Na càraichean a rinn 007 na shàr-rionnag
Chrìochnaich Michael Schumacher a chùrsa-beatha le bhith a’ buannachadh seachd farpaisean cruinne, ach tha 007 air nochdadh ann an 21 film - le sia dreuchdan macho eadar-dhealaichte - agus tha e fhathast ag obair gu cruaidh.
Thairis air a’ cheathramh linn mu dheireadh agus 21 film oifigeil, tha Bond air a bhith na thargaid airson barrachd bhalaich dhona air cuibhlichean na duine sam bith eile ann an eachdraidh film, ach tha e a-riamh air teicheadh às aonais sgrìob.
Agus gu tric thionndaidh e an nàmhaid timcheall le cleasan carbaid de sheòrsa air choreigin, bho ghunnaichean inneal falaichte air Aston Martin bho na 1960n gu Lotus Esprit bho na 80an a thionndaidh gu bhith na bhàta-aigeinn, agus eadhon Sreath BMW 7 fo smachd iomallach. anns na 90an.
A-nis tha e air ais gu na noughties agus ga dhèanamh a-rithist ann an ath-dhèanamh Casino Royale, a bhuail taighean-cluiche dìreach ron Nollaig. Agus tha e air ais ann an Aston Martin, dìreach mar anns na làithean tràtha.
Thug an othail timcheall an fhilm ùr 007 orm smaoineachadh chan ann a-mhàin air siostam cuibhle Bond anns an supercar Breatannach as ùire, ach cuideachd mu chàr bruadar mo leanabachd: modail sgèile Aston Martin DB5 a dhràibh Bond anns na 1960n.
Thàinig e leis a h-uile gèar aig Bond - truinnsearan cead snìomh, gunnaichean inneal falaichte, luchd-gearraidh taidhrichean, sgiath cùil gun pheilearan agus eadhon cathair ejection.
Ann an 1965, leig Corgi a-mach modal sgèile den DB5 le innealan, agus ann an 1968 bha faisg air ceithir millean air a reic.
Is e fhathast am modail Corgi as ainmeil agus cha b’ urrainn dhomh a phàigheadh.
Thòisich sgaoileadh Casino Royale san 21mh linn mòran còmhraidh mu 007, càraichean agus filmichean.
Tha an inneal togail modail mu thràth a’ ruith a-rithist le lethbhric nas lugha den DBS agus eadhon air ath-dhealbhadh - ach gun innealan - mac-samhail den DB5 tùsail. Agus an turas seo bha Aston beag bìodach anns an stocainn Nollaige agam.
Is fhiach faicinn dè a rinn na cameos Bond airson companaidhean chàraichean.
Fhuair BMW buannachd mhòr nuair a chuir e ainm ri cùmhnant ioma-fhilm a thòisich leis an Z3 beag a ghabhas atharrachadh. B’ e a’ chiad uair a chunnaic an saoghal càr nuair a chuir Bond air falbh e air an sgrion mhòr. Tha an aonta sin air leantainn leis an Z8 convertible, an stoidhle connspaideach 7, agus eadhon am baidhsagal-motair BMW.
Ach an uairsin chaidh Breatainn air ais airson an sealladh mu dheireadh aig Pierce Brosnan mar Bond nuair a thill e a-steach don Aston agus chuir na h-eucoraich iad fhèin an sàs ann an Jaguar le cumhachd rocaid.
An turas seo tha Agent 007 a’ draibheadh DBS ùr eireachdail, agus tha eadhon sealladh sònraichte ann airson an DB5 tùsail.
Airson an t-sreath telebhisean Top Gear, chaidh sgrùdadh a dhèanamh air an tòir càr as mòr-chòrdte ann an eachdraidh filmichean Bond. Agus 's e am buannaiche ... chan e, chan e Aston. Chan e Jaguar, no Lotus, no eadhon aon de na BMWn.
B’ e a’ chiad roghainn Citroen 2CV beag seòlta a dh’ fhuiling a h-uile seòrsa peanas, a’ toirt a-steach a bhith air a ghearradh ann an leth fhad ‘s a bha e air a stiùireadh le Roger Moore anns an fhilm 1981 For Your Eyes Only.
Com-pàirtichean film ceithir-chuibhlichean:
Dr. Chan eil (1962): Sunbeam Alpine, Chevrolet Bel Air a ghabhas atharrachadh
Bhon Ruis le Love (1963): Bentley Mark IV
Dàibhidh (1964): Aston Martin DB5, Rolls-Royce, Mercedes 190SL, Lincoln Continental, Ford Mustang, Rolls-Royce Phantom III
Thunderball (1965): Aston Martin DB5, Ford Mustang a ghabhas atharrachadh, baidhsagal-motair BSA Lightning, autogyro.
1967 "Chan eil thu beò ach dà uair": Toyota 2000 GT, BMW CS
Air Seirbheis Dhìomhair A Mòrachd (1969): Aston Martin DBS, Mercury Cougar, Bentley S2 Continental, Rolls-Royce Corniche
Tha daoimeanan gu bràth (1971): Ford Mustang Mach 1, Triumph Stag, gealach buga
Live and Let Die (1973): bus dà-làr Lunnainn, Chevrolet Impala a ghabhas atharrachadh, MiniMoke
Am Fear leis a’ Ghunna Òir (1974): AMC Hornet agus Matador, Rolls-Royce Silver Shadow
The Spy Who Loved Me (1977): Lotus Esprit, Wetbike concept, Ford Cortina Ghia, Mini Moke
Moonraker (1979): Bentley Mark IV, Rolls-Royce SilverWraith
Airson do shùilean a-mhàin (1981): Citroen 2CV, Lotus Esprit Turbo, Rolls-Royce Silver Wraith
Octopussy (1983): Mercedes-Benz 250 SE, Sreath BMW 5, Alfa Romeo GTV
View to a Kill (1985): Renault Taxi, Ford LTD, Rolls-Royce Silver Cloud II, Chevrolet Corvette C4
Living Daylights (1987): Aston Martin DBS agus V8 Vantage, Audi 200 Quattro
Cead Marbhadh (1989): Rolls-Royce Silver Shadow, làraidh connaidh Kenworth
GoldenEye (1995): BMW Z3, Aston Martin DB5, tanca Ruiseanach, Ferrari 355
Amàireach Cha Bhàsaich A-màireach (1997): Aston Martin DB5, BMW 750iL, baidhsagal-motair BMW R1200C
Chan eil an saoghal gu leòr (1999): BMW Z8, Rolls-Royce Silver Shadow
Die Another Day (2002): Aston Martin Vanquish, Jaguar XKR, Ford Thunderbird Convertible
Casino Royale (2006): Aston Martin DBS agus DB5, seòrsa E-seòrsa Jaguar, Fiat Panda 4 × 4, Ford Transit, Ford Mondeo
