Bataraidh càr - a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach!

Tha bataraidh càr na phàirt riatanach den uidheamachd aige. Mar sin, is fhiach fios a bhith agad ciamar a tha e ag obair agus carson a tha feum air.

O chionn beagan bhliadhnaichean, b ’e searbhag luaidhe an seòrsa bataraidh as mòr-chòrdte. Tha prìs ìosal agus furasta a chleachdadh air toirt air mòran dhraibhearan a leithid de thoraidhean a cheannach. A-nis tha bataraidh càr na inneal eadar-dhealaichte, le taing do leasachadh fiùghantach luchd-glacaidh lùth ann an càraichean. Dè as fhiach fios a bhith agad mun phrìomh inneal seo? Feuch!

Bataraidh càr - carson a tha feum air?

Feumaidh carbadan losgaidh a-staigh lasadh airson obrachadh. Tha e air a chruthachadh le com-pàirteachadh dealain air a thionndadh gu sradag no teas. Ann an carbadan dìosail, tha na plugaichean sradag air an teasachadh agus tha connadh air a thoirt a-steach don t-seòmar losgaidh. Faodaidh am measgachadh lasadh air sgàth teas agus cuideam àrd. Bidh carbadan le cumhachd gasoline cuideachd a’ cleachdadh a’ bhataraidh gus smachd a chumail air na tha de chonnadh aig lasadh agus gus an sradag a chruthachadh. Às aonais, cha tòisich an càr.

Bataraidh càr dìosail - a bheil feum agad air fad na h-ùine?

Faodaidh carbadan le einnseanan dìosail nas sine ruith às deidh lasadh gun bataraidh ceangailte. Gu dearbh, cha bhith duine ga cheangal dìreach airson an einnsean a thòiseachadh. Ach, airson tuilleadh obrachaidh an aonad dràibhidh, chan eil feum air, leis gu bheil lasadh a ’tachairt fo ghnìomh cuideam is teas mar-thà anns an t-siolandair. Gu teòiridheach, chan eil feum air bataraidh dìosail ach airson tòiseachadh.

Seòrsaichean bataraidhean air an stàladh air càraichean

Mar a thuirt sinn mu thràth, tha bataraidh càr air a dhol tro mean-fhàs mòr. An-diugh, cha mhòr nach eil modal aig duine a dh'fheumas a bhith air a lìonadh le electrolyte. Dè an seòrsa de charbadan a tha rim faighinn an-dràsta? Bheir sinn cunntas goirid air a h-uile buidheann de bataraidhean a thathas a’ cleachdadh ann an carbadan. Faigh eòlas air na seòrsaichean aca oir nì e nas fhasa dhut an toradh ceart a thaghadh airson do charbad.

SLA, no bataraidh searbhag luaidhe

Tha iad fhathast mòr-chòrdte (agus eadhon ann an càraichean nas ùire). Airson an riochdachadh air a chleachdadh:

• anod luaidhe meatailt;
• luaidhe dà-ogsaid catod;
• fuasgladh uisgeach de dh 'aigéad sulfarach (37%) còmhla ri stuthan a bharrachd.

Tha 6 ceallan aig na bataraidhean SLA as cumanta agus bidh iad ag obair aig bholtadh ainmichte de 12V.

Feartan bataraidhean SLA

Dè a tha a’ dèanamh na modailean sin eadar-dhealaichte bho fheadhainn eile rim faighinn air a’ mhargaidh? Tha toraidhean searbhag luaidhe gu tur saor bho chumail suas an-dràsta (ged a dh’ fheumas cuid a bhith a’ lìonadh le electrolyte), fhad ‘s a tha iad an ìre mhath saor agus seasmhach. Chan eil eagal orra gun tèid iad a-mach gu domhainn. Faodar cur ris an t-sruth le cosgais, nach atharraich seasmhachd an inneil. Cuimhnich, ge-tà, nach toil leis a ’bhataraidh airson an seòrsa càr seo cosgais ìosal fada, oir faodaidh seo adhbhrachadh gu sulfate.

