Flywheel càr - ciamar a nì thu cùram agus cuin a dh’ atharraicheas tu?
Clàr-innse
- Flywheel ann an càr - ciamar a tha e ag obair?
- Einnsean flywheel - carson a tha e?
- Flywheel - càite a bheil e suidhichte?
- Flywheel - prionnsapal obrachadh agus coileanadh dràibhidh
- Flywheel - comharran de mhilleadh eileamaid
- Flywheel - prìs agus dòigh a chur an àite
- Ciamar a nì thu sgrùdadh air staid a’ chuibhle itealaich?
Anns an aiste seo bidh sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn cleachdadh na eileamaid seo ann an gnìomhachas nan càraichean. Tha an flywheel gu tric co-cheangailte ri obrachadh an einnsean. Faodaidh cuibhle mar seo a bhith cruaidh no dà-thomhas. An-diugh bruidhnidh sinn mun chiad fhear. Ciamar a tha flywheel ann an càr? Dè na comharran a th' aig a mhilleadh agus dè a chosgas e a chur na àite? Freagraidh sinn na ceistean sin uile san artaigil againn. Leugh tuilleadh!
Flywheel ann an càr - ciamar a tha e ag obair?
Ma tha sinn a 'bruidhinn mu dheidhinn flywheel teann, is e seo dìreach diosg le fiaclan air a dhèanamh de mheatailt. Tha e suidhichte eadar an flange toraidh aig deireadh an crankshaft agus an diosc clutch. Tha a’ chuibhle air a stiùireadh le siostam crank-piston agus cuairteachadh shailean. Is e na h-eileamaidean structarail sònraichte aige na fiaclan air uachdar an diosc agus na h-eileamaidean ceangail. Le bhith a’ coimhead air a’ phàirt seo, dh’ fhaodadh duine smaoineachadh gur e pàirt einnsean sàbhailte a th’ ann. A bheil thu cinnteach?
Einnsean flywheel - carson a tha e?
Is e prìomh obair na pàirt seo den aonad cumhachd cruinneachadh de lùth cineatach rè obrachadh einnsean. Tha an cuibhle-itealaich, air sgàth a mhais, comasach air cuairteachadh an einnsein a chumail suas tro 3 a-mach à 4 cuairtean de chearcall iomlan an aonaid. Is e dìreach an stròc cumhachd a tha air a stiùireadh le bhith a’ lasadh a’ mheasgachadh connaidh èadhair. Feumaidh an còrr (toirt a-steach, teannachadh, fuadach) lùth bhon taobh a-muigh gus astar cunbhalach a chumail suas.
Flywheel - càite a bheil e suidhichte?
Tha an flywheel suidhichte eadar an einnsean agus bogsa gèar. Is e àite sònraichte deireadh crankshaft an aonaid. Thathas a 'cleachdadh seata de sgriothan sreap gus a' chuibhle a cheangal an sin. Tha meud na cuibhle fhèin gu mòr an urra ri trast-thomhas an diosc clutch. Mar as trice, air càraichean nach tèid tro atharrachaidhean a bharrachd, bidh cuideam agus meud an flywheel ag àrdachadh a rèir trast-thomhas an diosc clutch. Leigidh seo le barrachd torque a bhith air a chraoladh. Bidh an uidheamachadh cuideachd a 'cuideachadh gus an einnsean a' ruith gu ceart.
Flywheel - prionnsapal obrachadh agus coileanadh dràibhidh
Thathas ag ràdh gu tric, gus coileanadh càr a leasachadh, feumar an flywheel a luchdachadh. Is e sìmpleachadh mòr a tha seo, leis nach eil an diosc fhèin a’ cur ri àrdachadh ann an cumhachd agus leasachadh torque. Ach, tha cuideam nas aotroime na cuibhle a’ lughdachadh na h-ùine a bheir e gus astaran einnsein àrd a ruighinn. Tha nas lugha de chall lùth ann cuideachd a tha a dhìth gus smachd a chumail air. Tha an leithid de “call cuideim” feumail sa mhòr-chuid ann an trèanaichean cumhachd chàraichean spòrs. Ann an dràibheadh làitheil, is e dòigh-obrach caran ana-cothromach a tha seo.
Flywheel - comharran de mhilleadh eileamaid
Ann am prionnsapal, chan eil am pàirt seo fo ùmhlachd caitheamh leis fhèin. Chan eil pàirtean gluasadach a bharrachd ann cuideachd a dh'fhaodar a mhilleadh mar thoradh air an einnsean a ruith. Mar sin, mar as trice cha tèid an flywheel a chuir na àite nuair a dh’ fhailicheas a’ phlàta cuideam no nuair a dh’ fhalbhas an diosc clutch. Ach, tha duilgheadas ann le obrachadh tòiseachaidh ceàrr no bearradh is sleamhnachadh air a bheil mòran feum. Tha an cuibhle-itealain air a mhilleadh agus air a mhilleadh. Comharraidhean:
- àrdachadh ann an ìre an einnsean crith;
- duilgheadas le bhith a 'gluasad gèaraichean fa leth;
- fuaim ann an raon gearbox;
- chan eil freagairt sam bith ann mu bhith a’ putadh air a’ pheadal luathadair.
Flywheel - prìs agus dòigh a chur an àite
Mar as trice faodaidh cuibhlichean ùra, a rèir an seòrsa càr, 200-80 iùro a chosg. Ach, chan e a’ phrìs ceannach fhèin an duilgheadas, ach na tha ri fhaighinn den rud air a’ mhargaidh. Cha bhith cuibhlichean aon-mheudach a’ briseadh sìos gu tric agus is ann ainneamh a thèid an cur nan àite, agus mar sin cha mhòr nach eil feadhainn eile ann. Dè ma dh'fheumas tu am pìos seo a chur na àite? Feumaidh tu:
- thoir air falbh am bogsa gèar, truinnsear cuideam agus diosc clutch;
- unscrew na boltaichean a 'daingneachadh a' chuibhle chun a 'chas.
Ciamar a nì thu sgrùdadh air staid a’ chuibhle itealaich?
Feumaidh tu am bogsa gèar a thoirt air falbh. Gu dearbh, is e seo an aon dòigh air a bhith 100% cinnteach nach tèid an flywheel a mhilleadh. Ma tha teagamhan mòra agad mu staid a’ chuibhle às deidh dhut an diosc clutch a thoirt air falbh, na cuir stad air a chuir na àite gus nas fhaide air adhart.
Ciamar a bu chòir dhut draibheadh gus do chuibhle itealaich a chumail ann an deagh staid? Seachain luathachadh cruaidh le luchdan einnsein gu math trom ann an gèaraichean àrda. Ma dh'fheumas tu tòrr a luathachadh, an uairsin gluais gu gèar nas ìsle. Rud eile, loisgidh an clutch a-mach nas luaithe. Tha sleamhnachadh an eileamaid seo a’ dèanamh cron air an flywheel. Tha sinn an dòchas gun gabh thu a’ chomhairle seo nad chridhe. turas fada!