Tha Audi air an e-Tron GT aca a chuir air bhog, càr dealain eireachdail a chaidh a dhealbhadh gus farpais ri Tesla, le prìs bhunaiteach de $ 100,000.
Is e an Audi e-tron GT a’ chiad charbad dealain a chaidh a leasachadh le Audi Sport.
Air 99,900 Gearran, thug Audi a-steach an sedan e-tron ùr uile-dealanach a’ tighinn dha na Stàitean Aonaichte as t-samhradh leis an deasachadh GT aige a’ tòiseachadh aig $139,900 agus an RS a’ tòiseachadh aig $XNUMX.
Bidh an Audi e-tron GT àbhaisteach comasach air suas ri 350 kilowatts (kW) de chumhachd a ghineadh, no timcheall air 470 each-chumhachd, fhad ‘s a tha an dreach RS a’ bòstadh 440kW, no timcheall air 590 each-chumhachd.
Ach, tha modh aig na modailean sin thar-leudachadh, leum na h-àireamhan sin gu 522 each-chumhachd anns an GT agus 637 each-chumhachd anns an RS. BHO thar-leudachadh agus smachd air bhog air a chuir an gnìomh, faodaidh an e-Tron GT luathachadh bho 0 gu 60 mìle san uair ann an 4.1 diogan, agus bidh an dreach RS ga dhèanamh ann an dìreach 3.3 diogan.
Is e an Audi e-tron GT a’ chiad charbad dealain a chaidh a leasachadh le Audi Sport.
Tha am modail seo uidheamaichte le dà motair dealain, a tha comasach air draibhear ceithir-chuibhlichean dealain sàbhailte a thoirt seachad agus coileanadh dràibhidh iongantach. Tha e cuideachd a’ nochdadh bataraidh àrd-bholtaid 85 kWh, raon suas ri 298 mìle, agus faodar a chuir air ais gu math luath le taing don teicneòlas 800-bholta aige.
Bidh am modail ùr a’ cleachdadh bataraidhean lithium-ion le comas iomlan de 93 kWh (comas cleachdaidh 85 kWh) suidhichte fon làr cab, a nì cinnteach gu bheil cuairteachadh cuideam air leth math agus ionad grabhataidh gu math ìosal.
Chaidh an dà dhreach àrd-choileanaidh aig Audi a thogail a’ cleachdadh teicneòlas a chaidh a leasachadh airson a’ chiad charbad dealain aig Porsche, an Taycan.
“Is e an Audi e-tron GT toiseach àm ùr dha Audi. Is e ar n-amas cumadh a thoirt air àm ri teachd gluasaid dealain àrd. Tha gaol airson mion-fhiosrachadh, fìor mhionaideachd agus dealbhadh a tha a’ comharrachadh na slighe chun àm ri teachd a’ nochdadh an dìoghras a chuir sinn aig Audi ann an dealbhadh is cinneasachadh charbadan. ”
Tha dealbhadh tòrr nas spòrsail aig dealbhadh an Audi e-tron GT, an taca ri modalan sedan sam bith eile den bhrand. Chaidh am modail seo a dhealbhadh le Audi Sport, a chuir cuibhlichean suas gu 21 ″, beòthalachd aotrom nuair a dh’ fhosgail agus a dhùin a’ charbaid. Aig an aghaidh gheibh sinn griola mòr aghaidh, in-ghabhail adhair taobh mòr agus dealbhadh biorach solais LED optigeach.
Taobh a-staigh, tha e-tron a’ tabhann stuthan sòghail leithid , alcantara, leathar fuadain, aodach àrd-inbhe, alùmanum. Tha cruinneachadh ionnstramaidean didseatach 12.3 ″ ann agus Siostam infotainment sgrion ionad 10.1-òirleach.
“Tha an Audi RS e-tron GT na shlat-tomhais ann a bhith a’ leasachadh mhodalan dealanach àrd-choileanadh, ”thuirt Lucas di Grassi, draibhear Formula E agus neach-tionnsgain.
:
