Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh

Air càraichean Sobhietach, dh ’fhaodadh meacanaig eòlach faighinn a-mach gu ceart adhbhar coltas gasaichean geala geal bho phìob èasgaidh a’ chàir. Air carbadan ùr-nodha a chaidh a thoirt a-steach, tha dealbhadh an t-siostam dìon beagan nas iom-fhillte, mar sin, faodaidh luchd-inntinn cuid de na h-adhbharan airson ceò geal a thoirt a-mach às a ’phìob fhuarachaidh gu fradharcach (stèidhichte air eòlas), agus factaran eile a chomharrachadh airson coltas gasaichean geal bhon phìob fhuarachaidh, feumaidh iad uidheamachd sgrùdaidh ùr-nodha a chleachdadh.

An inneal den t-siostam dìon de chàraichean an latha an-diugh

Tha carbadan ùr-nodha air an uidheamachadh le siostam dìon nas ionnsaichte a ghlacas a ’mhòr-chuid de stuthan cronail:

Siostam cladhaich

• Leudaich sgaoilte - a ’cothlamadh gasaichean sgaoilte bho gach siolandair gu aon allt;
• Catalyst. Air a thoirt a-steach don t-siostam an ìre mhath o chionn ghoirid, tha e a ’toirt a-steach criathrag sònraichte a bhios a’ glacadh stuthan cronail agus sensor a bhios a ’cumail smachd air ìre glanaidh gas. Air modalan càr nas saoire, faodar inneal-glacaidh lasair a chleachdadh an àite catalpa, a lughdaicheas cosgais a ’charbaid;
• Ath-shocair. Anns an eileamaid seo den t-siostam sruthaidh, bidh gasaichean a ’lughdachadh an teòthachd agus an ìre fuaim;
• Muffler. Tha fìor ainm an eileamaid siostaim a ’bruidhinn air an adhbhar aige - lughdachadh na h-ìre fuaim a tha an carbad a’ sgaoileadh chun ìre as àirde a tha ceadaichte.

Adhbharan ceò geal bhon phìob fhuarachaidh

Faodaidh na feartan leis am bi ceò geal a ’tighinn a-mach às a’ phìob fhuarachaidh a bhith beag-chudromach agus cudromach, a dh ’fhaodadh buaidh a thoirt air comhfhurtachd agus sàbhailteachd gluasad an draibhear agus an luchd-siubhail.

bidh ceò geal bho phìob an earbaill ag adhbhrachadh

Adhbharan nach fheum càradh

Factaran beaga a dh ’adhbhraicheas ceò geal a-mach às a’ phìob fhuarachaidh:

• Anns a ’gheamhradh, bidh tuiteam teòthachd a’ tachairt anns an t-siostam sruthaidh, a ’leantainn gu ceò geal. Às deidh don einnsean a bhith a ’ruith airson greis, bu chòir don cheò a dhol à sealladh;
• Tha dùmhlachd air cruinneachadh san t-siostam; an ceann greis às deidh an einnsean a bhith a ’ruith, thèid ceò geal seachad. Nuair a bhios an einnsean air blàthachadh, agus nach bi a ’cheò a’ dol seachad, feumaidh tu a dhol gu deagh neach-inntinn gus an urrainn dha adhbhar na mì-ghnàthachaidh a dhearbhadh.

Chan e mì-ghnìomhan a tha san dà adhbhar gu h-àrd airson coltas ceò geal bhon phìob fhuarachaidh, ach dìreach daineamaigs sealach.

 

Mar a nì thu sgrùdadh neo-eisimeileach air nàdar nan gasaichean sgaoilte

Feumaidh sealbhadair a ’charbaid ionnsachadh eadar-dhealachadh a dhèanamh eadar ceò uisge agus ceò bluish bho bhith a’ losgadh ola einnsean. Faodaidh tu cuideachd sgrùdadh a dhèanamh air structar a ’cheò le bhith a’ cur duilleag bàn de phàipear fo na gasaichean fuarachaidh. Ma tha stains ola a ’nochdadh air, cha ghabh na fàinneachan sgrìobadh ola a chleachdadh agus feumaidh tu smaoineachadh mu bhith a’ toirt thairis an einnsean. Mura h-eil stains ola air an duilleag pàipeir, tha an ceò dìreach a ’falmhachadh condensate.

Adhbharan a dh ’fheumas càradh einnsean

Adhbharan cudromach carson a thig ceò geal a-mach às a ’phìob fhuarachaidh:

• Bidh fàinneachan sgrìobadh ola a ’leigeil le ola a dhol troimhe. Thug sinn cunntas air a ’chùis seo gu h-àrd;
• Bidh fuaradair a ’dol a-steach don t-siostam dìon. Mura h-eil ceò geal bhon phìob fhuarachaidh a ’dol seachad airson ùine mhòr ann an àm blàth den latha no air einnsean le teasachadh math, tha e comasach gu bheil an fhuaradair air tòiseachadh a’ dol a-steach do na siolandairean.

Lorgar an duilgheadas seo ann an grunn dhòighean:

• thèid duilleag glan de phàipear a thoirt don phìob agus ma dh ’fhanas stains greannach air, feumaidh tu a dhol gu deagh inntinn;
• tha an neach a tha dèidheil air càr a ’mothachadh gun do thòisich na frith-fhrasan anns an tanca a’ lughdachadh gu cunbhalach;
• aig àm dìomhain, bidh an aonad cumhachd a ’ruith gu neo-chothromach (bidh idle ag àrdachadh agus a’ lùghdachadh).

