Tar-chuir fèin-ghluasadach Peugeot AM6
Clàr-innse
Tha an tar-chuir fèin-ghluasadach AM6 6-speed stèidhichte air tar-chuir fèin-ghluasadach Aisin TF-80SC air a bhith air a chruinneachadh bho 2003. Nochd an dàrna ginealach den raidhfil ionnsaigh AM6-2 no AM6S ann an 2009 agus chaidh a chomharrachadh le corp bhalbhaichean. Thàinig an treas ginealach AM6-3 gu crìch ann an 2013 agus bha e stèidhichte air tar-chuir fèin-ghluasadach Aisin TF-82SC.
Tha an tar-chuir 6-wheel drive cuideachd a’ toirt a-steach: AT6.
Feartan teicnigeach an 6-fèin-ghluasadach Peugeot AM6
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 6 |
| Airson drive | aghaidh/làn |
| Comas einnsean | suas ri 3.0 liotair |
| Torque | suas gu 450 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Toyota ATF WS |
| Meud meud | 7.0 liters |
| Pàirt ùr | 4.0 liters |
| Seirbheis | gach 60 km |
| Goireas tuairmseach | 300 000 km |
Is e cuideam tioram an tar-chuir fèin-ghluasadach AM6 a rèir a’ chatalog 90 kg
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach AM6
A’ cleachdadh eisimpleir Citroen C6 2010 le einnsean dìosail 3.0 HDi 240:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.080 | 4.148 | 2.369 | 1.556 | 1.155 | 0.859 | 0.686 | 3.394 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na modailean a tha uidheamaichte leis a 'bhogsa AM6?
| C4 I (B51) | 2004 - 2010 |
| C5 I (X3/X4) | 2004 - 2008 |
| C5 II (X7) | 2007 - 2017 |
| C6 I (X6) | 2005 - 2012 |
| C4 Picasso I (B58) | 2006 - 2013 |
| C4 Picasso II (B78) | 2013 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2010 - 2015 |
| DS5 I (B81) | 2011 - 2015 |
| Jumpy II (VF7) | 2010 - 2016 |
| SpaceTourer I (K0) | 2016 - 2018 |
| DS4 I (B75) | 2015 - 2018 |
| DS5 I (B81) | 2015 - 2018 |
| 307 I (T5/T6) | 2005 - 2009 |
| 308 I (T7) | 2007 - 2013 |
| 308 II (T9) | 2014 - 2018 |
| 407 I (D2) | 2005 - 2011 |
| 508 I (W2) | 2010 - 2018 |
| 607 I (Z8/Z9) | 2004 - 2010 |
| 3008 I (T84) | 2008 - 2016 |
| 3008 II (P84) | 2016 - 2017 |
| 5008 I (T87) | 2009 - 2017 |
| 5008 II (P87) | 2017 - 2018 |
| Eòlaiche II (G9) | 2010 - 2016 |
| Neach-siubhail I (K0) | 2016 - 2018 |
| ProAce 1 (MDX) | 2013 - 2016 |
| ProAce 2 (MPY) | 2016 - 2018 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach AM6
Bidh an tar-chuir fèin-ghluasadach seo gu tric air a chuir a-steach le einnseanan dìosail cumhachdach agus bidh an clutch GTF a’ caitheamh a-mach gu sgiobalta
Agus an uairsin bidh am buidheann bhalbhaichean air a chòmhdach le stuthan caitheamh, agus mar sin atharraich an ola nas trice
Tha na duilgheadasan a tha air fhàgail an seo co-cheangailte ri cus teasachadh mar thoradh air locht an neach-iomlaid teas beag
Bidh teòthachd àrd a’ sgrios na fàinneachan O agus bidh an cuideam bealaidh a’ tuiteam
Agus bidh seo a’ leantainn gu caitheamh na bearraidhean anns na pacaidean, an uairsin na drumaichean agus pàirtean eile den bhogsa gèar