Tar-chuir fèin-ghluasadach Mercedes 722.7
Clàr-innse
Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach 5-luath Mercedes 722.7 no W5A180 a shealltainn ann an 1998 agus bha e an dùil a-mhàin airson a’ mhodail clas A agus a’ bhan dlùth Vaneo, a chaidh a chruthachadh air a bhunait. Tha an tar-chuir dràibhidh cuibhle aghaidh seo air a thoirt còmhla le einnseanan suas gu 1.9 liotair agus 205 Nm de torque.
Tha an teaghlach 5-fèin-ghluasadach cuideachd a’ toirt a-steach: 722.5 agus 722.6.
Sònrachaidhean Mercedes 722.7
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 5 |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 1.9 liotair |
| Torque | suas gu 205 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | MB ATF 236.12 |
| Meud meud | 6.3 liters |
| Atharrachadh ola | gach 70 km |
| Filter ath-chuir | gach 70 km |
| Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach 722.7
Air an eisimpleir de Mercedes A-Clas 2003 le einnsean 1.9 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.760 | 3.625 | 2.090 | 1.314 | 0.902 | 0.721 | 3.670 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le bogsa 722.7
| A-Clas W168 | 1998 - 2004 |
| Tha W414 aca | 2002 - 2005 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan an Mercedes 722.7
Is e an duilgheadas as ainmeil den tar-chuir fèin-ghluasadach seo briseadh an druma clutch K1.
Is e puing lag eile den tar-chuir am bòrd dealanach corp bhalbhaichean.
Thathas ag aithneachadh gu bheil na briseadh sìos a tha air fhàgail co-cheangailte ri aois agus tha iad co-cheangailte ri truailleadh ola.