Inneal-adhair càr - mar a chleachdas tu?

Tha cleachdadh ceart inneal-adhair càr deatamach airson slàinte luchd-siubhail. Ciamar a chleachdas tu an inneal-adhair gus nach dèan thu cron ort fhèin?

Gus a bhith comasach air làn bhuannachd fhaighinn bho bhuannachdan fionnarachadh-àile càr agus gun a bhith gad chuir fhèin ann an trioblaid co-cheangailte ri fuachd no joints, lean gu teann na riaghailtean airson a bhith a’ cleachdadh an inneal-adhair sa chàr.

Ciamar a tha inneal-adhair ag obair?

An aon rud ris an fhuaradair san taigh againn. Bidh an compressor, a tha suidhichte ann an roinn an einnsean, a ’meudachadh cuideam an lionn obrach, a tha cuideachd ag àrdachadh an teòthachd aige. Mar sin, tha e ag amas air an radiator, a chì sinn le bhith a 'coimhead a-steach don "grille". Às deidh dha a dhol tron ​​​​fhionnaiche, bidh an gas leaghte a ’dol a-steach don tiormaiche agus an uairsin chun bhalbha leudachaidh. A rèir laghan fiosaig, tha lùghdachadh ann an teòthachd an cois leudachadh gas, air sgàth 's gu bheil an evaporator a' fàs geamhraidh, agus tha an èadhar a 'dol troimhe, air a stiùireadh gu taobh a-staigh a' chàir, a 'toirt dhuinn comhfhurtachd teirmeach.

Mar a chleachdas tu inneal-adhair càr - mus tèid thu a-steach don chàr

Tha e nas fhasa a dhol ceàrr air làithean teth, gu sònraichte nuair a bhios sinn a’ pàirceadh ar càr sa ghrèin. Chan e obair fhurasta a th’ ann a bhith a’ faighinn air cùl cuibhle càr aig a bheil an taobh a-staigh air a bhlàthachadh suas gu 50-60 ceum Celsius. Mar sin, bidh mòran dhraibhearan a 'co-dhùnadh ann an suidheachadh mar sin an taobh a-staigh a fhuarachadh gu mòr le bhith a' tionndadh air an inneal-adhair agus a 'feitheamh taobh a-muigh a' chàir.

Nuair a bhios daoine le teas a’ dol a-steach do sheòmraichean glè fhuar, bidh iad a’ faighinn clisgeadh teas, agus is e seo an dòigh as giorra air droch ghalair fhaighinn.

Mar sin, ann an suidheachadh far a bheil e glè theth taobh a-staigh a 'chàr, bu chòir a bhith air a dheagh fhionnarachadh, agus an uairsin a' lùghdachadh an teòthachd a-staigh mean air mhean a 'cleachdadh an Klima ris an canar.

Mar a chleachdas tu inneal-adhair càr - an teòthachd as fheàrr airson an draibhear

Is e an teòthachd as fheàrr airson an draibhear eadar 19-21 ceum Celsius. Mar a chaidh a ràdh gu h-àrd, cha bu chòir don bhothan fuarachadh ro luath. Mar sin, nuair a bhios sinn a 'gluasad timcheall a' bhaile, a 'dèanamh gnìomhachas, agus a' faighinn a-mach às a 'chàr a-nis agus a-rithist, feumaidh sinn teòthachd nas àirde a shuidheachadh gus am bi an leud eadar an teòthachd taobh a-staigh agus taobh a-muigh a' charbaid gu ìre mhath beag.

Is e taobh cudromach nuair a bhios tu a’ cleachdadh an inneal-adhair cuideachd am blàthachadh mean air mhean air taobh a-staigh a’ chàr mus fhàg thu an càr. Gu dearbh, bu chòir don phròiseas co-ionannachd teòthachd leis an teòthachd taobh a-muigh a’ charbaid tòiseachadh timcheall air 20 mionaid ron stad. San dòigh seo, mar ann an cùis faighinn a-steach do chàr, bidh sinn a’ lughdachadh iongantas clisgeadh teirmeach.

Mar a chleachdas tu inneal-adhair càr - stiùireadh an luchd-sreap

Nuair a bhios tu a ’cleachdadh inneal-adhair, tha e cudromach a bhith faiceallach chan ann a-mhàin leis an potentiometer teòthachd, ach cuideachd le stiùireadh agus neart an t-sruth-adhair. Tha e gu tur eu-comasach airson adhbharan slàinte sruth èadhair fionnar a chuir gu dìreach gu pàirt sam bith den bhodhaig. Is e a bhith a’ suidheachadh an t-sruth-adhair ort fhèin - air d’ aghaidh, do chasan, do ghàirdeanan no do amhach - an dòigh as giorra air sèid gu math dòrainneach a ghlacadh anns na fèithean agus joints. Mar sin, tha e nas fheàrr an èadhar a stiùireadh gu lìnigeadh a’ mhullaich agus uinneagan a’ chàir.

Is e duilgheadas eile co-cheangailte ri obrachadh an inneal-adhair an truailleadh aige. Is e am bun-stèidh sìoltachan a’ chabain a chuir an àite gu cunbhalach. A bharrachd air an sin, is fhiach sùil a thoirt air an t-siostam fionnarachaidh-adhair aig stèisean seirbheis math a h-uile dhà no trì bliadhna. Bu chòir don t-seirbheis a bhith a’ toirt a-steach atharrachadh an fhuaradair san t-siostam agus an siostam fionnarachaidh a ghlanadh còmhla ris an evaporator. Ann an seann charbadan nach deach a sgrùdadh gu cunbhalach, uaireannan feumar an evaporator a thoirt às a chèile gus a ghlanadh. Mura tèid an siostam a ghlanadh gu cunbhalach, faodaidh fungasan leasachadh ann, a 'leantainn gu ath-bhualaidhean aileartach agus eadhon grèim mòr-ghalair.

Bidh na duilgheadasan inneal-adhair as cumanta a ’tachairt mar thoradh air grodadh agus aodion an radiator, a tha suidhichte an toiseach ann an roinn an einnsein. Is i ise a bhios a’ gabhail a-steach a’ mhòr-chuid de mheanbh-fhrìdean, de chlachan, de shalainn agus de thruailleadh eile. Gu mì-fhortanach, mar as trice chan eil e eadhon varnished, a tha ag adhbhrachadh a chaitheamh nas luaithe. Mar thoradh air aoidion, bidh inneal-fuarachaidh ag aoidion bhon t-siostam agus bidh coileanadh an inneal-adhair a ’tuiteam gu ìre far nach tionndaidh an compressor air. Is e am mearachd as cumanta san t-suidheachadh seo an siostam a phrìomhadh agus creidsinn gun cuidich e. Gu mì-fhortanach, tha seo na chuideachadh airson ùine gu math goirid. Mar sin, an-còmhnaidh ma dh ’fhàillig an siostam fionnarachaidh-adhair, bu chòir dhut tòiseachadh le bhith a’ sgrùdadh cho teann sa tha an siostam.

Tha an inneal-adhair, mar iomadh innleachd eile, air a dhealbhadh airson daoine agus, nuair a thèid a chleachdadh gu meadhanach, bheir e mòran toileachas dhuinn agus àrdaichidh e comhfhurtachd agus sàbhailteachd siubhail.

Gheibhear a h-uile dad a dh’ fheumas tu airson fionnarachadh-àile sa chàr agad an seo.