Autocompressors "Katun": feartan, buannachdan agus eas-bhuannachdan, lèirmheasan
Clàr-innse
Tha autocompressors den chomharra-malairt "Katun" air a chomharrachadh le astar àrd de stealladh adhair. Tha an toradh aca eadar 35 agus 150 liotair gach mionaid. Faodaidh cuid de mhodail taidhrichean àrdachadh bhon fhìor thoiseach.
Faodaidh an suidheachadh nuair a bhuaileas taidhrichean air an rathad, agus gum feum thu fhathast faighinn chun stèisean seirbheis, tachairt don h-uile draibhear. Anns a 'chùis seo, cuidichidh am pumpa. Tha modalan coise is làimhe den uidheamachd seo air gluasad gu feadhainn dealain o chionn fhada. Tha compressors càraichean "Katun" a 'seasamh a-mach nam measg. Tha iad air an comharrachadh le earbsachd agus àrd-choileanadh. Tha iad air am meas le mòran de luchd-seilbh chàraichean.
Feartan de chàraichean compressors "Katun"
Buinidh an comharra-malairt seo don lus Rotor. Tha e ainmeil airson a bhith a’ dèanamh chan e a-mhàin pumpaichean piston, ach cuideachd innealan taighe agus pàirtean a bharrachd eile airson càraichean.
Tha autocompressors "Katun" air a dhèanamh suas de dhràibhear dealain, tomhas cuideam agus pìoban. Chan eil iad a 'leigeil a-mach fuaim mòr, crathadh, tha àrd-choileanadh aca, ach chan eil iad a' cleachdadh mòran dealain.
Tha na h-innealan comasach air tòrr èadhair a phumpadh gu sgiobalta. Tha iad freagarrach airson a chuir a-steach do thaidhrichean chàraichean luchd-siubhail, busaichean beaga agus làraidhean beaga. Mar eisimpleir, is e coileanadh pumpa branda 312 60 liotair, airson modalan 316 agus 317 - 50 liotair, airson 320 - mar-thà 90 liotair, airson 350 - 100 liotair ann an 1 mionaid. Bidh compressors san raon seo gu tric air an ceannach le luchd-siubhail agus iasgairean.
Tha cosgais an uidheamachd sin an urra ris a ’chumhachd, an stuth às a bheil e air a dhèanamh, agus an dòigh ceangail. Faodaidh prìsean a bhith beagan nas àirde na prìsean cuid de bhrandan eile, ach tha innealan plannt Rotor nas earbsaiche agus mairidh iad nas fhaide.
Na modailean as fheàrr den neach-dèanamh
Nuair a thaghas tu pumpa càr, an toiseach, feumaidh tu aire a thoirt do choileanadh, caitheamh gnàthach, seòrsa solar cumhachd agus cuideam.
Autocompressor Katun-307
Tha corp gorm seasmhach aig a’ phump seo le tuill in-ghabhail adhair. Tha e teann, furasta a chuir a-steach don stoc agus air a stòradh ann an cùis shònraichte. Bidh casan rubair a’ lughdachadh crith rè obrachadh agus a’ dèanamh an inneal eadhon nas seasmhaiche.
Autocompressor Katun-307
Tha am pumpa air a ghearradh ann an socaid nas aotroime na toitean. Chan eil e a 'caitheamh mòran lùth, ach aig an aon àm, tha àrd-choileanadh aig an autocompressor Katun-307. Tha e comasach air èadhar a phumpadh ann an tomhas mòr, agus mar sin bidh e gu luath ag àrdachadh taidhrichean eadhon air SUV. Tha e air a chleachdadh airson càraichean luchd-siubhail agus carbadan leithid Gazelle no UAZ.
Faodaidh am pumpa obrachadh a rèir an sgeama: 12 mionaidean gun stad, agus an uairsin feumar briseadh 30 mionaid. A rèir nan suidheachaidhean obrachaidh, chan eil eagal air reothadh agus a 'toirt a-steach taidhrichean eadhon aig -20 ºС.