GEL - beagan fhaclan mun bataraidh gel

Gu dearbh, tha seo a 'leantainn air adhart le teicneòlas luaidhe-acid. Is e an t-eadar-dhealachadh gu bheil an electrolyte ann an cruth gel, a tha a 'leasachadh càileachd an inneil. Tha silicon dà-ogsaid air a chur ri searbhag sulfarach gus an electrolyte a ghlanadh. Tha an seòrsa bataraidh seo air a chleachdadh, gu sònraichte, ann an carbadan leis an t-siostam StartStop. Feumaidh seo solar dealain gu h-obann le cosgais mhòr.

Buannachdan agus eas-bhuannachdan bataraidhean gel

Dè a gheibhear le bhith a’ cur àidseant gelling ris an electrolyte? Taing dha seo agus taigheadas teann, faodar a leithid de bhataraidh a chuir ann an diofar shuidheachaidhean sa chàr agus ann an carbadan eile. Dè na buannachdan a th’ aca? Os cionn gach nì:

• tha an stuth gu tric air a chleachdadh ann an SUVs;
• chan eil electrolyte ag aoidion, agus mar sin chan eil na pàirtean faisg air làimh a’ meirgeadh. 

Ach, tha teicneòlas GEL mothachail air suidheachaidhean cosgais. Nuair a bhios tu a’ cleachdadh innealan mì-fhreagarrach, cha bhith na bhalbhaichean sàbhailteachd a’ fosgladh eadhon ged a thèid am bataraidh ath-phàigheadh.

Coinneamh Bhliadhnail - teicneòlas coltach ri GEL

Coltach ris a’ bhataraidh gel, buinidh an seòrsa Coinneamh Bhliadhnail do theaghlach bataraidh VRLA, i.e. dùinte. Tha electrolyte aca cuideachd a-staigh, ach tha an staid cruinneachaidh eadar-dhealaichte. Bidh an seòrsa bataraidh seo a’ cleachdadh snàithleach glainne a bhios a’ gabhail a-steach searbhag sulfarach agus ga cheangal gun a bhith comasach air aoidionachd.

Feartan bataraidhean Coinneamh Bhliadhnail

Dè a tha sònraichte mu bhith a’ cleachdadh a leithid de thoradh? Bataraidh Coinneamh Bhliadhnail:

• mar as trice nas saoire na an coimeas gel;
• tha e cuideachd an aghaidh caitheamh cumhachd àrd agus tha ùine ruith nas fhaide aige;
• faodaidh e a bhith nas lugha na gel mar thoradh air an ìre mhath electrolyte anns an fiberglass. 

Cuimhnich nach fheum thu leigeil leis a bhith air a sgaoileadh gu domhainn ma tha thu airson àrd-èifeachdas an inneil a chumail suas.

EFB/AFB/ECM - Fuasglaidhean Èifeachdach le searbhag luaidhe

Tha na seòrsaichean a tha air am mìneachadh gu mòr an aghaidh sgaoileadh. Tha seo gu ìre mhòr mar thoradh air gu bheil faisg air dà uair nas comasaiche air roghainnean traidiseanta. Tha an stuth aca nan eileamaidean air an dèanamh le aloidhean luaidhe, staoin agus calcium, a bharrachd air luchd-sgaraidh snàithleach polyester agus polyethylene.

Nithean matha is dona bataraidhean a leigeil ma sgaoil gu slaodach

Mar a tha an t-ainm a’ moladh, is e am prìomh bhuannachd a th’ aca strì an aghaidh sgaoilidh. Sin as coireach gu bheil iad air an cleachdadh ann an carbadan le tòrr innealan dealain air bòrd. Is e bataraidh càr math a tha seo airson càr le siostam StartStop. Gu mì-fhortanach, chan eil e gu mòr an aghaidh sgaoilidh domhainn, a tha a 'giorrachadh a bheatha. Tha an roghainn seo cuideachd nas daoire na co-aoisean luaidhe-acid traidiseanta.

