Càr airson siubhal - anns an Ruis, san Roinn Eòrpa. Airson teaghlach le tanca mòr

Tha autotourism gu math cumanta an-diugh air feadh an t-saoghail shìobhalta. Dè cho iongantach sa tha e a bhith a’ rèiseadh air deagh autobahn aig astar àrd chun na mara no siubhal timcheall Ameireagaidh, a’ coimhead air na canyons agus na pàircean nàiseanta aige ...

Gus nach toir an turas ach deagh fhaireachdainnean, is e taghadh càr an obair as cudromaiche.

Aontaich gun urrainn dhut a dhol air turasan air Lada Kalina no Daewoo Matiz, ach bidh e duilich suidhe a-mach airson grunn làithean ann an caban cho gann. Tha, agus chan eil earbsa sònraichte aig càraichean buidseit mar sin, agus gu dearbh chan eil feum againn air na cosgaisean airson a bhith ag ath-nuadhachadh stiallan stabilizer no anthers de shlatan stiùiridh air an t-slighe.

Faodaidh tu liosta de sheata de riatanasan bunaiteach airson càr airson turasan fada:

• taobh a-staigh rùm agus farsaing le stoc;
• crochadh bog - chan urrainn dhut a bhith a 'rothaireachd air crochadh cruaidh airson ùine mhòr, eadhon air càraichean còmhnard Gearmailteach;
• feartan teicnigeach math;
• caitheamh connaidh eaconamach;
• astar.

Bidh na daoine sin nach eil gu sònraichte a 'beachdachadh air airgead a' taghadh minivans, is e aon dhiubh Volkswagen multivan agus an atharrachadh gu sònraichte dhaibhsan a tha dèidheil air a bhith a’ rothaireachd astaran fada - Volkswagen california. Cosgaidh bus beag mar seo bho dhà gu trì millean rubles, ach gheibh thu a h-uile dad a dh ’fheumas tu:

• togail mullach le sgàilean;
• sòfa fillte anns an salon;
• seòmraichean àrda is ìosal;
• bòrd-taobh;
• lockers airson aodach;
• roinn airson siolandair gas agus stòbha beag.

A bharrachd air an sin, tha tanca uisge, sgàilean sìnte, fionnarachadh-àile, coimpiutair air bòrd le seòladair agus siostam ioma-mheadhain. Gu dearbh, is e dachaigh motair beag a tha seo anns a bheil a h-uile càil air a thoirt seachad airson turasan fada.

Agus tha sàr obair eile ann bho Volkswagen - T5 air ais dùbailte. Chan e a-mhàin gu bheil mullach togail agus na “chips” eile ann, ach cuideachd structar a bharrachd a ghabhas toirt air ais, a bhios gu fèin-ghluasadach a’ dèanamh an taobh a-staigh dà uair cho fada. Tha an leithid de thaigh air cuibhlichean a 'cosg mu 90 mìle dolar na SA.

Faodaidh tu cuimhneachadh air na luchd-tarraing ainmeil Ameireaganach, ach tha iad uile gu math mòr nam busaichean beaga agus nam busaichean a chosgas tòrr airgid. Mas fheàrr leat càraichean, SUVs agus crossovers a bhiodh freagarrach airson siubhal agus draibheadh ​​​​gach latha timcheall a ’bhaile, an uairsin san roinn seo gheibh thu deagh roghainnean.

Càr midsize sìmplidh Toyota Prius. Is e einnsean tar-chinealach aon de na prìomh fheartan - tha an motair dealain cuideachd ag obair mar ghineadair, gus nach bi caitheamh connaidh anns a ’chearcall taobh a-muigh bailteil nas àirde na 5-6 liotair.

Is e meud an stoc 445 liotair, anns an t-suidheachan cùil bidh neach fo 1,8 meatair a dh’ àirde a ’faireachdainn gu math comhfhurtail, tha deagh shealladh aig an draibhear.

Tha an càr air aerodynamics a leasachadh. Chan urrainn dhut an Prius a dhràibheadh ​​​​far-rathaid, ach airson tursan fada - sin agad e.

Airson turasan fada, tha crossovers mòr-bhailtean agus SUVan foirfe, agus tha tòrr dhiubh ann a-nis. Ach tha siubhal ann an SUV na fhuasgladh, is dòcha nach e an rud as fheàrr, às deidh a h-uile càil, tha an caitheamh connaidh aca àrd. Nissan Qashqai, VW Tiguan, Cherry Tiggo, Renault Sandero Stepway agus mòran mhodailean eile - tha iad sin uile nan eisimpleirean de chàraichean airson tursan gu tìrean fad às.

Stocan rùm agus taobh a-staigh farsaing, deagh fheartan dràibhidh, caitheamh connaidh meadhanach - a h-uile dad a dh ’fheumas tu air turas fada.

Is e seòrsa sònraichte de chàr, a tha gu sònraichte mòr-chòrdte le Eòrpaich agus Ameireaganaich an-diugh, carbadan stèisein. Is e deagh eisimpleir de neach-coitcheann Subaru outback. Cha bhith e saor, ach tha an càr sàr-mhath a thaobh feartan, gu sònraichte às deidh an ùrachadh mu dheireadh. Faodaidh tu dòrlach de rudan a thoirt leat, agus faodar baidhsagalan no kayak a shuidheachadh air a’ mhullach. Tha draibhear ceithir-chuibhlichean aig a ’chàr, tha caitheamh anns a’ chearcall taobh a-muigh bailteil timcheall air 7 liotairean gasoline.

Faodaidh tu aire a thoirt don ùrachadh 7-suidheachain Lada Largus. Gabhaidh 5 inbheach gu furasta agus gu comhfhurtail anns a’ chaban. Faodar na suidheachain cùil a thoirt air falbh agus gheibh thu stoc farsaing de 560 liotair.

Uill, tha e do-dhèanta a dhol seachad air na "fàinneachan" Tepee Com-pàirtiche Peugeot no Renault kangoo. Tha an dà chuid bhanaichean malairteach agus roghainnean luchd-siubhail ann. Bidh einnsean Kangoo gasoline a 'cleachdadh 7-8 liotair gu cuibheasach, agus tha einnseanan dìosail mòran nas èifeachdaiche - beagan a bharrachd air còig liotairean de dhìosail gach ceud.

Is e sin, chì sinn gu bheil an roghainn gu math farsaing agus faodaidh tu coiseachd air feadh an t-saoghail le comhfhurtachd agus gaoth.

A ’luchdachadh…