Paraiméarearan teicnigeach | |
| Cable | 3 m |
| An-dràsta | 12 A |
| Brùthadh | 7 eich |
| Cuideam | 1,85 kg |
| Coileanadh | 40 l gach mionaid |
Bidh am modail seo a’ cleachdadh manometer le saighead. Anns an fhianais aige, tha am mearachd air a lughdachadh chun ìre as ìsle. Tha an sgèile le sgaraidhean ri fhaicinn gu soilleir.
Autocompressor Katun-310
Tha corp a 'mhodail gu math seasmhach. Tha trast-thomhas beag dial le sgèile ceangailte ris. Tha na roinnean air a bheil e soilleir, tha iad rim faicinn gu soilleir. Bidh an inneal a’ tomhas cuideam le mearachd as ìsle.
Compressor càr "Katun-310"
Tha fad an t-sròin beag (1,2 m), ach tha e gu leòr airson an taidheir a thionndadh aig astar bhon chàr. Uaireannan tha seo riatanach ann an èiginn. Tha sgaoileadh luath aig a’ phump seo air an inneal-adhair, a tha gu math goireasach.
Còmhla ri compressor càr Katun, tha an neach-dèanamh a ’tabhann grunn innealan atharrachaidh a bharrachd a dh’ fhaodar a chleachdadh gus a dhol a-steach chan ann a-mhàin taidhrichean. Ma cheanglas tu spraeire ris, cuidichidh seo gu mòr le làimhseachadh meatailt bho chreachadh no peantadh, ach ann an àireamhan beaga.
Sònrachaidhean teicnigeach | |
| An-dràsta | 12 A |
| Cable | 3 m |
| Brùthadh | 10 eich |
| Stress | 12 B |
| Cuideam | suas gu 1,8 kg |
Tha motair seòrsa cruinneachaidh aig an compressor. Bidh e a 'pumpadh adhair ann an tomhas de 35 liotair ann an 1 mionaid. Thathas den bheachd gu bheil seo na dheagh choileanadh. Bidh am pumpa a’ pumpadh taidhrichean càr suas gu 14 ann an 2,5 mionaidean. Faodaidh e obrachadh airson timcheall air 12 mionaidean gun bhriseadh sam bith, an uairsin feumaidh e fuarachadh airson leth uair a thìde, agus thèid a ghearradh bhon inneal-solais toitean. San fharsaingeachd, bidh an compressor a’ dèiligeadh gu math ris na gnìomhan a tha mu choinneamh.
Autocompressor Katun-315
Tha am modail air a chomharrachadh le deagh choileanadh. Tha e comasach air taidhrichean a shìneadh aig astar 45 liotair ann an 1 mionaid agus tha e freagarrach airson draibhearan an dà chuid càraichean luchd-siubhail agus SUVn. Faodaidh compressor 315 obrachadh gun stad airson suas ri 15 mionaidean, agus an uairsin feumaidh e briseadh leth-uair a thìde. Tha am putan dheth suidhichte gu math air a’ chùis fhèin, agus tha am pumpa air a ghearradh tron t-socaid nas aotroime toitean.
Autocompressor Katun-315
prìomh paramadairean | |
| Cuideam | 1,7 kg |
| Stress | 12 B |
| Brùthadh | 10 atm |
| Manometer | Analog |
| An-dràsta | 12 A |
Tha am manometer suidhichte air a’ chùis. Airson eadhon barrachd goireasachd, tha backlight togte aige, gus am faic thu na leughaidhean eadhon air an oidhche. Tha mearachd bheag aig an inneal tomhais. Mar a thuirt an neach-dèanamh, is e 0,05 atm.
