Tar-chuir fèin-ghluasadach ZF 4HP18
Clàr-innse
Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach ZF 4HP4 18-luath a thoirt a-mach bho 1984 gu timcheall air 2000 ann an iomadh atharrachadh: 4HP18FL, 4HP18FLA, 4HP18FLE, 4HP18Q, 4HP18QE, agus cuideachd 4HP18EH. Chaidh an tar-chuir seo a chuir a-steach air modalan aghaidh agus uile-chuibhle le einnseanan suas ri 3.0 liotair.
Tha an teaghlach 4HP cuideachd a’ toirt a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach: 4HP14, 4HP16, 4HP20, 4HP22 agus 4HP24.
Sònrachaidhean ZF 4HP18
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 4 |
| Airson drive | aghaidh/làn |
| Comas einnsean | suas ri 3.0 liotair |
| Torque | suas gu 280 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | ATF Dexron III |
| Meud meud | 7.9 liters |
| Atharrachadh ola | gach 70 km |
| Filter ath-chuir | gach 70 km |
| Goireas tuairmseach | 300 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach 4HP-18
Air eisimpleir Peugeot 605 1992 le einnsean 3.0 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.277 | 2.317 | 1.264 | 0.898 | 0.667 | 2.589 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le bogsa 4HP18
| 100 | 1992 - 1994 |
| A6 | 1994 - 1997 |
| theme | 1984 - 1994 |
| Kappa | 1994 - 1998 |
| Croma | 1985 - 1996 |
| 164 | 1987 - 1998 |
| 25 | 1988 - 1992 |
| 605 | 1989 - 1999 |
| XM | 1989 - 1998 |
| 9000 | 1984 - 1990 |
| 968 | 1992 - 1995 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an ZF 4HP18
Le atharrachaidhean ola cunbhalach, tha beatha an tar-chuir nas àirde na 300 km
Tha a h-uile duilgheadas inneal co-cheangailte ri caitheamh is deòir agus a’ nochdadh aig mìltean àrd.
Mar as trice, thèid fios a chuir chun t-seirbheis gus preasan pumpa is roth-uidheam a chuir an àite.
Tha puingean lag an tar-chuir fèin-ghluasadach a’ toirt a-steach am bann breic agus piston alùmanum D