Tar-chuir fèin-ghluasadach Hyundai A4BF1
Clàr-innse
Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach Hyundai A4BF4 1-luath a thoirt a-mach dìreach bho 1995 gu 2001 agus chaidh a chuir a-steach air modalan dràibhidh cuibhle aghaidh mar an Lantra J2 no Coupe coltach ris. Chaidh an tar-chuir fèin-ghluasadach seo a leasachadh ann an co-bhonn le Mitsubishi agus chan eil mòran eadar-dhealaichte bhon F4A22 ann an dealbhadh.
Tha an loidhne A4AF/BF cuideachd a’ toirt a-steach: A4AF1, A4AF2, A4AF3, A4BF2 agus A4BF3.
Sònrachaidhean Hyundai A4BF1
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 4 |
| Airson drive | aghaidh |
| Comas einnsean | suas ri 2.0 liotair |
| Torque | suas gu 180 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Hyundai ATF SP III |
| Meud meud | 6.7 liotair * |
| Atharrachadh ola | gach 80 km |
| Filter ath-chuir | gach 160 km |
| Goireas tuairmseach | 270 000 km |
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach Hyundai A4BF1
Air eisimpleir Hyundai Coupe 1997 le einnsean 1.8 liotair:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 | Cùl |
|---|---|---|---|---|---|
| 4.345 | 2.551 | 1.488 | 1.000 | 0.685 | 2.176 |
Tar-chuir coltach ri chèile bho luchd-saothrachaidh eile:
Dè na càraichean a bha uidheamaichte le bogsa Hyundai A4BF1
| Cupa 1 (RD) | 1996 - 2001 |
| Lantra 2(RD) | 1995 - 2000 |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach A4BF1
Anns na h-innealan anns a 'chiad bhliadhna de riochdachadh, dh' fhuiling càileachd togail agus cuid de cho-phàirtean gu mòr.
Rud eile, tha a’ mhòr-chuid de dhuilgheadasan an tar-chuir fèin-ghluasadach seo co-cheangailte ri caitheamh luath nam preasan.
Air sgàth seo, bidh an cuideam lubrication a ’tuiteam agus bidh na bearraidhean anns na pacaidean a’ tòiseachadh a ’losgadh sa bhad.
An uairsin bidh toraidhean an caitheamh a’ gleusadh seanalan a’ chuirp bhalbhaichean agus bidh am bogsa a’ tòiseachadh a’ putadh
Tha laigsean tar-chuir a’ toirt a-steach uèirleadh eadar-dhealaichte agus solenoids