Raca mullach GAZ
Clàr-innse
Tha làraidhean GAZ agus carbadan goireis air an uidheamachadh le àrd-ùrlaran mullach stàilinn mar àite còmhdhail a bharrachd, a bhios a ’luchdachadh àite anns a’ chaban agus a ’giùlan bathar mòr. Tha an stàladh buntainneach airson carbadan malairteach a tha an sàs ann an còmhdhail intercity.
Tha fèill mhòr air carbadan GAZ anns a’ mhargaidh còmhdhail malairteach is luchd-siubhail airson còrr air 40 bliadhna. Bidh an neach-dèanamh a’ tabhann loidhne de chàraichean le stoc air a chuir a-steach don fhactaraidh, no a ’toirt seachad àite cunbhalach airson a bhith a’ cur suas an roinn san àm ri teachd. Mar eisimpleir, tha an raca mullach Sobol air a thoirt gu buil le grunn chompanaidhean Ruiseanach. Tha gach modail air a chuir a-steach ann an àiteachan àbhaisteach. Tha seo goireasach dha draibhearan: chan fheumar cus a phàigheadh airson accessory mura h-eil feum air, agus tha an roghainn fhathast a bhith a ’ceannach tùsail no mac-samhail.
Airson càraichean gun shreap, tha na companaidhean a 'tairgsinn cuibhreannan bathair leis an roghainn a bhith a' stàladh ann an dorsan no an dèidh ùrachadh a 'mhullaich.
Modailean saor airson càraichean luchd-siubhail
Beachdaich air na modailean as fheàrr de roinn prìsean buidseit. Tha cosgais accessory airson càraichean Volga agus busaichean beaga bho 1000 gu 3 rubles.
3mh àite - "Eurodetal" airson càraichean le cutairean air GAZ 31105 (1mh ginealach, 2004-2009)
Tha suaicheantas na Ruis a’ tabhann raca mullaich den chiad ghinealach GAZ 31105. Is iad seo dà chrann-croise air an dèanamh le ìomhaigh stàilinn 22x32. Tha am meatailt pacaichte ann am plastaig teas-dhìonach. Stàladh crois-bhall - anns a 'chutar, gun a bhith ag ùrachadh a' mhullaich (chan eil feum air tuill a bharrachd a dhrileadh airson luchd-ceangail).
Stòr "Eurodetal"
Tha an cromag a’ toirt a-steach camagan uile-choitcheann.
| Brand | Eurodetal |
| Seòrsa cùl-taic | Arc, 1350 mm |
| Stuthan | Stàilinn, braid plastaig |
| Glasadh an-aghaidh vandal | Chan eil |
| Cuideam togail | 5 kg |
| Luchdaich | 70 kg |
| Pàipear-innse | Uidheam sreapachaidh, coileanta |
2na àite - "Eurodetal" airson càraichean le cutairean air GAZ 3110 (1 restyling)
Chaidh an càr meadhan-chlas "Volga 3110" a thoirt gu buil gu 2004. Bha an aon ùrachadh aig a 'mhodail - ath-shuidheachadh ann an 2004. Chan eil structar na buidhne air a dhol tro atharrachaidhean bunaiteach. Dh'fhuirich leud a 'mhullaich mar a tha e, rud a tha cudromach nuair a thathar a' ceannach stoc neo-fhactaraidh.
Raca mullach càr "GAZ 3110"
Tha an raca mullach as fheàrr airson càr GAZ 3110 air a thabhann le Eurodetal. Is e prìs seata de dhà bhogha transverse agus ceithir camagan 1050 rubles. Thathas a’ stàladh an roinn bathair air drèanaichean tro fasteners agus taicean.
Tha an dealbhadh a’ toirt a-steach stàladh a bharrachd de racaichean baidhsagal agus sgeadachadh airson an luchd a chàradh: criosan, bogsaichean càr plastaig.
| Riochdachadh | Eurodetal |
| Seòrsa cùl-taic | Crois-chrann, 1350 mm |
| Stuth tar-bhall | Meatailt air a phasgadh ann an còmhdach plastaig |
| Dìon an-aghaidh vandal | sam bith |
| Cuideam togail | 5,1 kg |
| Luchdaich | 70 kg |
| Pàipear-innse | Pasgan stàlaidh, faodar goireasan a bharrachd a cheangal |
1mh àite - raca mullach eaconamaidh GAZ, VAZ 2121 (20x30, alùmanum) 30.8904
Bidh a’ chompanaidh Atlant a’ dèanamh roinnean bathair uile-choitcheann air a’ mhullach airson càraichean de phlannt Volga. Is e cho sònraichte sa tha an stoc, a rèir suaicheantas a ’chàir agus a’ bhliadhna cinneasachaidh, gun urrainn dhut leud an arc a shuidheachadh agus a chàradh air a ’mhac. Tha taic air a chuir a-steach ann an àiteachan cunbhalach airson an drèanadh.
