach airson luchd-coiseachd. Mar sin, tha na slighean fa leth air an comharrachadh a-mhàin rothair aig ìre diofar shlighean baile-mòr.

Bidh na cuingeadan sin eadar-dhealaichte a rèir na sgìre, na dùthcha no eadhon sgìre. Mar sin, tha e cudromach nas urrainn dhut de fhiosrachadh fhaighinn mu na comharran agus na raointean a thathar an dùil rothair taobh a-staigh a ’bhaile air a bheil thu a’ tadhal. A bharrachd air an sin, tha e cuideachd air leth cudromach a bhith mothachail air cinn-uidhe toirmisgte. Soidhnichean rothaireachd dà-shligheach agus raointean a bharrachd airson Rothair feumar sgrùdadh faiceallach a dhèanamh gus a h-uile cunnart rathaid a sheachnadh mura tèid a leantainn. Gu h-ìosal tha cuid de stiùiridhean a chuidicheas tu mar phìleat Gu h-obann tuigse choitcheann a bhith agad air na raointean a tha coisrigte dha rothaichean.

Slighean baidhsagal

Glèidhte gu sònraichte airson Rothair (eadhon ann an dreachan dealain) tha slighean baidhsagal a-nis rim faicinn ann an diofar dhòighean. Àiteachan air an comharrachadh le pannalan ceàrnagach far a bheil rothair tha geal air gorm a ’ciallachadh gu bheil an t-sreath roghainneil. Mar sin, faodaidh pìleatan taghadh am bu chòir dhaibh a dhol ann no nach bu chòir, a rèir dè as fheàrr leotha. Anns a ’mhòr-chuid de bhailtean-mòra Rothair is dòcha gu bheil iad a ’leantainn sreathan de bhusaichean. Ach, chan eil na cliathaichean fosgailte ach do chloinn. rothaichean fo aois 8 bliadhna.  

Air an làimh eile, tha soidhnichean cruinn ann a tha a ’cur cuideam air an aon phàtran: rothair geal air cùl gorm a’ ciallachadh gu bheil an trannsa san àite seo èigneachail don h-uile duine rothaichean даже Gu h-obann.

Cearcall dà-thaobhach

Tha mòran dhaoine aig nach eil beachd air an dà thaobh a th’ aig baidhsagal, mar sin tèarainteachd nas cugallaiche airson an dà chuid pìleat agus luchd-cleachdaidh eile an rathaid. Mar sin, tha e an-còmhnaidh cudromach gum bi fios agad air na riaghailtean a tha ann an gnìomh a rèir na sgìre, ach sa mhòr-chuid tha cùisean mar as trice air an cur an sàs san Fhraing.

Gu dearbh, airson sgìrean le crìoch astair suas ri 30 km / h tha e comasach Rothair falbh an dà dhòigh. Agus tha seo eadhon ged a tha an rathad mòr mar as trice aon-shligheach airson mopeds agus carbadan. Gu tric bidh an iomchaidheachd seo air a dhearbhadh le comharran talmhainn agus soidhnichean rathaid ag ainmeachadh saoradh sònraichte airson Rothair clasaigean agus le draibhear dealain.

Tha e cudromach a bhith mothachail, gus gluasad a dhèanamh nas fhasa, thathar a 'moladh a h-uile duine: rothaichean loidhne ma tha iad a’ siubhal ann am buidheann gus nach cuir iad bacadh air trafaic, leithid càraichean a’ dol seachad air no carbadan nas motha (trucaichean, busaichean, luchd-smàlaidh, msaa).

Sgìrean Rothaireachd Adhartach

Cuideachd aithnichte mar SAS rothair, raointean adhartach airson rothaichean tha iad sin nam pìleatan dà-chuibhle gu sònraichte ainmichte agus tha iad suidhichte aig bonn solais trafaic. San dòigh seo rothaichean a bhith suidhichte aig ìre glas a’ bhaidhc gus am faic luchd-cleachdaidh rathaid eile (dràibhearan baidhsagal-motair is sgùtair, luchd-coiseachd, msaa) iad gun a bhith a’ cur iongnadh orra. Gabh ceum a-steach don airlock rothair tha e cuideachd na innleachd ath-thòiseachadh cudromach gus tubaistean a sheachnadh ma tha e do-fhaicsinneach.  

A bharrachd air an sin, chan eil càraichean agus carbadan eile ceadaichte anns na raointean adhartach sin airson Rothair.

Crìochan astair agus riaghailtean dol seachad

Un bycicle dealain tha crìoch astair as àirde de 25 km / h.Ach, a rèir an t-suidheachaidh, dh’ fhaodadh a ’chrìoch seo atharrachadh beagan a thaobh lughdachadh no àrdachadh. Aig ìre luachan dùbailte airson rothaichean mar eisimpleir, tha e comasach gluasad aig astaran suas ri 30 km / h, fhad ‘s a tha àiteachan a’ ceadachadh coinneachadh eadar diofar luchd-cleachdaidh (luchd-coiseachd, càraichean; Rothair ;; …) Tha riaghailtean trafaic a ’cuingealachadh an astair gu 20 km / h.

Mu dheireadh, nuair a thèid thu seachad air carbad sam bith rothaiche feumaidh e a bhith co-dhiù 90 cm air falbh bhon chàr gus nach tèid a ruith thairis no a bhualadh. A bharrachd air an sin, tha casg air gluasad chòraichean a-mhàin, ge bith dè an suidheachadh a th ’ann.

Am facal mu dheireadh…

Fhuair thu e bycicle dealain chan eil e a’ briseadh riaghailtean sam bith tèarainteachd riaghailtean trafaic agus chan eil fìor eadar-dhealachadh ann le cleachdadh rothair àbhaisteach.

Gus dràibheadh ​​gu sàbhailte, feumaidh tu na riaghailtean a leantainn agus an uidheamachd cheart a bhith agad.

Ma tha thu a’ coimhead airson uidheamachd airson thu fhèin a dhìon, faodaidh tu sùil a thoirt air an roinn againn air sgeadachadh airson rothaiche làrach-lìn velobecane.com.

Gheibh thu a h-uile dad a dh ’fheumas tu:

·      Gabh na rudan agad: cairt bhùithtean, prìomh chùis, ...

·      Giùlain luchd-siubhail eile: basgaid airson beathaichean, giùlan pàisde, cathair cloinne

·      Dìon thu le ar clogaideantha sinn sgàthan sgiaththa sinn còmhdaichean uisgetha sinn adhaircean

·      Meudaich do fhaicsinneachd le ar solais cùil agus ar Solais-cinn

Agus mòran de rudan riatanach eile dhut tèarainteachd !

Cuir beachd ann