Taghadh bataraidh - dè na riaghailtean a bu chòir beachdachadh?

Chan e a bhith ag eadar-dhealachadh seòrsaichean bataraidh an aon chùis nuair a cheannaicheas tu inneal ùr. Chan eil an dealbhadh aige fhèin ach aon de ghrunn pharaimearan air am feumar beachdachadh. Dè eile a tha cudromach gus am bataraidh ceart a thaghadh airson càr?

Is iad na paramadairean as cudromaiche:

• polarity;
• comas;
• sruth tòiseachaidh (cumhachd);
• bholtachd;
• seòrsa pòla;
• tomhas.

Polarity bataraidh agus taghadh

Tha am paramadair seo air a chomharrachadh ann an ainm an toraidh leis an t-samhla P+ no L+. Dè tha ea' ciallachadh? Tha e ag innse dhut dè na pòlaichean (deas no clì) a tha deimhinneach. Ged a dh ’fhaodadh gum bi e duilich a thomhas aig a’ chiad sealladh, tha comharran a bharrachd aig a ’bhataraidh air a’ chùis le comharran faicsinneach. Tha Plus cuideachd gu tric air a chomharrachadh ann an dearg, agus nas lugha ann an dubh. Tha e cudromach am polarity ceart a thaghadh airson a’ bhataraidh oir tha fad uèirichean dealain cuibhrichte aig mòran de charbadan. Mar sin, chan urrainnear am bataraidh a chuir a-steach ach ann an aon suidheachadh.

Bataraidh càr agus a chomas

Is e comas dìreach an comas sruth a dhrèanadh aig ìre sònraichte de shruth airson ùine mhòr. Mar sin, ann an ainm an toraidh, tha an samhla Ah (ampere-hours) an cois an luach seo. Mar as trice bidh bataraidhean 60 Ah no 72 Ah aig carbadan nach eil feumach air cus comas bataraidh.

A bheil comas bataraidh, no barrachd nas fheàrr?

Tha sinn a’ toirt fa-near sa bhad nach eil e ciallach bataraidh càr fìor chomasach a cheannach airson carbad nas lugha. Chan fhaigh thu dad sònraichte bho seo, ach chan urrainn dhut ach a chall. Carson? Tha an tèarmann gnàthach anns a’ bhataraidh an urra ris an t-seòrsa alternator. Tha na tomhasan agus an èifeachdas aige air am mìneachadh gu teann, agus mar sin nuair a bhios iad a’ cur cosgais air bataraidh tòrr nas motha, cha bhith e a’ dèiligeadh. Bidh am bataraidh an-còmhnaidh fo chasaid, a ghiorraicheas a bheatha.

Cosgais bataraidh - comharra gnàthach Inrush

Tha an luach seo air a chuir an cèill ann an amps agus a’ comharrachadh an t-sruth as àirde as urrainn don bataraidh a ghineadh. Ann an ainm neach-dèanamh bataraidh sònraichte, faodaidh seo a bhith na luach, mar eisimpleir, 450 A no 680 A. Is e an rud as cudromaiche an luach seo a thaghadh airson a 'chàir. Cha bu chòir dhut a dhol thairis air molaidhean an neach-dèanamh. Is e an riaghailt coitcheann gum feum carbadan dìosail barrachd cumhachd bataraidh airson tòiseachadh.

Bholtadh bataraidh ceart - dè a bu chòir a bhith?

Tha siostam dealain 12V aig a’ mhòr-chuid de charbadan air an rathad, agus mar sin feumaidh am bataraidh taic a thoirt don bholtadh obrachaidh seo. Tha eòlaichean ag aithris gum bu chòir luach bholtachd a bhith aig bataraidh fallain anns an raon de 12,4-12,8 V. Leis an einnsean a’ ruith leis na solais-cinn agus na glacadairean dheth, faodaidh e èirigh os cionn 13 V. Ach, ma tha e nas lugha na 12,4 V, faodaidh e comharraich fàilligeadh sgaoilidh agus bataraidh.