Airson modail Niva, tha am brannd a ’tabhann dealbhadh clas eaconamaidh uile-choitcheann a dh’ fhaodar a chuir a-steach cuideachd mar raca mullaich àbhaisteach airson GAZ 3110 (1mh ginealach agus ath-shuidheachadh), VAZ Urban bho 1977, a bharrachd air càraichean GAZ 3102 de gach ginealach agus ùrachadh. (1982-2009 na bliadhna).
Stòr "Atlant"
Tha raca mullach càr Volga, a bharrachd air an Zhiguli, a ’ceadachadh bogsaichean a bharrachd agus racaichean baidhsagal a chuir suas air na croisean-croise. Is e an cuideam sgaoilte as àirde air an dà bhogha suas ri 75 kg. Tha arcs air an dèanamh le alùmanum, a tha a’ lughdachadh cuideam iomlan an accessory. Tha stuth nan taic air a chòmhdach le stàilinn le todhar dubh an-aghaidh creimeadh.
| Air adhart | "Atlant" (RF) |
| Seòrsa cùl-taic | croisean-croise |
| Stuth arc | Pròifil alùmanum, 130 cm a dh'fhaid, plastaig |
| Dìon goid | Chan eil |
| Cuideam togail | 6 kg |
| Uallach ceadaichte | 75 kg cuideam sgaoilte |
| -chòrdalachd | GAZ, VAZ |
Luchd-giùlain mhàileidean airson modailean bathair GAZ
Tha làraidhean GAZ agus carbadan goireis air an uidheamachadh le àrd-ùrlaran mullach stàilinn mar àite còmhdhail a bharrachd, a bhios a ’luchdachadh àite anns a’ chaban agus a ’giùlan bathar mòr. Tha an stàladh buntainneach airson carbadan malairteach a tha an sàs ann an còmhdhail intercity.
Is e sia an àireamh as lugha de thaic. Tha comas giùlain an àrd-ùrlar air a chuingealachadh le comas giùlain iomlan a’ charbaid.
3mh àite - àrd-ùrlar bathair Eurodetal airson GAZ Sobol (1mh ginealach, ath-shuidheachadh 2003-2010 (2217 (Sobol Barguzin)))
Tha àrd-ùrlaran bathair air an dealbhadh airson luchdan fada, neo-àbhaisteach a ghiùlan. Air an stèidheachadh air busaichean beaga, còmhdhail còmhdhail malairteach, air SUVn. Is e feart sònraichte de àrd-ùrlaran bho luchd-giùlan bagannan luchd-siubhail a bhith a’ cleachdadh pròifilean earrannan mòra anns an dealbhadh, a tha ag iarraidh gum bi am mullach meatailt 1 mm tiorma.
Àrd-ùrlar cargo Eurodetal airson GAZ Sobol
Tha a 'chompanaidh Eurodetal air sreath de racaichean mullaich a leasachadh airson an Sobol 4x4, a leigeas leat suas ri 150 kg de chargu a ghiùlan agus a' lùghdachadh coileanadh aerodynamic a 'chàir aig a' char as lugha. Tha àrd-ùrlaran air an dèanamh ann an cruth disassembled. Tha an stàladh air a dhèanamh a rèir an sgeama airson sia taicean air an drèana.
Tha an àrd-ùrlar air a dhèanamh de stàilinn, a bharrachd air a phrìomhadh agus air a làimhseachadh le co-dhèanamh pùdar, a chuireas casg air creimeadh meatailt. Cuideam - 12 kg. A 'beachdachadh air comas giùlain agus cuideam iomlan busaichean beaga GAZ, chan eil stoc falamh a' toirt buaidh air caitheamh connaidh agus chan eil e a 'meudachadh gaoth. Mar sin, ann an 90% de chùisean chan eil e air a thoirt air falbh às deidh obrachadh.
