Brandan chàraichean a’ strì ann an 2020

Thuit reic Alfa Romeo ann an Astràilia 26.4% bliadhna an dèidh bliadhna ann an 2020 le dìreach 187 càr air an reic aig deireadh a’ Mhàirt.

Ma tha 2020 air dad a theagasg dhuinn, dèan deiseil airson an rud nach gabh a thuigsinn.

Bho thaobh càraichean a-mhàin, is e an naidheachd oillteil am-bliadhna gum bi Holden a’ tighinn gu crìch. Tha seo na dhearbhadh nach eil suaicheantas sam bith, ge bith dè cho làidir ‘s a tha an ìomhaigh agus an cliù san àm a dh’ fhalbh, cinnteach gum mair e beò.

Aig deireadh 2019, cho-dhùin Infiniti, a dh’ aindeoin taic Nissan, tarraing a-mach à margaidh Astràilia, agus o chionn ghoirid dh’ainmich Honda ath-eagrachadh air a ghnìomhachas mar thoradh air tuiteam mòr ann an reic.

Tha e a-nis cairteal na bliadhna a dh’ aois agus tha reic air feadh na margaidh sìos beagan a bharrachd air 13 sa cheud, ach gu mì-fhortanach dha mòran, tha an fheadhainn as miosa fhathast ri thighinn fhad ‘s a tha a’ mhargaidh a ’teannadh airson buaidh a’ chrùin-bhìoras.

Tha mòran de bhrandagan air crìonadh ann an reic dà-fhigearach a chlàradh ann an 2020, ach ged a tha cuid mòr gu leòr airson a bhith beò às a’ bhuail agus cumail a’ dol (chunnaic Mitsubishi agus Renault, mar eisimpleir, reic sìos 34.3% agus 42.8% bliadhna an dèidh bliadhna). is dòcha nach bi cuid eile cho fortanach. Dh’ fhaodadh tuiteam mòr ann an reic airson brannd le reic bliadhnail ìosal na suaicheantasan beaga sin fhàgail aig crois-rathaid ann an 2021 agus às deidh sin. Mar sin, bheir sinn sùil air còig suaicheantasan a dh’ fhaodadh a bhith air am bualadh nas cruaidhe na a ’mhòr-chuid ann an 2020.

Tha e cudromach cuimhneachadh nach eil còir aig an sgeulachd seo a bhith na bheachd no a’ breithneachadh air càileachd nan càraichean a tha na suaicheantasan sin a’ tabhann, chan eil ann ach mion-sgrùdadh air an t-slighe reic air a bheil iad.

Tha na figearan uile air an toirt bho dhàta Seòmar Feadarail Gnìomhachas nan Carbadan airson Màrt VFACTS.

alpach

Reic iomlan ann an 2019 - 35

Is e reic iomlan aig deireadh a’ Mhàirt 2020 1, sìos 85.7% bliadhna gu ruige seo.

Aig an ìre seo, cha b’ urrainn dha càraichean spòrs Frangach Renault ach ceithir eisimpleirean den choupe sgoinneil aca a reic ann an 2020. Chan eil lughdachadh reic neo-àbhaisteach airson càr spòrs, eadhon fear cho math ris an A110, eadhon am Ford Mustang mòr-chòrdte. agus tha am Mazda MX-5 a’ fulang crìonadh do-sheachanta thar a chuairt-beatha.

Ach is e toradh gu math sònraichte a th’ ann an Alpach bho fho-bhrannd sònraichte a tha is dòcha air ruighinn air a’ mhòr-chuid den fheadhainn a tha dha-rìribh a’ cur luach air tarraingeachd na tha an A110 mu dheidhinn, agus mar sin tha coltas ann gum bi reic gu math duilich airson a-nis. Gu fortanach, mar chàr spòrs sònraichte agus fo-bhrand de Renault, chan fheum Alpine na mìltean de dhollairean a thasgadh ann an stoc reiceadair agus an àite sin faodaidh iad obrachadh air stèidh òrdugh a-mhàin gus e fhèin a chumail beò - fhad ‘s a lorgas e barrachd luchd-ceannach.

Alfa Romeo

Reic iomlan ann an 2019 - 891

Tha reic iomlan aig deireadh a’ Mhàirt 2020 aig 187, sìos 26.4% bliadhna gu ruige seo.

Tha e sàbhailte a ràdh nach deach ath-chuir air bhog a’ bhrannd Eadailteach a rèir a ’phlana. Cho iongantach sa bha an Giulia sedan agus Stelvio SUV (agus fhuair iad mòran moladh mòr), cha do chòrd iad ri luchd-ceannach ann an àireamhan mòra.

Reic Alfa Romeo dìreach 85 aonad Stelvio anns a’ chiad trì mìosan de 2020, mòran nas lugha na na farpaisich Mercedes-Benz GLC (reic 1178) agus BMW X3 (reic 997) anns an aon ùine ann an 2020.

Tha an Giulia fada nas miosa, le dìreach 65 reic bho thoiseach na bliadhna, a tha a’ ciallachadh gu bheil e nas ìsle na an Infiniti Q50 a chaidh a stad agus gu math air dheireadh air na farpaisich a bhiodh aca, an Mercedes C-Clas, BMW 3-Series agus Audi A4. Ach, a thaobh dìon, tha e a 'dèanamh nas fheàrr na an Genesis G70 agus Volvo S60.

