Einnsean càr - ciamar a leudaicheas e am beatha?

Ciamar a mheudachadh seasmhachd an einnsean ann an càr? A bheil seo eadhon comasach, no a bheil càraichean ùra rim faighinn nach urrainn a dhol nas fhaide na 200 cilemeatair gun bhriseadh sìos? Uill, chan eil am freagairt don cheist seo sìmplidh. Ach, tha cuid de bheachdan againn air mar a chuidicheas tu an t-einnsean a bhith beò beagan agus a 'ruith fad iomadh bliadhna gun bhriseadh cosgail.

A bheil einnseanan an latha an-diugh cho seasmhach?

Chan eil am fasan uile-làthaireach airson eag-eòlas air a dhol seachad air gnìomhachas nan càraichean. Mar thoradh air an sin, tha fuasglaidhean nas ionnsaichte a 'tighinn am bàrr a bu chòir gu teòiridheach an àrainneachd a dhìon, ach ann an cleachdadh ... faodaidh e a bhith eadar-dhealaichte. Is e aon de na cunnartan as motha a thaobh seasmhachd einnseanan an latha an-diugh lughdachadh lughdachadh. Tha seo buailteach cumhachd einnsein a lughdachadh gus sgaoilidhean glanaidh a lughdachadh. Tha an gluasad seo ri fhaicinn anns a h-uile neach-dèanamh. Is e an eisimpleir as fheàrr am buidheann VAG. O chionn beagan bhliadhnaichean, dh’ fhaodadh gum biodh einnseanan 1.0 ann an crossover (Seat) no 1.4 ann an limousine meadhanach mòr (Audi A4 B9) a’ coimhead neònach.

Dè an duilgheadas a th’ ann? Gus dèanamh cinnteach à coileanadh ceart, bidh motaran beaga gu tric air am putadh chun chrìochan aca. Tha an cumhachd aca gu tric dà uair cho àrd ri cumhachd aonadan mòra o chionn beagan bhliadhnaichean - mar sin chan eil e na iongnadh gu bheil cunnart nas motha aig einnsean mar sin fàiligeadh. Dè ghabhas dèanamh gus seo a sheachnadh?

An ola a tha mar fhuil an einnsein

Bidh a’ mhòr-chuid de luchd-dèanaidh chàraichean a’ moladh amannan atharrachaidh ola glè fhada airson na carbadan aca. Bidh cha mhòr a h-uile companaidh a 'tabhann fear eile gach 30 mìle cilemeatair no bliadhna. Tha, tha e gu math goireasach airson an draibhear agus a wallet. A’ toirt aire do mhìltean staitistigeil chàraichean sa Phòlainn, feumaidh sealbhadair càr ùr innse don t-seirbheis aon uair gach XNUMX mìosan. Is e an aon dhuilgheadas nach urrainn don mhòr-chuid de dh’ olaichean an astar seo a làimhseachadh gun a bhith a’ call an cuid feartan lubaidh.

Carson a tha sinn a’ sgrìobhadh mu dheidhinn seo? Tha einnseanan càr an latha an-diugh gu math mothachail air càileachd an leann. Tha tòrr phàirtean aig na h-einnseanan sin a tha dìreach a 'call an cuid feartan le droch ola. Is e an eisimpleir as fheàrr an turbocharger a lorgar anns a’ mhòr-chuid de chàraichean an-diugh. Le bhith ag atharrachadh na h-ola ro thric faodaidh seo fàiligeadh luath, agus tha seo a’ ciallachadh cosgaisean grunn thursan nas àirde na tursan bliadhnail meacanaig gus an leann atharrachadh. Ach, chan e seo na h-aon fhactaran a bheir buaidh air beatha turbocharger.

Turbine - ciamar a dhèiligeas tu ris?