| Air adhart | «Eurodetail», artaigil 164604, còd ED2-217C |
| Seòrsa cùl-taic | àrd-ùrlar le taobhan |
| stuth àrd-ùrlair | Stàilinn còmhdaichte le todhar an-aghaidh creimeadh |
| Dìon goid | Chan eil |
| Cuideam togail | 12 kg |
| Uallach as motha | 150 kg (cuingichte le cuideam iomlan a 'charbaid) |
| -chòrdalachd | Tha e air a chleachdadh mar raca mullach cunbhalach air a 'chàr "Sobol Barguzin", "Sobol" den 1mh ginealach (1998-2003) |
2na àite - àrd-ùrlar bathair airson GAZ
Tha bonn cuibhle nas giorra aig modal càr luchd-siubhail Sobol, agus mar sin gu tric tha e do-dhèanta luchdan fada a ghiùlan anns a’ chaban. Airson còmhdhail, tha an neach-dèanamh a 'moladh a bhith a' cleachdadh àrd-ùrlaran bathair BR006500, àireamh catalog ED2-235N, aig a bheil an cuideam as ìsle agus a tha air an dealbhadh a 'toirt aire do mheudan mullach a' chàr Sobol.
Is e mogal stàilinn a th’ anns an àrd-ùrlar bathair aig a’ bhonn, a tha air a thàthadh gu na stuaghan taobh. Bidh deich croisean-croise a 'daingneachadh a' bhonn, a 'toirt cothrom dhut luchdan suas ri 150 kg a ghiùlan air a' mhullach.
Àrd-ùrlar cargo airson "Gazelle"
Tha na pàirtean stàilinn den structar air an còmhdach le todhar an-aghaidh creimeadh pùdar, tha an taic air a dhèanamh de stàilinn alloyed, tha fasteners air an toirt a-steach.
| Seòrsa | Àrd-ùrlar mogal stàilinn le bùird |
| stuth àrd-ùrlair | Stàilinn còmhdaichte le todhar an-aghaidh creimeadh |
| Dìon goid | Chan eil |
| Cuideam togail | 12 kg |
| Uallach as motha | 150 kg (cuingichte le cuideam iomlan a 'charbaid) |
| -chòrdalachd | "Sable", "Gazelle" |
| Kit | 10 boghan + 1 swivel, taic, fasteners |
1mh àite - àrd-ùrlar bathair ED2-217C
Airson modail GAZ Sobol (ath-nuadhachadh an dàrna ginealach), tha a 'chompanaidh Eurodetal air àrd-ùrlar bathair uile-choitcheann a leasachadh a tha freagarrach airson a chuir a-steach air mullach GAZ Sobol agus Sobol Barguzin. Chan eil tomhasan àrd-ùrlar (2950 x 1550) a’ dol a-mach nas fhaide na iomall a’ mhullaich. Leigidh taic taobhach leat an luchd a dhìon gu tèarainte.
Tha camagan taic air an dealbhadh gus a bhith a’ freagairt air cumadh an gutter. Faodar an stàladh a dhèanamh an dà chuid ann an àiteachan cunbhalach agus air a 'mhullach an dèidh ùrachadh.
Àrd-ùrlar cargo aig GAZ "Sobol"
Prìs - bho 15 rubles. Tha eileamaidean collapsible air an dèanamh de stàilinn, le earrann de 000 mm. Tha bonn an àrd-ùrlair air a dhaingneachadh. Tha an cuideam as motha den luchd air a dhearbhadh le tiugh a ’mhullaich meatailt: tha an neach-dèanamh a’ moladh luchdan suas ri 40 kg a chuir, ga sgaoileadh gu cothromach air an àrd-ùrlar.
| Seòrsa | Àrd-ùrlar stàilinn le dà thaobh agus bonn daingnichte |
| stuth àrd-ùrlair | Stàilinn còmhdaichte le todhar an-aghaidh creimeadh |
| Dìon goid | sam bith |
| Cuideam togail | 12 kg |
| Uallach as motha | 150 kg (cuingichte le cuideam iomlan a 'charbaid) |
| -chòrdalachd | Sobol (2 restyling), Sobol Barguzin |
| Kit | 6 casan, camagan, àrd-ùrlar cruaidh, àradh |
Tha a’ mhargaidh a’ tabhann dusanan de dhealbhaidhean stoc airson GAS. Nuair a bhios tu a 'taghadh, thèid am prìomh aire a thoirt do leud an stoc agus na seòrsaichean taic. Tha e riatanach gu bheil na camagan freagarrach airson àiteachan cunbhalach. Leigidh seo leat gun a bhith a’ drileadh a’ mhullaich, a bhios an-còmhnaidh a’ lughdachadh cruas a’ chuirp, gus an stoc a thoirt air falbh agus a stàladh mar a dh’ fheumar.