Aig na h-ìrean reic gnàthach, tha Alfa Romeo ag amas air timcheall air 650 carbad a reic ann an Astràilia ann an 2020. Aig deireadh na bliadhna an-uiridh, dh'èirich ceistean cuideachd mu cho-dhùnadh casaid Fiat Chrysler Automobiles maoineachadh leasachadh branda a ghearradh agus fòcas a chuir air an Tonale ùr. Tha a h-uile adhbhar aig SUV, Alfisti a bhith faiceallach, mura h-eil e fo eagal.

Citroen

Reic iomlan ann an 2019 - 400

Tha reic iomlan aig deireadh a’ Mhàirt 2020 aig 60, sìos 31% bliadhna gu ruige seo.

Tha brannd na Frainge air a bhith na iasg beag eireachdail a-riamh ann an lòn mòr margaidh chàraichean Astràilia. Eadhon ged a tha e air a bhith a’ dol aig astar slaodach agus seasmhach airson grunn bhliadhnaichean, chan eil mòran rùm aige airson buille mhòr a ghabhail. Agus is e sin a thachair mar-thà ann an 2020, tuiteam 30 sa cheud ann an reic, dìreach 60 càr anns a’ chiad trì mìosan den bhliadhna.

Tha seo a’ cur Citroen air slighe reic de 240 gu 270 càr ùr am-bliadhna. Eadhon mar chluicheadair sònraichte, tha na h-àireamhan sin ga dhèanamh duilich àite a dhearbhadh ann am margaidh Astràilia. Gu dearbh, tha Citroen air nas lugha de chàraichean a reic na Ferrari ann an 2020.

Air an taobh dheimhinneach, tha teachd an C5 Aircross a’ toirt a-steach e don mhargaidh SUV meadhanach mòr mòr-chòrdte agus a’ brosnachadh reic. Is e sealladh eile de dhòchas gu bheil deagh thoiseach tòiseachaidh aig a’ bhrannd aig Peugeot air a’ bhliadhna, le reic gu dearbh suas 16 sa cheud le taing don bhan malairteach Expert ùr agus cùmhnantan a thàinig gu crìch ann an 2008.

Fiat/Abarth

Reic iomlan ann an 2019 - 928

Tha reic iomlan aig deireadh a’ Mhàirt 2020 aig 177, sìos 45.4% bliadhna gu ruige seo.

Leis a’ chàr baile 500 a th’ ann an-dràsta faisg air deireadh a bheatha agus dreach dealain ùr fhathast ri dhearbhadh airson Astràilia, tha àm ri teachd Fiat a’ togail cheistean.

Ach sa gheàrr-ùine, tha toiseach tòiseachaidh gu math duilich aig a ’bhrand gu 2020, le reic sìos còrr air 45 sa cheud, a’ leigeil leis timcheall air 500 carbad a reic (rudeigin gu h-ìoranta) am-bliadhna. Ged a tha co-chothromachd sònraichte anns na figearan reic gus a bhith co-ionnan ri ainm a 'chàir, chan eil seo gu math freagarrach airson a' bhrand ainmeil Eadailteach.

Anns an 500, lorg loidhne Fiat 122 agus Abarth de adan teth luath dìreach 2020 luchd-seilbh ùr, agus chuir an crossover 500X (reic 25) agus an Abarth 124 Spider (reic 30) cuideachd ri prothaidean a ’bhrand.

Ged nach eil Fiat Chrysler Automobiles (FCA) Astràilia air beachdan oifigeil sam bith a thoirt seachad mu na tha an dàn don 500, is dòcha gu bheil e a’ feitheamh ri fios cruinneil mu dhreach cumhachd gasoline an ath ghinealach mus urrainn dha ainmeachadh gu poblach gu bheil e ri teachd.

jaguar

Reic iomlan ann an 2019 - 2274

Tha reic iomlan aig deireadh a’ Mhàirt 2020 aig 442, sìos 38.3% bliadhna gu ruige seo.

De na suaicheantasan a tha air an liostadh san artaigil seo, tha an suidheachadh as làidire aig cat leum. Le còrr air 2200 reic ann an 2019, tha e ag obair bhon bhunait as àirde, ach tha e fhathast air a bhualadh gu cruaidh anns a’ chiad mhìosan den bhliadhna.

Le reic sìos faisg air 40 sa cheud ro dheireadh a’ Mhàirt, tha brannd Bhreatainn a’ coimhead ri nas lugha na 1400 carbad a reic airson na bliadhna, gun chuideachadh le bhith a’ cuir a-mach an XJ mean air mhean agus an sedan XF a tha a’ fàs nas sine. Is dòcha gun toir toirt a-steach an loidhne ath-leasaichte, lùghdaichte F-Type momentum, ach tha e fhathast na thoradh sònraichte.

Chan eil eadhon piuthar branda Land Rover dìonach bho dhuilgheadasan, a dh’ aindeoin raon tarraingeach SUV a chunnaic reic a’ tuiteam còrr air 20 sa cheud ann an 2020.

San fhad-ùine, tha slàinte iomlan gnìomhachas Jaguar Land Rover (JLR) na adhbhar dragh mòr leis gu bheil gnìomhachd na cruinne a’ call airgead agus a’ gearradh obraichean fhad ‘s a tha e a’ feuchainn ri àm ri teachd a dhèanamh tèarainte le sàbhalaidhean de £ 2.5bn. Ged nach bu chòir dad a ghabhail gu bràth, tha a’ chompanaidh Breatannach an-còmhnaidh air dòighean a lorg gus a bhith beò eadhon ann an amannan duilich.