Tha an compressor càr "Katun" uidheamaichte le bhalbhaichean airson èadhar sèididh. Tha uidheamachadh pràis air an nipple. Tha càball (3 m) anns a 'phump airson a' phump, a tha gu leòr airson a 'chuibhle cùil a phumpadh. Tha am pumpa cuideachd uidheamaichte le nozzles a bharrachd airson èadhar a phumpadh a-steach do bhobhstair, bàtaichean inflatable, bàlaichean.
Tha am modail cruinn. Tha làmh sònraichte aige, agus faodar an inneal a ghiùlan gu furasta.
Autocompressor Katun-370
Tha taigheadas meatailt seasmhach aig a’ phump. Tha an radiator (nas fhuaire) air a dhèanamh de alùmanum, chan e plastaig. Tha an seasmhachd as àirde aig a’ mhodail am measg pumpaichean coltach ris.
Tha coileanadh an Auto compressor Katun-370 glè àrd. Bidh e a 'pumpadh adhair ann an tomhas de 150 liotair ann an 1 mionaid. Leigidh an inneal leat taidhrichean R14 a shèideadh aig cuideam 2 atm ann an 3 mionaidean. Air a 'chùis tha putan a thionndaidheas am pumpa, tha sgaoilidh adhair ann cuideachd.
Autocompressor Katun-370
Sònrachaidhean teicnigeach | |
| Manometer | Analog |
| An-dràsta | 40 A |
| Brùthadh | 10 atm |
| Cable | 3 m |
| Stress | 12 B |
Chan eil an tomhas cuideam air a thoirt a-steach don taigheadas. Bidh e a’ sealltainn dàta ceart le glè bheag de mhearachd. Tha na h-àireamhan air an sgèile rim faicinn gu soilleir. Tha làmh goireasach aig an compressor 370, agus tha poca sònraichte air a thoirt seachad airson an inneal a stòradh.
Ro-shealladh mu dheidhinn autocompressors "Katun": buannachdan agus eas-bhuannachdan
Tha sealbhadairean nam pumpaichean sin a 'toirt fa-near seasmhachd an uidheim, càileachd nam pàirtean (mar eisimpleir, radiator) agus co-chruinneachadh. Ma tha an compressor fhathast feumach air càradh, cha adhbharaich seo duilgheadas sam bith. Tha an neach-dèanamh fhèin a 'toirt seachad barantas airson bathar tùsail a' chompanaidh airson 1 bliadhna agus a 'comharrachadh beatha seirbheis 10-bliadhna de na pumpaichean sin. Tha seo air sgàth gu bheil iad air an dèanamh a rèir GOST.
Tha autocompressors den chomharra-malairt "Katun" air a chomharrachadh le astar àrd de stealladh adhair. Tha an toradh aca eadar 35 agus 150 liotair gach mionaid. Faodaidh cuid de mhodail taidhrichean àrdachadh bhon fhìor thoiseach.
Tha raon farsaing de thagraidhean aig an inneal. Tha e air a chleachdadh airson bàtaichean, bàlaichean, bobhstairean, agus chan e taidhrichean a-mhàin. Le bhith a 'cleachdadh spraeire, faodaidh tu raointean beaga a pheantadh no an làimhseachadh an aghaidh corrach.
Am measg nan easbhaidhean, tha cuid de luchd-seilbh ann an lèirmheasan air autocompressors Katun a 'toirt fa-near gu bheil insulation gu leòr aig an ìre ceangail ris a' bhodhaig agus faisg air a 'phlug. Faodaidh creimeadh cuideachd nochdadh air an uachdar meatailt bho chleachdadh fad-ùine.
Tha a’ mhòr-chuid de shealbhadairean compressor toilichte leis a’ cheannach aca. Anns na lèirmheasan, tha iad a 'sgrìobhadh gu bheil tòrr a bharrachd buannachdan aig pumpaichean a' bhrand seo na minuses.
Autocompressors "Katun" a tha mòr-chòrdte am measg luchd-seilbh chàraichean. Tha iad ioma-ghnìomhach, seasmhach agus cuidichidh iad le càradh beag ann an èiginn.