Mar a nì thu sgrùdadh air faighinn a-steach fuarachadh a-steach do na siolandairean

• Tog an cochall agus unscrew am pluga air an tanca leudachaidh;
• Tòisich an aonad cumhachd;
• Coimhead taobh a-staigh an tanca agus feuch ri stains greasy a lorg air uachdar an fhuaradair. Ma tha stains ola rim faicinn air uachdar antifreeze no antifreeze, agus tha fàileadh àbhaisteach de ghasan sruthaidh a ’tighinn bhon tanca, tha e a’ ciallachadh gu bheil an gasket fo cheann an t-siolandair briste no gu bheil sgàineadh air a chruthachadh ann an aon de na siolandairean.

Gasket bloc siolandair - adhbhar ceò geal

Le leithid de dhroch dhìol, bidh tomhas de fhuarachadh a ’dol a-steach don phana ola gu cunbhalach.

Anns a ’chùis seo, meudaichidh an cuideam ann an siostam fuarachaidh an einnsean mar thoradh air gasaichean a thig bho na siolandairean.
Faodaidh tu a leithid de dhroch aithneachadh a chomharrachadh le bhith a ’sgrùdadh ìre ola an einnsean. Le duilgheadas mar sin, bidh an ola air an dipstick beagan nas aotroime na nuair nach bi an fhuaradair a ’dol a-steach do chrann-togail an aonad cumhachd. Tha e soilleir anns a ’chùis seo, gum bi lubrication na pàirtean meatailt den einnsean de dhroch chàileachd agus faodaidh seo leantainn gu bheil an aonad cumhachd a’ leaghadh.

Nuair a thèid cuid den fhuaradair a-steach don phaban ola, thig ceò geal a-mach às a ’phìob fhuarachaidh gus an tèid mì-ghnàthachadh powertrain a chàradh. Bidh e iomarcach a bhith a ’cur an cuimhne dhraibhearan, às deidh dhaibh cuir às don mhì-chleachdadh anns a bheil antifreeze a’ tighinn a-steach don chrann-togail, gu feumar ola einnsean ùr a lìonadh.

Mar a tha cur às do dhroch fhuarachadh a ’dol a-steach do na siolandairean

Cur às do dhroch obair anns an aonad cumhachd, anns am bi fuaradair a ’tighinn a-steach do chrann-togail an einnsean:

As dualtaiche: Tha gasket ceann an t-siolandair (ceann siolandair) punctured. Feumar an ceann a thoirt às a chèile agus fear ùr a chuir na àite.

Faodaidh motair cuir às don mhì-chleachdadh seo e fhèin, chan fheumar ach fios a bhith agad dè an òrdugh anns a bheil na cnothan air ceann an t-siolandair air an slaodadh, agus feumaidh dynamometer a bhith agad, oir tha an obrachadh seo air a choileanadh le oidhirp shònraichte.

Tha an siolandair fhèin air a mhilleadh, mar eisimpleir, tha sgàineadh air nochdadh. Chan urrainnear an duilgheadas seo fhuasgladh, is coltaiche gum feum thu am bloc atharrachadh.

Mar sin, a ’cumail cuimhne air axiom na beatha: chan eil dad nas miosa na bhith ag ath-dhealbhadh rudeigin airson cuideigin, tha sinn a’ moladh neach-inntinn math a lorg agus leigeil le proifeasanta an einnsean a dhearbhadh. Às deidh na h-uile, tha càradh àrd-inbhe de aonad cumhachd an urra ri co-dhùnadh proifeasanta mu adhbhar mì-ghnàthachaidh - is e axiom a tha seo. Agus bhon fhear a nì an càradh.

Tha sinn an dòchas gun cuidich am fiosrachadh mu na h-adhbharan airson ceò geal bhon phìob fhuarachaidh, a tha sinn air a cho-roinn san artaigil seo, draibhearan a chuideachadh gus na “eich iarainn” aca a chumail sàbhailte agus seasmhach. Agus ma tha an droch ghnìomh air tachairt mar-thà, tha fios agad mu thràth air an algorithm giùlan ceart gus am bi an carbad a ’frithealadh airson ùine mhòr agus gu h-èifeachdach.

Ceistean agus Freagairtean:

Dè an seòrsa ceò a bu chòir a thighinn a-mach às a ’phìob fhuarachaidh? Tha e an urra ri teodhachd na h-àrainneachd. Anns an fhuachd, is e ceò geal an àbhaist, leis gu bheil cnap uisge ann. An dèidh blàthachadh, bu chòir don cheò a dhol à sealladh cho mòr ‘s as urrainn.

Dè tha ceò geal ann an dìosail a ’ciallachadh? Fhad ‘s a tha an aonad dìosail a’ blàthachadh, is e seo an àbhaist, mar a tha airson einnsean gasoline (bidh condensate a ’falamhachadh). Gu leantainneach, bidh an einnsean a ’smocadh mar thoradh air aodion antifreeze, cothlamadh connaidh neo-iomlan.