Bidh sealbhadairean chàraichean a’ taghadh taidhrichean geamhraidh Hankook 419. An rud a tha iongantach mun taidheir gheamhraidh seo nam beachd
Clàr-innse
Tha am pàtran sònraichte de luchd-dìon, an oir fad-ùine àrdaichte gu h-earbsach a’ cumail càr air an rathad. Tha mòran lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook W419 a 'toirt fa-near ìre àrd de grèim air uachdar an rathaid, a dh' aindeoin sneachda no deigh.
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Winter I Pike RS W419 deimhinneach, tha draibhearan a’ toirt fa-near làimhseachadh sàr-mhath agus seasmhachd stiùiridh, a tha gu sònraichte cudromach air rathad geamhraidh.
Carson a tha fèill cho mòr air Hankook am measg luchd-seilbh chàraichean
Tha prìomh riochdachadh Hankook suidhichte ann an Korea a Deas. Bidh draghan càr ainmeil a 'co-obrachadh leis a' chompanaidh, a 'gabhail a-steach Opel, BMW agus Audi, a tha a' dearbhadh gu bheil na lèirmheasan adhartach mu thaidhrichean geamhraidh Hankook Winter I Pike RS W419 meadhanach math. Air an lìonra, tha an luchd-seilbh a 'toirt fa-near deagh fheartan taidhrichean, a' roinn an eòlas cleachdaidh agus a 'toirt fa-near feartan a' bhathair.
Rinn an neach-dèanamh air ais ann an 1941 a’ chiad bhaidse de rubair. Bho thòisich an obair, tha sinn air a bhith an urra ri bhith a 'cleachdadh stuthan àrd-inbhe dearbhte agus teicneòlasan an latha an-diugh. Bidh iad a 'cleachdadh measgachadh sònraichte le susbaint nas lugha de dh'olan PAH, a tha a' meudachadh càirdeas àrainneachdail agus a 'meudachadh seasmhachd agus neart. Tha ìomhaigh an taidheir air a chomharrachadh le pàtran sònraichte a leasaicheas greim air uachdar na slighe.
Hankook Winter I Pike RS W419
Dè a tha iongantach Hankook 419
Bidh lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankuk 419 gu tric a’ toirt iomradh air far a bheil na spìcean. Tha an dealbhadh a’ toirt a-steach ochd sreathan air gach taobh den rib taic. Bidh seo a’ dèanamh cinnteach à glè bheag de dh’ fhuaim agus a’ leigeil leis na taidhrichean gun a bhith a’ deformachadh aig tionndadh geur agus ann an suidheachaidhean fìor eile.
Taidhrichean geamhraidh "Hankook 419"
Tha lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook W419 a 'dearbhadh gu bheil an rubair, a chaidh a dhealbhadh gu sònraichte airson roinnean le gnàth-shìde dhoirbh, a' dèiligeadh gu math ris na prìomh dhuilgheadasan:
- a’ toirt greim earbsach ann an suidheachaidhean reòta;
- a 'cuideachadh le bhith a' faighinn thairis air sruthan sneachda;
- a 'toirt buaidh mhath air seasmhachd stiùiridh - bidh an càr gu seasmhach a' cumail ris a 'chuibhle stiùiridh;
- a 'leigeil leat slaodadh sìos nas luaithe eadhon air deigh;
- eaconamach agus a’ gealltainn comhfhurtachd fuaimneach don draibhear - sàmhach, gun othail.
Dè na buannachdan agus na mì-bhuannachdan a tha aig na taidhrichean sin a rèir luchd-seilbh chàraichean
Lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook Winter I Pike RS W419 cuideachadh le bhith a’ beachdachadh air feartan adhartach is àicheil pasgan cuibhle ràitheil:
Cuid de dh’ fhuaim aig astar àrd
Cha bhith taidhrichean a’ cruadhachadh sa gheamhradh aig teòthachd fo-neoni agus bidh iad a’ gealltainn greim earbsach an dà chuid air slighe reòthte agus air asphalt fliuch is tioram. Tha beagan fuaim aig astar àrd ag èirigh bhon fheum air taidhrichean geamhraidh Hankook 419 a dhealbhadh airson an t-seusan fuar, agus gu tric bidh sgòr de 4-5 puingean ann an lèirmheasan.
Greim earbsach
Tha am pàtran sònraichte de luchd-dìon, an oir fad-ùine àrdaichte gu h-earbsach a’ cumail càr air an rathad. Tha mòran lèirmheasan air taidhrichean geamhraidh Hankook W419 a 'toirt fa-near ìre àrd de grèim air uachdar an rathaid, a dh' aindeoin sneachda no deigh.
Bidh draibhearan a’ toirt fa-near càileachd àrd a’ bhathair
Tha e duilich lèirmheasan àicheil a lorg mu thaidhrichean geamhraidh Hankuk 419 air an lìonra. Mar as trice, nuair a bhios iad a’ dèanamh deuchainn air a’ chàr aca fhèin, bidh draibhearan a’ toirt fa-near do chàileachd àrd an toraidh.
