Soidhne èiginn airson càr: dè a bu chòir a bhith, TOP 3 soidhnichean èiginn as fheàrr
Clàr-innse
Tha prìs soidhne èiginn ann an càr nas ìsle na cosgais càin airson nach eil fear ann. Tha cuid cruthachail, a’ dol an àite a’ ghnè èigneachail le backlighting LED, ach chan eil e coltach gum bi an neach-sgrùdaidh a’ cur luach air seo agus ga mheas mar bhriseadh.
Tha soidhne èiginn càr na fheart èigneachail, a bu chòir, còmhla ri pasgan ciad-chobhair agus inneal-smàlaidh, a bhith ri fhaighinn anns a h-uile càr: càr luchd-siubhail, làraidh, bus beag, bus, agus eadhon baidhsagal-motair le trèilear. Tha an leithid de thoradh na thriantan sìmplidh orains no dearg le taobhan co-ionann, air taic meatailt. Bho 2016, tha modail ùr air a bhith ann an èifeachd, le stiallan meòrachail air feadh an t-sreath a-staigh, a tha a ’dèanamh an soidhne ri fhaicinn gu soilleir anns a h-uile sìde, latha is oidhche.
Riaghailtean saothrachaidh agus obrachaidh
Le cho aotrom ‘s a tha an cruth, tha e do-dhèanta soidhnichean èiginneach a chleachdadh air an dèanamh gu neo-eisimeileach. Tha an rèiteachadh agus an dealbhadh air an riaghladh gu soilleir le GOST, a rèir am feum a h-uile toradh coinneachadh ri grunn riatanasan:
- chan eil ach dathan dearg is orains ceadaichte
- feumaidh gach taobh den triantan a bhith taobh a-staigh an raon 50 +/- 5cm
- tha gach taobh co-ionnan
- àite falamh a-staigh - bho 7 cm
- tha feum air còmhdach flùraiseach le tiugh de 5 cm co-dhiù
Prìsean agus atharrachaidhean
Tha cosgais soidhne èiginn airson càr eadar 300-500 rubles gach toradh. Lìon le inneal-smàlaidh agus pasgan ciad-chobhair, faodaidh a 'phrìs ruighinn 1-2 mìle rubles. Chan eil an soidhne èiginn a 'buntainn ris an roinn tearc, tha e furasta a cheannach, ach faodaidh e a bhith duilich a thaghadh air sgàth cho farsaing' sa tha e. Gu h-ìosal tha geàrr-chunntas goirid de na modalan àbhaisteach as fheàrr le draibhearan.
Triantan rabhaidh Airline AT-04
Soidhne èiginn math airson càr, a chithear bho chian - bhon neach-dèanamh dachaigheil Airline. Tha an corp farsaing air a uidheamachadh le taic seasmhach de dhà chas meatailt a ghabhas atharrachadh. Cuideam mu 1 kg, air a chuir a-steach gu tèarainte air uachdar sam bith, a ’toirt a-steach mòr-chuid. Tha stuth a’ chuirp an aghaidh crith air an rathad agus seasmhach. Tha triantan rabhaidh mar seo airson càr a 'cosg eadar 300-400 rubles, tha e air a riochdachadh gu farsaing ann an stòran air-loidhne agus far-loidhne.
Taigheadas | Dath | Prop | Taobh, ann an cm | Meadhan pàirt, ann an cm | Dimàirt eadar an taobh ìosal agus uachdar (àbhaisteach - nas lugha na 30 cm) | Eileamaid meòrachail nas ìsle, ann an cm, bonn / deas / clì (àbhaisteach 2,5-5cm) |
Farsaing, plastaig | Dearg | Tha, meatailt | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triantan rabhaidh Airline AT-02
Riochdaire eile den raon modail den aon neach-dèanamh ann an cùis meatailt ath-neartaichte le oiseanan cruinn. Tha am pàirt a-staigh air a dhèanamh ann an orains, tha an dealbhadh cuideachd air a dhaingneachadh an aghaidh stoirmean gaoithe agus droch shìde. Tha e a’ faighinn taic bho dhà chas aig gach oisean den oir ìosal. Prìsean airson soidhne èiginn airson càr a 'tòiseachadh aig 200 rubles.
Taigheadas | Dath | Prop | Taobh, ann an cm | Meadhan pàirt, ann an cm | Dimàirt eadar an taobh ìosal agus uachdar (àbhaisteach - nas lugha na 30 cm) | Eileamaid meòrachail nas ìsle, ann an cm, bonn / deas / clì (àbhaisteach - 2,5-5cm) |
daingneachadh, meatailt, plastaig | Dearg orange | Tha, meatailt | 46 | 7,5 | 8 | 3,4 |
Triantan rabhaidh GALAXY ÙR 764-001
Tha an soidhne èiginn buidseit seo ann an càr aig prìs timcheall air 300 rubles bho neach-dèanamh Sìneach air a dhèanamh de mheatailt agus plastaig air seasamh le ceithir puingean taic. Cha mhòr leth cuideam AT-04 Airline agus gu math follaiseach mar rabhadh air an rathad.
Taigheadas | Dath | Prop | Taobh, ann an cm | Meadhan pàirt, ann an cm | Meudaichte staigh triantan | Gèilleadh ri GOST |
Meatailt, plastaig | Dearg | Tha, meatailt | 41 | 7 | gu bheil | Chan eil |
Tha prìs soidhne èiginn ann an càr nas ìsle na cosgais càin airson nach eil fear ann. Tha cuid cruthachail, a’ dol an àite a’ ghnè èigneachail le backlighting LED, ach chan eil e coltach gum bi an neach-sgrùdaidh a’ cur luach air seo agus ga mheas mar bhriseadh. Is e prìomh adhbhar an t-soidhne comharra a thoirt seachad agus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd beatha agus slàinte, an toiseach, an draibhear aig a bheil càr a’ cur bacadh air trafaic. Bidh rud sam bith a 'tachairt air an rathad, agus mar sin tha e nas fheàrr aire a thoirt dhut fhèin ro làimh. A bharrachd air an sin, tha soidhne èiginn càr a’ cosg beagan agus tha e ri fhaighinn gu farsaing airson a reic.