Tar-chuir fèin-ghluasadach Mitsubishi V4AW3
Clàr-innse
Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach Mitsubishi V4AW4 3-luath a thoirt a-mach bho 1991 gu 2006 agus chaidh a chuir a-steach air an Pajero 2 le einnsean dìosail 4M40 agus aonadan cumhachd 6G6 agus 72G6 peatrail V74. Bha an tar-chuir fèin-ghluasadach seo san dreach airson dìosail na chlon de Aisin AW30-40LE, agus airson peatrail AW30-43LE.
Loidhne V4A: V4A11, V4A12, V4AW2, V4A51, V5A51 agus V5AWF.
Sònrachaidhean Mitsubishi V4AW3
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 4 |
| Airson drive | làn |
| Comas einnsean | suas ri 3.5 liotair |
| Torque | suas gu 380 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Dexron II |
| Meud meud | 8.5 liotair * |
| Atharrachadh ola | gach 80 km |
| Filter ath-chuir | gach 160 km |
| Goireas tuairmseach | 400 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach Mitsubishi V4AW3
Air eisimpleir Mitsubishi Pajero 1998 le einnsean 3.5 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.636 | 2.804 | 1.531 | 1.000 | 0.754 | 2.394 |
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le bogsa Mitsubishi V4AW3
| L200 3 (K70) | 1996 - 2006 |
| Pajero 2 (V30) | 1991 - 2000 |
| Spòrs Pajero 1 (K90) | 1996 - 2004 |
| Space Gear 1 (PA) | 1994 - 2002 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach V4AW3
Tha goireas mòr aig an tar-chuir fèin-ghluasadach agus tha na duilgheadasan a chaidh a mhìneachadh a’ tachairt aig àrd mhìltean
A’ tionndadh muinchill an tionndaidh torque mar thoradh air a bhith a’ caitheamh bearradh brisidh a bhacadh
Bho ola gu math salach, faodaidh na solenoids dìreach crochadh ann an aon de na dreuchdan
Gu math tric, bidh na mothachairean astair, suidheachadh an neach-taghaidh agus coimpiutair an inneil a’ fàiligeadh
Cuideachd, bidh an càball smachd gu tric a 'briseadh, agus tha e gu math dìcheallach a chur na àite.