Ford 8F57 fèin-obrachail a
Clàr-innse
Chaidh an Ford 8F8 tar-chuir fèin-ghluasadach 57-astar a thoirt a-mach aig ionad an dragh bho 2018 agus tha e air a chuir a-steach air modalan uidheamaichte le einnsean turbo 2.7 EcoBoost agus einnsean dìosail bi-turbo 2.0 EcoBlue. Tha an inneal seo stèidhichte air bogsa gèar 6F6 50-speed, air a leasachadh còmhla ri General Motors.
Tha an teaghlach 8F a’ toirt a-steach tar-chuir fèin-ghluasadach: 8F24, 8F35 agus 8F40.
Sònrachaidhean 8-tar-chuir fèin-ghluasadach Ford 8F57
| Seòrsa | inneal uisgeachaidh |
| Àireamh de ghèaraichean | 8 |
| Airson drive | aghaidh/làn |
| Comas einnsean | suas ri 2.7 liotair |
| Torque | suas gu 570 Nm |
| Dè an seòrsa ola a dhòrtadh | Bàta-motair MERCON WOLF |
| Meud meud | 11.5 liters |
| Pàirt ùr | 4.5 liters |
| Seirbheis | gach 60 km |
| Goireas tuairmseach | 250 000 km |
Cuideam tar-chuir fèin-ghluasadach 8F57 a rèir a’ chatalog tha 112 kg
Co-mheasan gèar tar-chuir fèin-ghluasadach 8F57
Air eisimpleir Ford Edge 2019 le einnsean turbo 2.7 EcoBoost:
| prìomh | 1 | 2 | 3 | 4 |
|---|---|---|---|---|
| 3.39 | 4.48 | 3.15 | 2.87 | 1.84 |
| 5 | 6 | 7 | 8 | Cùl |
| 1.41 | 1.00 | 0.74 | 0.62 | 2.88 |
Dè na modailean a tha uidheamaichte le bogsa 8F57
| Iomall 2 (CD539) | 2018 - an làthair |
| Galaxy 3 (CD390) | 2018 - 2020 |
| S-Max 2 (CD539) | 2018 - 2021 |
| Nautilus 1 (U540) | 2018 - an làthair |
Eas-bhuannachdan, briseadh sìos agus duilgheadasan tar-chuir fèin-ghluasadach 8F57
Is e am prìomh dhuilgheadas an seo gluasad cruaidh nuair a bhios tu a ’draibheadh aig astaran ìosal.
Cuideachd, bidh an luchd-seilbh a 'gearan mu bhith a' gluasad le buille nuair a bheir iad air falbh am bogsa bhon phàirceadh
Anns a 'mhòr-chuid de shuidheachaidhean, bidh frasadh a' cuideachadh, ach uaireannan a-mhàin cuir a-steach a 'chorp bhalbhaichean
Gu math tric, bidh aoidion ola a’ tachairt air feadh shailean an aiseil agus tron cheangal dealain.
Bidh an sensor teòthachd lionn tar-chuir fèin-ghluasadach cuideachd a’ fàiligeadh gu cunbhalach.