Tha ola na fheart cudromach ann an fad-beatha turbocharger, ach tha feartan eile ann cuideachd. An toiseach, is fhiach cuimhneachadh gun a bhith a 'dèanamh droch dhìol air comasan an eileamaid seo anns a' chiad cilemeatair. Cuimhnich gum feumar an leann a sgaoileadh air feadh an einnsean gus a bhith comasach air na diofar phàirtean aige a lubricadh. A bharrachd air an sin, an dèidh crìoch a chur air a 'ghluasaid, leig leis an roth-uidheam "fois" beagan gun stad. Tha e gu tur eu-comasach an rathad mòr fhàgail agus an einnsean a chuir dheth cha mhòr sa bhad - tha an turbocharger fhathast a ’ruith aig astaran àrd agus gu h-obann a’ call lubrication. A' bhuaidh? Tha e furasta ro-innse.

Pàirtean càr - is fhiach cuimhneachadh air seo!

Tha àireamh mhòr de phàirtean a bharrachd aig neach-dealasach càr an latha an-diugh airson taghadh. Chan e seo na h-amannan nuair a cheannaich ar sean-phàrantan stuthan ùra airson am Polonaise nuair a bha iad rim faighinn. An-diugh is urrainn dhuinn an dà chuid eileamaidean tùsail a thaghadh (le suaicheantas an neach-dèanamh) agus luchd-ionaid de dhiofar chàileachd.

Dè a dh'fheumas tu a chuimhneachadh mu phàirtean càr? An toiseach, mun ath-chur cunbhalach aca. Tha neart caitheamh sònraichte aig na h-eileamaidean sa chàr, agus mar sin chan fheumar teannachadh le bhith a’ cur an àite an draibh tìm no pàirtean eile.

Cuideachd, na ceannaich na pàirtean càr as saoire. Tha seo a’ buntainn ri co-phàirtean bho luchd-saothrachaidh neo-aithnichte a bharrachd air co-phàirtean cleachdte. Chan eil coltas gu bheil goireasan gun ainm ag obair gu math ann an gnìomhachas sam bith, agus tha gnìomhachas nan càraichean dìreach mar aon de dh’ iomadh eisimpleir. Agus nuair a thig e gu pàirtean cleachdte - uill, chan urrainn dhuinn a bhith cinnteach a-riamh mu fhìor staid rud sònraichte.

Càite an ceannaich thu pàirtean càr?

Chan fheum càr a chumail ann an deagh staid a bhith ro dhaor. Feumaidh tu dìreach fios a bhith agad càite an tèid thu airson pàirtean a bharrachd. Gabhamaid baile-mòr mar Bialystok. Stòr pàirtean fèin-ghluasadach tha e an seo anns cha mhòr a h-uile sgìre. Gu mì-fhortanach, ann an iomadh àite, faodaidh prìsean ceannach airson sgeadachadh a bhith gu math iongantach. Tha e a ’tionndadh a-mach gu bheil ceannach pàirtean càr gu neo-eisimeileach a’ pàigheadh ​​​​dheth a-mhàin do mheacanaig aig a bheil lasachaidhean mòra. Bidh an draibhear cuibheasach a cheannaicheas pàirtean càr airson a chleachdadh fhèin cha mhòr an-còmhnaidh a’ pàigheadh ​​​​mòran a bharrachd.

Gu fortanach, tha fuasgladh ann airson seo - an eadar-lìon! Agus chan eil sinn a’ bruidhinn mu dheidhinn ceannach bho làraich rop. Is fhiach sùil a thoirt air tairgsean stòran pàirtean càr air-loidhne, oir gu tric tha prìsean mòran nas ìsle. Agus mura h-eil thu airson feitheamh ris a’ pharsail, faodaidh tu an-còmhnaidh taghadh bùth chàraichean air-loidhne anns a’ bhaile agad. Bidh thu a’ cur òrdugh air-loidhne agus ga thogail aig a’ bhùth. Simple, ceart? Agus dè as urrainn dhut a shàbhaladh!

Geàrr-chunntas ...

Ciamar a leasaicheas tu seasmhachd einnsean? An toiseach, thoir aire don ola. Cuimhnich gun atharraich thu e gu cunbhalach agus na cleachd ach an leann a mhol neach-dèanamh a’ charbaid agad. Chan fhiach sàbhaladh air ola, oir cosgaidh na builean tòrr a bharrachd na prothaid bho shàbhalaidhean. Bheir aonad le deagh lubricadh bliadhnaichean de sheirbheis earbsach dhut.