Auto importer: a h-uile dad a dh ’fheumas tu a bhith eòlach

Tha in-mhalairt càr na àidseant chàraichean a tha gu sònraichte a’ toirt a-steach càraichean cèin. Gus càraichean a cheannach às an Roinn Eòrpa no taobh a-muigh a 'Chuain Siar, bidh mòran de luchd-motair a' toirt an obair seo do neach-in-mhalairt chàraichean.

🚗 Dè an t-àite a th ’aig in-mhalairt a’ chàir?

Tha an in-mhalairt càr eòlaiche malairt chàraichean cèin... Tha e a ’frithealadh an aon ghnìomh ri neach-ionaid fèin-ghluasadach mar a bhios e a’ meadhanachadh eadar neach-dèiligidh, neach fa leth, agus an neach-reic a dh'fhaodas a bhith na neach-reic, neach-cuairteachaidh, neach-dèanamh fa leth no càr.

Bidh daoine gu sònraichte a ’tionndadh gu in-mhalairt chàraichean ma tha iad a’ coimhead airson modail càr ainneamh no duilich a lorg anns an dùthaich còmhnaidh aca. A bharrachd air an sin, ann an cuid de chùisean, dh ’fhaodadh gum bi e cho cosgail càr a thoirt a-steach dìreach bhon dùthaich às an tàinig e, a dh’ aindeoin sin cosgaisean in-mhalairt fear mu dheireadh.

Tha àite aig in-mhalairt chàraichean chomhairle et a ’dol leis airson an ceannaiche san àm ri teachd. Bheir e dha am fiosrachadh gu lèir mun chàr ùr no cleachdach a tha e a ’lorg, dèan coimeas ris na diofar chàraichean a tha rim faighinn a bharrachd air an staid.

An uairsin tha e an urra ris an in-mhalairt barganachadh prìs càra ghabhas a dhèanamh nas fhasa ma tha lìonra mòr de luchd-sgaoilidh agus solaraichean ann. Mar sin, bidh e a ’co-rèiteachadh airson an neach-dèiligidh aige, am prionnsapal.

Mu dheireadh, anns a ’mhòr-chuid de chùisean, bidh e a’ gabhail cùram pàipear mar eisimpleir, teisteanas clàraidh no clàran airson immatriculation suas ri inbhean na dùthcha far an tèid an càr a thoirt a-steach.

🔍 Ciamar a thaghas tu in-mhalairt fèin-ghluasadach?

Gus an in-mhalairt càr a thaghadh feumaidh tu càr ùr no cleachdach a cheannach, faodaidh tu a chleachdadh coimeasair air-loidhne... Tha mòran luchd-coimeas ann airson riochdairean fèin-ghluasadach agus in-mhalairt gus do chuideachadh le bhith a ’dèanamh do roghainn.

Is iad na slatan-tomhais as cudromaiche air am bu chòir beachdachadh:

• Dàta laghail in-mhalairt : bi cinnteach dèanamh cinnteach gu bheil an in-mhalairt earbsach agus nach eil e ann am pròiseas ath-eagrachadh, leaghaidh no leaghaidh, mar eisimpleir;
• Eòlaire in-mhalairt : Thoir sùil air na modalan càr uile a tha aige ri thabhann, a bharrachd air na prìsean eadar-dhealaichte;
• Speisealachd an in-mhalairtiche : faodaidh e a bhith air a choisrigeadh airson càraichean dèante Gearmailteach no modalan càr Ameireaganach;
• Lèirmheasan air-loidhne : tha e cudromach beachd luchd-cleachdaidh eile fhaighinn a-mach gus faighinn a-mach dè cho riaraichte sa tha iad le seirbheisean an in-mhalairt;
• Modhan pàighidh : tha iad gu tric air an cuingealachadh ri pàigheadh ​​le seic no gluasad banca;
• Seirbheisean a bharrachd : tha seo a ’toirt a-steach pleitean cead, cur-ris connaidh ...

Cuidichidh na 6 ro-ghoireasan sin thu gus an in-mhalairt càr ceart a thaghadh. Nas cudromaiche, gheibh iad an càr a tha thu ag iarraidh.

👨‍🔧 Ciamar a thig thu a-steach do chàr?

Chan eil trèanadh sònraichte ann airson a bhith a ’toirt a-steach càraichean. Is e seo dreuchd a gheibh thu gu nàdarrach ma tha dìoghras agad airson saoghal nan càraichean. V. fileantas ann an cànanan cèin gu follaiseach feumar dèanamh cinnteach gum bi conaltradh le luchd-sgaoilidh agus luchd-saothrachaidh thall thairis.

Mar sin, gus an t-slighe dreuchd seo a thòiseachadh, thathas a ’moladh Beurla agus Gearmailtis ionnsachadh. Cuideachd, feumaidh rudeigin a bhith agad eòlas gnìomhachais и co-rèiteachadh gus na gnothaichean aca a chuir an gnìomh.

Mar as trice feumar Bac+2 leithid am BTS teicnigeach-malairteach, BTS NRC (Cliant Dàimh Co-rèiteachaidh) no BTS teignigeach ann an saoghal nan càraichean.

Tha cùrsaichean ùrachaidh goirid ann airson ath-thrèanadh proifeasanta, gu sònraichte, far an ionnsaich thu bunaitean reic agus gnìomhachas nan càraichean.

💸 Dè a chosgas in-mhalairt fèin-ghluasadach?

Bidh an in-mhalairt càr a ’taisbeanadh an dòigh pàighidh ann an làn fhollaiseachd mus cuir e ainm ris a’ chùmhnant le ceannaiche càr san àm ri teachd. Feumaidh an tuarastal aige a bhith a ’toirt a-steach cosgais a bhith a’ giùlan a ’chàr bho thall thairis agus na cosgaisean co-cheangailte ri ùine obrach an in-mhalairt. Faodaidh seo a bhith ann an grunn chruthan:

1. Pasgan : tha e stèidhichte agus air a dhearbhadh leis a ’phrionnsapal. Mar riaghailt, tha seo timcheall air 700 gu 1500 iùro;
2. Àireamh sa cheud de phrìs reic a ’chàir : ag atharrachadh bho 2 gu 10% a rèir modail a ’chàir agus a’ phrìs cheannaich;
3. Co-roinn den phrìs reic : tha e mu thràth air a ghabhail a-steach sa phrìs agus a ’dol bho 600 gu 1000 €.

Faodar cuideachd cosgaisean sheirbheisean a bharrachd a chur ris, leithid cosgais lìbhrigidh dachaigh, ma thèid iarraidh orra, cosgaisean a thig orra an co-cheangal ri modhan rianachd airson sgrìobhainn clàraidh carbaid no plàta cead.

Tha in-mhalairt chàraichean na phrìomh dhreuchd ann an roinn nan càraichean, leis gu bheil e a’ leigeil le draibhearan càraichean cèin a cheannach. Tha bannan earbsa air an stèidheachadh tro chùmhnant agus diofar iomlaidean eadar am prionnsapal agus an in-mhalairt!