Dè am bataraidh a cheannaicheas tu airson càr?

Ma dh ’obraich am bataraidh a bh’ agad roimhe gun sgur agus gun do bhàsaich e thar nam bliadhnaichean, is dòcha gu bheil thu air do bhuaireadh gus an aon bataraidh a chuir na àite. Ach dè mura h-eil thu cinnteach an do thagh an sealbhadair a bh ’ann roimhe e gu ceart? Is e an iuchair an roghainn bataraidhean airson einnsean agus càr sònraichte.

Ciamar a roghnaicheas tu bataraidh anns a 'bhùth agus air-loidhne?

Airson ceannach, faodaidh tu a dhol gu stòr pàirtean càr earbsach. Bidh an neach-reic a’ bruidhinn ri catalog neach-dèanamh a’ charbaid gus am bataraidh iomchaidh a thaghadh airson modail carbaid sònraichte. Ann am mòran stòran air-loidhne gheibh thu cuideachd catalogan eadar-ghnìomhach sònraichte. Bidh iad a’ sealltainn dhut na roghainnean bataraidh as freagarraiche airson a’ charbaid a thagh thu.

Bataraidh càr - prìs toradh math

Nuair a bha thu a’ coimhead airson bataraidh ùr, is dòcha gu bheil thu air mothachadh mu thràth nach e seo an inneal as saoire. Ach, ag amas air toraidhean ùra. Chan eil lethbhric cleachdte a’ toirt dearbhadh sam bith air cia mheud bliadhna (nas mionaidiche, mìosan) a mhaireas an obair. Cuimhnich cuideachd gu bheil buaidh aig prìs mu dheireadh nì ma tha thu a’ tilleadh seann bataraidh càr no a’ ceannach fear ùr gun a bhith a’ tilleadh am fear roimhe. Faodaidh a leithid de thasgadh a bhith grunn deichean de zlotys.

Bataraidh - prìs, i.e. dè a phàigheas tu?

Mar phàipear-balla, gabhamaid bataraidh airson càr baile beag le einnsean beag gasoline. An seo tha e gu leòr bataraidh a thaghadh leis an t-sònrachadh 60 Ah agus 540 A. Dè a 'phrìs a th' aige? Bidh e timcheall air 24 iùro ma thaghas tu an seòrsa searbhag luaidhe traidiseanta. Ach, ma tha feum agad air toradh airson càr mòr dìosail, bidh a’ chosgais beagan nas àirde na 40 iùro.

Bataraidhean càr saor - an fhiach e?

Gu tric is e crannchur a th’ ann. Tha an dòigh anns a bheilear a’ cleachdadh a’ charbaid agus na riatanasan cumhachd a’ toirt buaidh air staid an uidheamachd sin. Bidh cuid de luchd-cleachdaidh a 'moladh na fuasglaidhean as saoire. Gheibh thu bataraidhean mar sin ann am mòr-bhùithtean. Tha e a 'tachairt gur e bathar Sìneach a tha seo no suaicheantasan gu tur neo-aithnichte, ach tha iad air a bhith ag obair airson iomadh bliadhna. Cuimhnich nach toir prìs leis fhèin gealltanas seasmhachd dhut. Is dòcha nach obraich bataraidh bho neach-dèanamh earbsach gu math ma tha an càr air a phàirceadh a-muigh sa gheamhradh agus nach bi thu ga dhràibheadh ​​​​gu cunbhalach. Mar sin, na dì-chuimhnich cùram ceart a thoirt don bataraidh.

Mar a chì thu, tha bataraidh càr na chuspair aibhne. Faodaidh tu taghadh bho iomadh seòrsa inneal le diofar roghainnean. Cuimhnich nach bi bathar-cruaidh nas motha an-còmhnaidh nas fheàrr oir chan fheum thu ach a chuir air do chàr. Cuideachd seachain lethbhric cleachdte oir cha bhith am seasmhachd riarachail.