Thoir an aire don chàr agad. Cuir liquids ris!
Feumaidh a h-uile carbad càileachd agus meud lionntan ceart gus obrachadh gu ceart. Taing dhaibh, bidh an càr a 'rothaireachd gu math, a' breicichean, a 'fuarachadh agus a' blàthachadh. Is ann airson obrachadh rèidh a’ chàir a dh’ fheumas an draibhear sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air staid ola an einnsein, lionn breic agus fuarachadh.
Mar sin ciamar a nì thu sgrùdadh air an ìre siùbhlach, mar a nì thu ath-lìonadh air eagal gainnead, agus carson a bu chòir cuimhne a chuir orra bho àm gu àm? Tha an dàta seo an urra ris an t-seòrsa de lionn.
Ola inneal - Nuair a bhios tu a’ taghadh ola, cleachd an tè a mhol an neach-dèanamh ann an leabhar-làimhe a’ chàir an-còmhnaidh. Bidh einnseanan ùr-nodha a’ cleachdadh ola beatha fhada, a leudaicheas na mìltean gun atharrachadh ola gu 30 km no gach 000 bhliadhna. Thoir an aire gum faod an einnsean "ithe" ola, agus mar sin feumar sùil a chumail air an ìre aice gu cunbhalach. Ma bheir sinn fa-near gu bheil an ìre aige air a dhol sìos, bu chòir dha a bhith air ath-lìonadh.
Airson ath-chonnadh, bidh sinn a 'cleachdadh an aon ola ris an einnsean, agus mura h-eil e ri fhaighinn, bu chòir ola leis na h-aon pharaimearan a chleachdadh. Thoir sùil air an ìre ola leis an dipstick. Bu chòir tomhas a dhèanamh leis an einnsean air a chuir dheth ach blàth, agus as fheàrr às deidh feitheamh 10-20 mionaidean gus an drèanadh an ola. Mus tèid an dipstick a chleachdadh, bu chòir a ghlanadh gus am bi suidheachadh na h-ola air fhaicinn gu soilleir air fear glan. Bu chòir an comharra ola air an dipstick a bhith eadar na luachan as ìsle agus as àirde.
Sruth breic - mar a tha ann an cùis ola einnsein, is ann bhon stiùireadh a bu chòir dhut faighinn a-mach dè an seòrsa de lionn breic a tha san amharc airson ar càr. Feumaidh sinn a chuir na àite co-dhiù aon turas gach dà bhliadhna, no co-dhiù sgrùdadh a dhèanamh air na feartan aige agus, air an stèidh seo, co-dhùnadh air fear eile. Carson?
- Is e feart den lionn breic an hygroscopicity aige. Tha seo a 'ciallachadh gu bheil e a' gabhail a-steach uisge bhon adhar, agus mar as motha de dh'uisge anns an leaghan, is ann as miosa a bhios feartan an leaghan. Thathas a’ meas gu bheil 1% uisge a’ lughdachadh coileanadh breiceadh 15%. Ma thachras breiceadh gu h-obann, faodaidh an lionn breic anns an t-siostam breic goil, agus cuiridh builgeanan vapor bacadh air gluasad cuideam bhon phump breic gu na cuibhlichean, agus mar sin a’ cur casg air breiceadh èifeachdach, mhìnich Radoslav Jaskulsky, neach-teagaisg aig Sgoil Auto Skoda.
Fuarachadh - Tha e nas fheàrr cuideachd an fhuaradair a thaghadh ro-làimh le bhith a’ leughadh leabhar-làimhe a’ chàir. Fìor, faodar lioftaichean a mheasgachadh, ach tha e nas fheàrr gun a bhith a ’dèanamh seo. Ma tha feum air ath-chonnadh, tha e nas fheàrr uisge a chuir ris na fuarachadh eile. Tha an ìre fluid air a dhearbhadh leis an dipstick anns an tanca.
Cuimhnich nach urrainn dhut an ìre fluid a thomhas nuair a tha an einnsean teth. Bidh an tomhas-lìonaidh aige ag àrdachadh le teòthachd a tha a’ sìor fhàs, agus le bhith a’ sguabadh às amhach an lìonaidh bidh an leaghan a’ dòrtadh a-mach agus ag adhbhrachadh losgadh. Feumaidh an ìre fluid a bhith eadar na h-ìrean as ìsle agus as àirde. Ma tha sinn airson an lionn atharrachadh, feumaidh sinn an siostam fuarachaidh a shruthladh. Bidh dìth lionntan gu sònraichte cunnartach as t-samhradh, nuair a dh’ fhaodadh cus teas a bhith air an einnsean, agus sa gheamhradh bidh sinn fosgailte don fhuachd sa chàr.
