Bataraidh. Ciamar a bheir thu aire don bataraidh rè ùine fhada de neo-ghnìomhachd?
Tha an iomallachd sòisealta co-cheangailte ris a’ ghalair lèir-sgaoilte COVID-19 air leantainn gu lùghdachadh ann an turasachd agus casg air mòran charbadan airson ùine nas fhaide. Is e deagh chothrom a tha seo cuimhneachadh air beagan riaghailtean co-cheangailte ri cumail suas bataraidh.
Tha amannan fada de neo-ghnìomhachd mì-fhàbharach airson carbadan agus bataraidhean. Is e bataraidhean a tha nas sine na 4 bliadhna a dh'aois agus a dh'fhaodadh a bhith air lùghdachadh ann an comas mar thoradh air an aois as motha a tha ann an cunnart fàiligeadh. Is e seann bataraidhean a bhios gu tric a 'nochdadh an tinneasan - ge-tà, gu tric a-mhàin sa gheamhradh, nuair a dh' fheumas teòthachd ìseal barrachd cumhachd tòiseachaidh bhuapa.
Bidh bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail agus EFB (air an dealbhadh gu sònraichte airson càraichean le Start-Stop) a’ toirt seachad mòran a bharrachd èifeachdas lùtha agus a’ seasamh an aghaidh sgaoileadh domhainn nas fheàrr na bataraidhean traidiseanta. Ach, feumaidh an cumail suas, mar bataraidhean sam bith eile, cùram agus rabhadh bhon neach-cleachdaidh. Leis gu bheil an dà chuid as t-samhradh agus sa gheamhradh, le ìre cosgais nas ìsle, dh'fhaodadh gum bi duilgheadasan ann a bhith a 'tòiseachadh a' bhataraidh, agus faodaidh an siostam Start-Stop stad a bhith ag obair no fàilligeadh. Tha an suidheachadh seo a’ leantainn gu barrachd losgaidh connaidh. Cuideachd, ma tha an carbad air a phàirceadh airson ùine mhòr, faodaidh an siostam riaghlaidh bataraidh mearachd a dhèanamh air ìre cosgais a’ charbaid.
Bu chòir do dhraibhearan a bhith mothachail gum faod bataraidh a tha air a leigeil ma sgaoil gu maireannach sulfation neo-atharrachail de na truinnsearan adhbhrachadh, a’ leantainn gu comas nas lugha a tha ri fhaighinn agus mu dheireadh fàilligeadh bataraidh. Faodar seo a sheachnadh le bhith a 'leantainn prionnsabalan cumail suas agus obrachadh, leithid a' cur cosgais air a 'bhataraidh agus a' draibheadh astaran fada.
Is e cosgais an iuchair airson obrachadh gun trioblaid
Is e am fuasgladh gus casg a chuir air briseadh sìos agus call comas sgrùdadh cunbhalach a dhèanamh air an ìre bholtachd agus cosgais a’ bhataraidh le chargers. Tha comas aig cargairean ùr-nodha am modh atharrachadh - tha seo a’ ciallachadh nuair a bhios am bataraidh làn chosgais, bidh iad gan giùlan fhèin mar charger cumail suas, a’ cumail suas suidheachadh ceart a’ bhataraidh agus mar sin a’ leudachadh a beatha.
Mura h-urrainn dhut an charger a cheangal gu tric, bu chòir dhut am bataraidh a ghearradh co-dhiù aon uair gach 4-6 seachdainean fhad ‘s a tha an càr air a phàirceadh.
Leugh cuideachd: Na 10 dòighean as fheàrr air caitheamh connaidh a lughdachadh
Ma tha an bholtadh nas ìsle na 12,5 V (nuair a thathar a’ tomhas às aonais luchd-cruinneachaidh gnàthach gnìomhach), feumar am bataraidh ath-lìonadh sa bhad. Mura h-eil an charger agad fhèin, cuidichidh meacanaig thu gus do bhataraidh a dhearbhadh le neach-dearbhaidh proifeasanta leithid an Exide EBT965P agus cuir cosgais air a’ bhataraidh ma tha sin riatanach. Gu fortanach, bidh mòran bhùthan-obrach ag obair gun chuingealachaidhean mòra.
Siubhail astaran fada
Cuimhnich gur dòcha nach bi turasan ceannach goirid uair san t-seachdain gu leòr gus do bhataraidh a chumail ann an deagh staid. Bu chòir dhut co-dhiù 15-20 km a dhràibheadh gun stad aig aon àm - air mòr-rathad no slighe luath mas fheàrr, gus an urrainn don ghineadair obrachadh gu h-èifeachdach agus cosgais a chuir air a’ bhataraidh math gu leòr. Gu mì-fhortanach, is dòcha nach bi draibheadh astaran goirid a’ dèanamh suas an lùth a bhios am bataraidh a’ cleachdadh gus an einnsean a thòiseachadh. Faodaidh e cuideachd cuideachadh le bhith a’ cuingealachadh cleachdadh innealan le acrach cumhachd leithid fionnarachadh-àile agus GPS.
Faic cuideachd: Ford Transit anns an dreach ùr Trail
